Ferrari 408 4RM - Ferrari 408 4RM
| Ferrari 408 4RM | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výrobce | Ferrari |
| Výroba | 1987-1988 Vyrobeny 2 prototypy |
| Rozložení | Rozložení pohonu všech kol se středním motorem |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 4,0 l DOHC V8 |
| Výstupní výkon | 300 hp (224 kW; 304 PS) |
| Přenos | 5 rychlostí manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2550 mm (100,4 palce) |
| Délka | 4220 mm (166,1 palce) |
| Šířka | 1885 mm (74,2 palce) |
| Výška | 1200 mm (47,2 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1343 kg (2960,8 lb) (s kapalinami) |
The Ferrari 408 4RM je prototyp vozu vyrobeného společností Ferrari v roce 1987. Bylo to první Ferrari s pohonem všech kol.[1]
Dějiny
408 4RM byl vybaven inovativním hydraulickým systémem pohonu všech kol vyvinutým společností Ferrari. Systém s názvem "4RM" by později pokračoval být používán v Ferrari FF
Byly vyrobeny dvě kopie. První, podvozek č. 70183, byl namalován červeně a byl vybaven celoocelovým svařovaným podvozkem a byl vyroben v červnu 1987. Druhý, podvozek č. 78610, byl natřen žlutě a měl hliníkový rám slepený lepidly.[2] Druhý vůz byl dokončen v září 1988 a nyní je vystaven ve voze Galleria Ferrari v Maranellu.
Název modelu byl spojen s charakteristikami motoru, přičemž 40 ze 408 mělo zdvihový objem 4,0 L a 8 představovalo počet válců. Zkratka „4RM“ znamená „4 Ruote Motrici“, což znamená pohon všech kol.
408 4RM byl uveden na obálce Road & Track v prosinci 1988.[3]
Výkon
408 4RM je poháněn 90 ° zadním a podélně uloženým motorem 4.0 L V8, který produkuje 300 hp (224 kW; 304 PS) při 6250 ot./min a točivý moment 373 N⋅m (275 lb⋅ft). Motor má kompresní poměr 9,8: 1, vrtání a zdvih 93 mm, respektive 73,6 mm, což přináší celkový zdvihový objem na 3 999,66 cm³ (4,0 l). Motor má také dvojité vačkové hřídele se čtyřmi ventily na válec, stejně jako vstřikování paliva Weber-Marelli a mazání suché jímky.[4]
Reference
- ^ „10 zvláštních Ferraris, na které jsme téměř zapomněli“. www.classicdriver.com. Citováno 2018-09-23.
- ^ „Stalo se první superauto s pohonem všech kol Ferrari Lamborghini Diablo VT?“. CarBuzz. Citováno 2018-09-23.
- ^ Banovsky, Michael (2015-11-30). „Co se děje se zapomenutým supercarem Ferrari s pohonem všech kol?“. Petrolicious. Citováno 2018-05-14.
- ^ „Ferrari 408 4RM (1987) - Ferrari.com“. Ferrari GT - en-US. Citováno 2018-05-14.
