Motor Ferrari F140 - Ferrari F140 engine
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
F140 | |
---|---|
![]() Tipo F140 B motor | |
Přehled | |
Výrobce | Ferrari |
Také zvaný | Ferrari / Maserati V12 |
Výroba | 2002 – dosud |
Rozložení | |
Konfigurace | 65° V12 |
Blok materiál | Hliník |
Hlava materiál | Hliník |
Valvetrain | DOHC |
Spalování | |
Palivo Systém | |
Typ paliva | Benzín |
Chladící systém | Chlazený vodou |
Chronologie | |
Předchůdce | Motor Ferrari F133 |
The F140 rodina motorů je řada 65 ° DOHC V12 benzínové motory vyráběné společností Ferrari od roku 2002 a používané jak ve Ferrari, tak v Maserati auta. Tento motor byl odvozen z již existujícího Ferrari / Maserati V8.[Citace je zapotřebí ]V Enzo Ferrari, vytvořil rekord pro nejmocnější přirozeně nasáván motor v silničním voze. Motor o objemu 5998 cm3, určený pro Enzo, je ve Ferrari známá jako Tipo F140B, zatímco velmi podobné Tipo F140C motor zdvihový objem 5999 cm3 a byl navržen pro 599 jako nejvýkonnější sériově vyráběný motor Ferrari, což je trend, který pokračuje i nadále F12 a 812. Tento motor se také používá v Maserati Birdcage 75. Pro Tipo F140EB výtlak byl zvětšen na 6262 ml a debutoval v roce FF. Nejnovější pila na zvětšení Tipo F140GA na 6496 ml a nyní se používá v 812.
Aplikace


Využití Ferrari
Silniční motory
Eng. kód | Displ. | Vrtání × zdvih | Let | Používání | Špičkový výkon | Špičkový točivý moment |
---|---|---|---|---|---|---|
F140 B | 6,0 l (5 999,80 ml) | 92,0 mm × 75,2 mm (3,62 palce × 2,96 palce) | 2002–2004 | Enzo Ferrari | 660 k (485 kW, 651 k) při 7800 ot./min | 657 N⋅m (485 lbf⋅ft) při 5500 ot./min |
F140 C. | 366,08 cu v (6,0 L) 6,0 l (5 999,98 ml) | 3,62 palce × 2,96 palce (92 mm × 75 mm) | 2006–2012 | Ferrari 599 GTB Fiorano | 620 k (456 kW; 612 k) při 7600 ot./min | 608 N⋅m (448 lbf⋅ft) při 5600 ot./min |
F140 CE | 2010–2012 | Ferrari 599 GTO | 670 k (493 kW, 661 k) při 8250 ot./min | 620 N⋅m (460 lbf⋅ft) při 6500 ot./min | ||
F140 EB | 6,3 l (6 262 ml) | 94,0 mm × 75,2 mm (3,70 palce × 2,96 palce) | 2011–2016 | Ferrari FF | 660 k (485 kW, 651 k) při 8000 ot./min | 682 N⋅m (503 lbf⋅ft) při 6000 otáčkách za minutu |
F140 FC | 2012–2016 | Ferrari F12berlinetta | 740 k (544 kW, 730 k) při 8250 ot./min | 690 N⋅m (509 lbf⋅ft) při 6000 otáčkách za minutu | ||
F140 FE | 2013–2015 | LaFerrari | 800 PS (588 kW; 789 k) při 9000 ot./min 163 k (120 kW, 161 k) od KERS celkový 963 k (708 kW, 950 k) při 9000 ot./min | 700 N⋅m (516 lbf⋅ft) při 6750 ot./min více než 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) od KERS celkový 900 N⋅m (664 lbf⋅ft) při 6750 ot./min | ||
F140 FG | 2015–2016 | Ferrari F12tdf | 780 k (574 kW, 769 k) při 8500 ot./min | 705 N⋅m (520 lbf⋅ft) při 6250 ot./min | ||
F140 ED | 2016 – dosud | Ferrari GTC4Lusso | 690 k (507 kW, 681 k) při 8000 ot./min | 700 N⋅m (516 lbf⋅ft) při 5750 ot./min | ||
F140 GA | 6,5 l (6 496 ml) | 94,0 mm × 78,0 mm (3,70 palce × 3,07 palce) | 2017 – dosud | Ferrari 812 Superfast Ferrari 812 GTS | 800 PS (588 kW; 789 k) při 8500 ot./min | 718 N⋅m (530 lbf⋅ft) při 7000 otáčkách za minutu |
F140 GC | 2018 – dosud | Ferrari Monza SP1 Ferrari Monza SP2 | 810 k (596 kW, 799 k) při 8500 ot./min | 719 N⋅m (530 lbf⋅ft) při 7000 otáčkách za minutu |
Závodní motory
Eng. kód | Přemístění | Vrtání × zdvih | Let | Používání | Napájení | točivý moment |
---|---|---|---|---|---|---|
F140 DA | 6,3 l (6 262,45 ml) | 94,0 mm × 75,2 mm (3,70 palce × 2,96 palce) | 2005–2006 | Ferrari FXX | 800 PS (588 kW; 789 k) při 8500 ot./min | 686 N⋅m (70,0 kg⋅m) při 5750 ot./min |
2007–2008 | Ferrari FXX Evoluzione | 860 k (633 kW, 848 k) při 9500 ot./min | ||||
F140 CF | 6,0 l (5 999 ml) | 92,0 mm × 75,2 mm (3,62 palce × 2,96 palce) | 2009–2010 | Ferrari 599XX | 730 k (537 kW, 720 k) při 9000 ot./min | 686 N⋅m (70,0 kg⋅m) |
2011–2012 | Ferrari 599XX Evo | 750 k (552 kW, 740 k) při 9000 ot./min | ||||
6,3 l (6262 ml) | 94,0 mm × 75,2 mm (3,70 palce × 2,96 palce) | 2014–2016 | Ferrari FXX-K | 860 k (633 kW, 848 k) při 9200 ot./min 190 k (140 kW, 187 k) od KERS celkem 1050 k (772 kW; 1036 k) při 9250 ot./min | 750 N⋅m (553 lbf⋅ft) při 6500 ot./min více než 150 N⋅m (111 lbf⋅ft) od KERS celkem 900 N⋅m (664 lbf⋅ft) při 9250 ot./min | |
2017–2018 | Ferrari FXX-K Evo | 860 k (633 kW, 848 k) při 9250 ot./min 190 k (140 kW, 187 k) od KERS celkem 1050 k (772 kW; 1036 k) |
Využití Maserati
Silniční motory
Motor | Přemístění | Let | Používání | Napájení |
---|---|---|---|---|
M144A | 6,0 l (5998 ml) | 2004–2005 | Maserati MC12 | 630 k (463 kW, 621 k) při 7500 ot./min |
Závodní motory
Motor | Přemístění | Let | Používání | Napájení | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
M144B / 2[1] | 6,0 l (5998 ml) | 2004–2006 | Maserati MC12 GT1 | ~ 600 PS (441 kW; 592 k) | s omezovací desky |
Neznámý | 6,0 l (5998 ml) | 2006–2007 | Maserati MC12 Corsa | 755 k (555 kW, 745 k) při 8 000 ot./min / 740 N⋅m (75 kg⋅m) při 5500 ot./min |
Specifikace
Modely | Enzo Ferrari | Maserati MC12 | Ferrari 599 GTO | Maserati MC12 Corsa | Ferrari 599XX Evo |
---|---|---|---|---|---|
Rok výroby | 2002-2004 | 2004-2005 | 2010–2012 | 2006-2007 | 2011–2012 |
Konfigurace motoru | 499,9 x V12 | ||||
Přemístění | 6,0 l (366,1 cu in) | ||||
(výkon / výtlak jednotky) | 110 PS (80.9 kW; 108.5 hp ) na litr | 105 PS (77.2 kW; 103.6 hp ) na litr | 111.7 PS (82.2 kW; 110.2 hp ) na litr | 125.8 PS (92.5 kW; 124.1 hp ) na litr | 125 PS (91.9 kW; 123.3 hp ) na litr |
Napájení | 660 k (485 kW) při 7800 ot./min | 630 k (463 kW) při 7500 ot./min | 670 k (493 kW) při 8250 ot./min | 755 k (555 kW) při 8000 ot./min | 750 PS (552 kW) při 9000 ot./min |
Pohotovostní hmotnost | suchých 1255 kg (2767 lb) | suchých 1335 kg (2943 lb) | suchých 1495 kg (3296 lb) 1605 kg (3538 liber) | suchých 1150 kg (2540 lb) | suchých 1310 kg (2890 lb) |
Poměr výkonu k hmotnosti | 526 za tunu 1,9 kg / ps | 472 za tunu 2,12 kg / ps | 448,16 za tunu 2,23 kg / ps | 656,52 za tunu 1,52 kg / ps | 572,52 za tunu 1,735 kg / ps |
Točivý moment | 657 N⋅m (485 lb⋅ft) při 5500 ot./min | 652 N⋅m (481 lb⋅ft) při 5500 ot./min | 620 N⋅m (457 lb⋅ft) při 6500 ot./min | 740 N⋅m (546 lb⋅ft) při 5500 ot./min | N / A |
Ocenění
Rodina motorů F140 získala celkem 6 ocenění v kategorii Mezinárodní motor roku Soutěž V roce 2013 byl motor F140 FC V12 použitý ve Ferrari F12berlinetta oceněn jako „Nejlepší výkonový motor“ a „Nad 4,0 litru“.[2]Motor F12tdf zvítězil v kategorii „nad 4,0 litru“ v letech 2016 a 2017. V roce 2018 byla pohonná jednotka 812 Superfast uznána jako „nejlepší nový motor“ a přinesla Ferrari další vítězství ve třídě „nad 4,0 litru“.
Reference
- ^ „2004 Maserati MC12 GT1 # 007/15443“ (PDF). DK Engineering. Citováno 2020-05-13.
- ^ „International Engine of the Year Awards 2013“. Citováno 6. června 2013.