HKL třída M200 - HKL Class M200

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek ve finštině. (Říjen 2020) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí chyby podle potřeby revidovat a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen ze stávajícího článku finské Wikipedie na adrese [[: fi:]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeložená stránka}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

HKL třída M200
Vlak M200 v Stanice metra Kulosaari, Březen 2009
Interiér vozíku M200
Výrobce	Bombardier-DWA, Alstom
Shromáždění	Německo
Postaveno	2000–2001
Vstoupil do služby	2000
Repasované	VR Kunnossapito Oy (2017–2021)
Počet postaven	24 aut (12 párů)
Předchůdce	M100
Nástupce	M300
Formace	4 vozy (2 páry) na vlakovou soupravu (do roku 2017 také 6 nebo 8 automobilů na vlakovou soupravu během dopravní špičky)
Čísla flotily	200-224
Kapacita	124 míst (na auto)
Provozovatel (provozovatelé)	Helsinská městská doprava (HKL)
Skladiště	Sklad Roihupelto[1]
Linka (linky) sloužila	Helsinské metro: M1, M2

The HKL třída M200 je třída vlaky metra v použití na Helsinské metro, založeno na Třída DBAG 481 vlaky používané na Berlín S-Bahn. Jeden vlak se skládá ze dvou individuálně očíslovaných vozů. Celkem 12 párů (24 automobilů) vyrobilo Bombardier-DWA v Německu (se systémy elektrického pohonu vyrobenými společností Alstom ve Francii) v letech 2000–2001.^[2][3]

V roce 2017 Městská rada v Helsinkách rozhodl se renovovat třída M100 a vlaky třídy M200, aby se prodloužila jejich životnost o dalších 10 let. Renovace byla zahájena koncem roku 2019 a bude dokončena vládou VR Kunnossapito Oy.^[4][5]

Až 12 párů lze kombinovat do vlakové soupravy s 12 vozy, ale vzhledem k relativně krátké délce nástupišť (zejména na nových Länsimetro prodloužení), maximálně pouze dva páry (poskytující formaci 4 automobilů na vlak; a před Länsimetro otevření v roce 2017 tři páry, které vedly k formaci 6 automobilů, bylo možné vidět také během dopravní špičky) lze kombinovat pro osobní dopravu. Delší kombinace se používají při údržbě. Libovolné typy vlaků v Helsinkách lze kombinovat mechanicky, například pro tažení.

Viz také

• Helsinské metro
• Helsinská městská doprava

Reference

externí odkazy

• Média související s HKL třída M200 na Wikimedia Commons