Arno XI - Arno XI

Ferrari Arno XI 1.jpg
Arno XI na displeji v Museo Ferrari
Název:Arno XI
Jmenovec:Arno
Stavitel:Cantieri Timossi
Obecná charakteristika
Typ:Hydroplán
Délka:6 200 mm (20 stop 4,1 palce)
Paprsek:2470 mm (8 stop 1,2 palce)
Instalovaný výkon:1 × 4 493,73 cm3 Ferrari tipo 375 F1 Motor V12 s dvojčaty kompresory a dvojitá čtyř-tlumivka karburátory; 600+ koní

The Arno XI je hydroplán inspirovaný Achille Castoldi počátkem padesátých let a postaven loděnicí Cantiere Timossi, která se nachází v Azzanu (a frazione z Mezzegra ) na Comské jezero. Castoldi chtěl vytvořit světový rychlostní rekord ve vodě, a tak přesvědčil závodní jezdce Ferrari Alberto Ascari a Luigi Villoresi ovlivňovat Enzo Ferrari dodat mu 4,5litrový motor V12 Ferrari; stejný motor, který dal Ferrari jeho první velká cena vítězství s Ferrari 375 F1 na Silverstone Circuit v roce 1951.[1][2]Motor byl instalován do tříbodového trupu závodního hydroplánu Timossi.

Úpravy motoru

Castoldi se podařilo ještě zvýšit výkon připojením dvou kompresorů. Výsledkem byl motorový člun s výkonem 502 k, který v říjnu 1953 na jezeře Iseo použil k dosažení nejvyšší rychlosti 150,19 km / h. Tento světový rychlostní rekord pro loď o hmotnosti 800 kg stále existuje.[3]

Dnes

Arno XI byl později prodán a závodil v mnoha soutěžích, nakonec odešel v roce 1960. Od té doby byl obnoven a očekává se, že bude uveden do prodeje RM Aukce až do výše 1,5 mil. EUR.[4]

Reference

  1. ^ Nichol, Mark (2012-02-20). „Úžasný prodej rychlého člunu Ferrari za 1 milion liber - Autoblog UK“. Uk.autoblog.com. Citováno 2012-05-25.
  2. ^ „Hydroplán Ferrari nabízen na RM Auctions Monaco 2012“. Sportscardigest.com. Citováno 2012-05-25.
  3. ^ „Světový rekordní závodní člun Ferrari vstoupí do aukčního bloku letos na jaře“. Gizmag.com. Citováno 2012-05-25.
  4. ^ „1953 Timossi-Ferrari‚ Arno XI 'Racing Hydroplane “. Rmauctions.com. Archivovány od originál dne 10.05.2012. Citováno 2012-05-25.