Ferrari Roma - Ferrari Roma

Ferrari Roma
Ferrari Roma v Basileji.png
Přehled
VýrobceFerrari
Výroba2020–
ShromážděníItálie: Maranello
NávrhářFerrari Styling Center pod Flavio Manzoni
Karoserie a podvozek
TřídaGrand Tourer (S )
Styl těla2-dveře kupé
RozloženíPřední motor uprostřed, pohon zadních kol
PříbuznýFerrari Portofino
Hnací ústrojí
Motor3,9 l Ferrari F154BE V8 (twin-přeplňovaný )
Přenos8-rychlostní Magna 8DCL900 dvouspojková
Rozměry
Rozvor2670 mm (105,1 palce)
Délka4 656 mm (183,3 palce)
Šířka1,974 mm (77,7 palce)
Výška1301 mm (51,2 palce)
Pohotovostní hmotnost1570 kg (3461 lb)

The Ferrari Roma (Typ F169) je a velké turné sportovní auto vytvořil italský výrobce automobilů Ferrari. Je to dvoudveřový, 2+ pevná střecha kupé. Má to přední střední motor, pohon zadních kol rozložení. Na základě Ferrari Portofino, je vůz vysoký výkon přeplňovaný V8 model umístěný mezi Portofino a F8 Tributo v nabídce sportovních vozů Ferrari. Romové jsou pojmenováni na počest italského hlavního města Řím a byla původně představena online 13. listopadu 2019.[1][2] Téhož měsíce se v Římě uskutečnilo oficiální veřejné odhalení vozu.[3][4]

Design

Romský designérský jazyk má předvést „příjemný způsob života“ (v italštině La Nuova Dolce Vita), který zdobil hlavní město Itálie v 50. a 60. letech. Jedná se o jedinečný odklon od stylistického jazyka všech současných silničních vozů Ferrari. Celkový design je inspirován 250 GTO, 250 GT Lusso a 250 GT 2 + 2 grand tourers. Přední část vozu čerpá inspiraci z SF90 Stradale vlajková loď sportovního vozu, zatímco boční profil vozu připomíná model 812 Superrychlá. Mezi klíčové prvky exteriéru patří mřížka v barvě karoserie, zapuštěné kliky dveří, štíhlá LED světla vpředu a vzadu, spoiler hlubokých brady a aktivní zadní křídlo.

Zpětný pohled

Interiér je zaměřen na téma duálního kokpitu s oddělenými buňkami řidiče a spolujezdce. Popisuje jej jako interiér „2+“ od společnosti Ferrari s malou plochou na zadním sedadle. Palubní deska je vybavena digitálním přístrojovým vybavením (16,0palcová ovinovací dotyková obrazovka) a multifunkčním volantem (oba sdíleny s modelem SF90 Stradale) pro řidiče. Obložení procházející středem interiéru odděluje řidiče a spolujezdce a je hladce integrováno do palubní desky. Centrálně umístěný 8,4palcový dotykový displej na výšku ovládá většinu funkcí vozu. Třetí vertikální dotykovou obrazovku lze integrovat do palubní desky na straně spolujezdce. Displej spolujezdce umožňuje spolujezdci přístup k ovládacím prvkům HVAC spolu s ovládacími prvky multimédií a navigace. Cestující si také může prohlédnout výkonnostní metriky vozu. Tato třetí dotyková obrazovka zdůrazňuje roli cestujícího jako navigátora a druhého pilota. Nově navržený klíč umožňuje řidiči otevřít dveře automobilu stisknutím tlačítka poblíž kliky zapuštěných dveří automobilu.[5][6][7][8][9]

V souladu s tématem velkolepého cestování, stejně jako u některých dalších modelů, lze Roma objednat se speciálně navrženou vícedílnou sadou zavazadel, která efektivně zapadá do zadního kufru vozidla. Zavazadla ladí s vnitřní kůží.

Specifikace a výkon

Romové jsou poháněni oceněný Ferrari Typ 154 motor. Úpravy motoru (typ 154 ​​BH) jsou dimenzovány na 620 k (456 kW; 612 k) mezi 5 750 a 7 500 ot./min a točivý moment 761 N⋅m (561 lb⋅ft) mezi 3 000 a 5 750 ot./min. Jednotka V8 se dvěma turbodmychadly je spojena s novou 8stupňovou rychlostí dvouspojková převodovka sdílen s modelem SF90 Stradale, který váží o 6 kg (13 lb) méně než sedmistupňová jednotka používaná v Portofinu a poskytuje rychlejší a plynulejší řazení.

Přepracovaný výfukový systém využívá k regulaci emisí filtry pevných částic. Byl zkonstruován tak, aby udržoval a vylepšoval poznámky k výfuku motoru. Toho bylo dosaženo odstraněním tlumičů a přidáním obtokových ventilů. Roma také přichází s technologií řízení bočního skluzu Ferrari 6.0 Manettino číselník s pěti pozicemi na volantu a Dynamic Enhancer, který ovládá úhel vybočení ovládáním jednotlivých brzdových třmenů automobilu, což je první u modelu Ferrari GT. Pokud je to možné, používají se lehčí komponenty a Ferrari tvrdí, že 70 procent dílů použitých u Romů je ve srovnání s Portofino nových.

Dynamické zadní křídlo se aktivuje při vysoké rychlosti a pomáhá generovat přítlak. Tři polohy křídla jsou nízký odpor (při 100 km / h), střední přítlak a vysoký přítlak. Maximální nasazení je dimenzováno na 95 kg (209 liber) přítlaku při 250 km / h (155 mph). Pneumatiky použité u modelu Roma měří vzadu 285/35 ZR20 a vpředu 245/35 ZR20. Roma přichází s 12 kubickými stopami zavazadlového prostoru v kufru a dalším úložným prostorem za dvěma předními sedadly. Možnost sklopných opěradel zadních sedadel rozšiřuje úložnou konfiguraci. Některé asistenční systémy pro řidiče budou volitelné, aby pomohly řidiči při dlouhých jízdách.

Romové váží o 200 kg (440 lb) méně než Portofino, přičemž jsou založeni na stejné platformě kvůli tuhší konstrukci těla a kvůli použití lehčích částí. U lehkých doplňků je suchá hmotnost vozu 1472 kg (3245 lb).[10] Údaje o výkonu zahrnují dobu zrychlení 0-100 km / h (62 mph) za 3,4 sekundy, dobu zrychlení 0-200 km / h (124 mph) za 9,3 sekundy a maximální rychlost 320 km / h (199 mph).[11][12][13][9]

Trh

Základní cena Romů je 218 670 USD (2020 - USD). Typické finální build outy se mohou pohybovat od 270k do 310k $. Odhaduje se, že 70 procent kupujících bude prvními zákazníky Ferrari. Uvedli, že Romové jsou přímo zaměřeni na trhy Porsche 911 a Aston Martin.[14] Celkovým designovým tématem je „podhodnocená elegance“, která je poněkud odchylkou od tradičního silničního vozu Ferrari.

Věnování a ocenění

Romové slavili své veřejné odhalení 14. listopadu 2019 během mezinárodní akce v Římě Stadio dei Marmi (Stadion kuliček). V roce 2020 se hostovalo u 150. výročí vyhlášení Říma jako hlavního města sjednocené Itálie.[15]

Inspirativní design vozu získal v roce 2020 ocenění Red Dot. Organizace uvedla, že vzdáním se zbytečných detailů dosáhl design formálního minimalismu a nadčasové elegance.[16] Ocenění Red Dot patří k nejprestižnějším vyznamenáním v designovém průmyslu. Oslavují vynikající výsledky a inovace v průmyslovém designu a oceňují nejlepší světové designéry.

Reference

  1. ^ Rix, Jack (13. listopadu 2019). „Nové Ferrari Roma je zabiják Aston Martin Vantage“. Top Gear. Citováno 13. listopadu 2019.
  2. ^ Palmer, Zac (13. listopadu 2019). „Ferrari Roma je odhaleno jako nádherné dvoudveřové italské kupé“. Autoblog. Citováno 14. listopadu 2019.
  3. ^ DeBord, Matthew (14. listopadu 2019). „Ferrari právě představilo své nové romské kupé - a je to omračující.“. Business Insider. Citováno 15. listopadu 2019.
  4. ^ Gastelu, Gary (14. listopadu 2019). „Ferrari Roma je pro bohaté lidi, kteří se bojí Ferraris“. LIŠKA. Citováno 15. listopadu 2019.
  5. ^ Davies, Chris (13. listopadu 2019). „Ferrari Roma by mohlo být nejkrásnějším automobilem italské automobilky za ta léta“. Lomítko. Citováno 14. listopadu 2019.
  6. ^ Wood, Dafydd (13. listopadu 2019). „Ferrari Roma představeno jako super GT s výkonem 620 hp“. Hlavy pístů. Citováno 14. listopadu 2019.
  7. ^ Custard, Ben (14. listopadu 2019). „Nové superauto Ferrari Roma: odhaleny první podrobnosti“. www.carbuyer.co.uk. Citováno 14. listopadu 2019.
  8. ^ Perez, Jeff (14. listopadu 2019). „Klíč Ferrari Roma je nejvíce Ferrari, jaké kdy bylo“. Motor1. Citováno 15. listopadu 2019.
  9. ^ A b Askari, Matthew (14. listopadu 2019). „První pohled na nové Ferrari Roma Coupe, to je okamžitá klasika“. Řidič auta. Citováno 15. listopadu 2019.
  10. ^ Sagar (2019-11-14). „Ferrari Roma je nový sladký život“. autodevot.com. Citováno 2020-04-22.
  11. ^ Szymkowski, Sean (13. listopadu 2019). „Ferrari Roma: A (hezký) Portofino kupé pod jiným jménem“. CNET. Citováno 14. listopadu 2019.
  12. ^ „Odhaleno Ferrari Ferrari 2020“. m.drive.com.au. 14. listopadu 2019. Citováno 14. listopadu 2019.
  13. ^ Palmer, Zac (14. listopadu 2019). „Ferrari Roma: Více podrobností a nové fotografie ze všech úhlů“. Autoblog. Citováno 15. listopadu 2019.
  14. ^ Margeit, Rob (27. července 2020). „Ferrari Roma 409 888 USD plus náklady na silnici“. caradvice. Citováno 2020-12-04.
  15. ^ „Ferrari Roma vystaveno k 150. výročí hlavního města Říma“. Citováno 2020-11-15.
  16. ^ „Cena Red Dot: Ferrari Roma“. Citováno 2020-11-15.

externí odkazy

« předchozí — Ferrari časová osa silničních vozidel, 2000 – dosud
Typ2000s2010s20. léta 20. století
012345678901234567890
V8Zadní střední motor
sportovní auto		360458F8 Tributo
Vyzvěte Stradale430 Scuderia458 Speciale488 Pista
F430488
HybridníSF90 Stradale
KonvertibilníKalifornieKalifornie TPortofino
2 + 2 grand tourerRomové
GTC4Lusso T
V12Grand Tourer550 Maranello575M Maranello599 GTB FioranoF12berlinetta812 Superrychlá
550 BarchettaSuperamerica599 SA Aperta /599 GTOF60 Amerika /F12tdf812 GTS
2 + 2 grand tourer456 mil612 ScagliettiFFGTC4Lusso
Vlajková loď sportovní autoEnzoLaFerrariLaFerrari Aperta
XX programůFXX599XX599XX EvoluzioneFXX K.FXX K Evo
Ferrari IconaMonza SP