Ferrari Modulo - Ferrari Modulo

Ferrari 512S Modulo
Ferrari 512S Modulo
Přehled
Výrobce	Ferrari
Výroba	1970; 1 jednotka
Návrhář	Paolo Martin na Pininfarina
Karoserie a podvozek
Třída	Koncept vozu; Sportovní auto
Styl těla	1-dveře kupé
Rozložení	Rozložení RMR
Dveře	Posuvné baldachýn
Příbuzný	Ferrari 512 S
Pohonná jednotka
Motor	5,0 l V12
Přenos	5 rychlostí manuál
Rozměry
Rozvor	2405 mm (94,7 palce)
Délka	4480 mm (176,4 palce)
Šířka	2040 mm (80,3 palce)
Výška	935 mm (36,8 palce)
Pohotovostní hmotnost	900 kg (1984 lb)

Modulo design skica

The Ferrari 512S Modulo je pojem sportovní auto navrhl Paolo Martin z italština carrozzeria Pininfarina, představený na 1970 Ženevský autosalon.

Popis

Modulo má extrémně nízké a klínovité tělo s a baldachýn - skleněná střecha ve stylu, která se posouvá dopředu a umožňuje vstup do kabiny vozu. Všechna čtyři kola jsou částečně zakryta. Další zvláštností konstrukce je 24 otvorů v krytu motoru, které odhalují motor Ferrari V12, který vyvíjí 550 hp (410 kW)^[1] pohánět Modulo na maximální rychlost kolem 354 km / h^{[Citace je zapotřebí ]} a z 0–60 mph (97 km / h) za přibližně 3,0 sekundy.^{[Citace je zapotřebí ]}

Dějiny

Modulo původně začalo jako Ferrari 512S (podvozek a motor č. 27) a byl převeden na 612 Může Am spec. Po testování byl odstraněn motor a převodovka, podvozek byl svlečen a předán společnosti Pininfarina, aby postavila show car. Show car debutoval na 1970 Ženevský autosalon a byl původně namalován černě, ale později byl překreslen na bílou. Modulo bylo kritiky dobře přijato a za svůj design získalo 22 ocenění.^[2]^[3]

V roce 2014 Pininfarina prodal Modulo americkému podnikateli a automobilovému nadšenci James Glickenhaus kdo jej obnovuje do plného provozního stavu.^[4]