Ferrari Monza SP - Ferrari Monza SP

Ferrari Monza SP1 Ferrari Monza SP2
Ferrari Monza SP1 na Pařížský autosalon 2018
Přehled
Výrobce	Ferrari N.V.
Výroba	2019 – dosud
Modelové roky	2019 – dosud
Shromáždění	Maranello, Itálie
Návrhář	Ferrari Styling Center pod Flavio Manzoni
Karoserie a podvozek
Třída	Sportovní auto (S )
Styl těla	2-dveře speedster
Rozložení	Přední motor, pohon zadních kol
Příbuzný	Ferrari 812 Superfast
Hnací ústrojí
Motor	6,5 l F140 GC V12
Výstupní výkon	596 kW (799 k; 810 k)
Přenos	7 rychlostí dvojitá spojka
Rozměry
Rozvor	2720 ​​mm (107 palců)
Délka	4657 mm (183 palců)
Šířka	1 996 mm (79 palců)
Výška	1155 mm (45 palců)
Pohotovostní hmotnost	SP1: 1 500 kg (3 307 lb) SP2: 1520 kg (3351 lb)

The Ferrari Monza SP1 a SP2 jsou omezená výroba sportovních vozů vyráběných italským výrobcem automobilů Ferrari, představený v roce 2018 pro modelový rok 2019. Tyto vozy představují začátek nové řady modelů s názvem „Icona“, program zaměřený na vytváření speciálních vozů inspirovaných klasickými modely Ferrari, které se budou vyrábět v omezených sériích. Prvními vozy nové linie jsou Monza SP1 a SP2, jejichž design je inspirován modelem 750 Monza, 250 Testarossa a 166 mm.^[1][2] SP1 je jednomístný, zatímco SP2 má dvě sedadla. Očekává se, že bude vyrobeno méně než 500 ^[3] za cenu 1,6 milionu EUR před opcemi.

Ferrari Monza SP1

Specifikace

Motor

SP1 i SP2 jsou poháněny variantou přirozeně nasáván 6,496 ml (6,5 L; 396,4 cu v) F140 GA V12 nalezen v 812 Superrychlá. Motor byl vyladěn tak, aby generoval o 7,4 kW (10 k; 10 k) více než motor v modelu 812, tedy celkem 596 kW (799 k; 810 k) při 8 500 ot./min a 719 N⋅m (530 lbf⋅ft ) točivého momentu při 7 000 otáčkách za minutu, což z něj činí jeden z nejsilnějších silničních vozů Ferrari V12, jaké kdy byly vyrobeny.^[4]

Podvozek

Podvozek volně vychází z modelu 812 a je vybaven jak vozy SP1, tak SP2 uhlíkové vlákno kompozitní karoserie. SP1 váží 1 500 kg (3 306 lb), zatímco dvoumístný SP2 je o 20 kg (45 lb) těžší při 1 520 kg (3 351 lb).^[5] Pevnost kompozitní karoserie umožňuje začlenění velké véčkové kapoty.

Výkon

Interiér

Údaje o výkonu pro oba vozy uváděné výrobcem zahrnují dobu zrychlení 0–97 km / h (0–60 mph) za 2,9 sekundy, dobu zrychlení 0–200 km / h (0–124 mph) za 7,9 sekundy a maximální rychlost 299 km / h (186 mph).^[6]

Design

Ferrari Monza SP2

Interiér

SP1 a SP2 jsou vybaveny nízko posazenými uhlíkovými vlákny speedster karoserie inspirovaná časnými poválečnými závodními vozy Ferrari, jako je 166 MM, stejně jako 250 Testarossa a 750 Monza.^[7] SP1 je jednomístný, s místem řidiče umístěným na jedné straně vozu, zatímco SP2 má dvě sedadla oddělená středovou částí. Oba vozy mají malé rozměry nůžkové dveře a nemají čelní skla, místo toho se spoléhat na patentovaný systém, který Ferrari nazývá „Virtuální čelní sklo“, které má odchylovat proudění vzduchu od řidiče. V roce 2020 bylo Ferrari Styling Center oceněno Compasso d’Oro cena za průmyslový design pro Monza SP1.^[8] Cenu obdrželi Flavio Manzoni a Jane Reeve.^[9]

Reference