Flavio Manzoni - Flavio Manzoni
Flavio Manzoni | |
---|---|
Flavio Manzoni v Pařížský autosalon 2018 | |
narozený | 7. ledna 1965 |
Alma mater | University of Florence |
obsazení | Senior Vice President of Design ve společnosti Ferrari |
Flavio Manzoni (narozen 7. ledna 1965 v Nuoro, Sardinie ) je italský architekt a automobilový designér. Je senior viceprezidentem designu ve společnosti Ferrari od ledna 2010 a vedl při tvorbě mnoha modelů Ferrari včetně modelu Ferrari F12berlinetta, ve spolupráci s Pininfarina; LaFerrari, první hybrid malého koně, který se také narodil z tužky, a v roce 2014 získal Compasso d'Oro pro projekt F12berlinetta (společně s Pininfarinou a Ferrari Style Center).
Vyrobil (s Albertem Dilillem) koncept Lancia Fulvia Coupé představený v roce 2003 na automobilové výstavě Francoforte pro Lancia Ypsilon a Lancia Musa který získal „Evropskou cenu automobilového designu“. Od roku 2000 do roku 2009 byl také kreativním ředitelem skupiny Volkswagen.
Kariéra
Manzoni studoval Architektura na University of Florence, specializující se v průmyslový design. V roce 1993 nastoupil do Centro Stile Lancia O tři roky později byl odpovědný za design interiéru značky. Pracoval na různých projektech, jako jsou interiéry Lancia Dialogos a Maserati 3200 GT. V roce 1999 se přestěhoval do Barcelona se stát ředitelem interiérového designu v SEDADLO a práce v interiérech sériových automobilů SEAT Altea a SEAT León a koncepční vozy SEAT Salsa a SEAT Tango.
Lancia Dialogos
Maserati 3200 GT
SEAT Tango
Koncept Lancia Stilnovo et Lancia Granturismo Stilnovo
Conceptcar Lancia Fulvia Coupé
V roce 2001 se Manzoni vrátil do Lancie a byl jmenován ředitelem designu. Ujal se koncepčních vozů Lancia Granturismo, Lancia Granturismo Stilnovo a Lancia Fulvia Coupè Concept, velký úspěch na frankfurtském autosalonu v roce 2003 a sériové vozy Lancia Ypsilon a Lancia Musa, vyhrál v roce 2003 „„ European Automotive Design Award “.[1]
Fiat 500 (2007)
Volkswagen up!
Koncept Volkswagen BlueSport
Volkswagen Golf VI
Volkswagen Golf VII
V roce 2004 byl jmenován ředitelem designu společnosti Fiat, Lancia a Fiat LCV, zahájení prací na Fiat Grande Punto, nové Fiat 500 a Fiat Fiorino / Qubo.
V roce 2006 spolu s dalšími autory napsal „L'automobile italiana“ vydané Giunti Editore. Ve stejném roce přešel do skupiny Volkswagen a připojil se Audi, v únoru 2007 se stal uměleckým ředitelem skupiny Volkswagen „severní“ pól, kde začal pracovat na novém stylistickém obrazu Volkswagen, Škoda, Bentley a Bugatti značky. Navrhl koncept Nahoru!, následovaný modelem Scirocco a úpravou designu Volkswagen Golf s názvem Golf VI, představující na autosalonu v Bologni v roce 2008 verzi „Golf Plus“. Také v roce 2007 se stal členem poroty iF-Award Product Design.
Od 12. ledna 2010 nastoupil do týmu Ferrari jako ředitel designu a nahradil jej Donato Coco a vytvoření interního, úplného a samostatného Centra stylu poprvé v historii značky. Ferrari FF je první sériové auto, na které dohlíží na vývoj. Představil Ferrari SA Aperta roadster na pařížském autosalonu 2010. V roce 2012 na Ženevský autosalon, představil Ferrari F12berlinetta, dědice Ferrari 599 GTB Fiorano a první Ferrari vyvinuté Ferrari Style Center ve spolupráci s Pininfarina. Díky F12berlinetta získal cenu Auto Bild Design Award 2012 jako nejkrásnější auto v Evropě a Zlatý volant. V roce 2013 se stal dědicem Ferrari Enzo: La Ferrari. Dohlížel na odlehčení a aerodynamický redesign Ferrari 458 Speciale. V roce 2011 byl Flavio Manzoni zařazen do Síně slávy automobilového designu v Národním automobilovém muzeu v italském Turíně.
V květnu 2014 obdržel Compasso d'Oro ocenění ve jménu Ferrari, které odměňuje kombinaci technologie a designu Ferrari F12 Berlinetta.
V prosinci 2016 bylo v Tokiu představeno Ferrari J50. Jde o sportovní vůz vyrobený v limitované edici, který navrhl Flavio Manzoni společně s centrem stylu Ferrari a který oslavuje padesátileté působení Ferrari v Japonsku. Mezi jeho nejnovější díla patří F12 TdF (Tour de France), nejextrémnější verze F12berlinetta, Ferrari GTC4Lusso, sofistikované čtyřmístné kupé s výkonem 690 HP, sportovní vůz 488GTB a otevřená verze 488 Spider a California T s důležitými technickými inovacemi.
Se svým týmem řídí projekt „New Ferrari Style Center“ ve výrobním závodě společnosti Ferrari S.p.A. se sídlem v Maranellu (Modena). Každé ze čtyř podlaží nové budovy je věnováno jiné fázi návrhu projektu.[2]
V prosinci 2014 Yas Marina Circuit v Abu Dhabi, jeho FXXK byl představen jako nejsilnější Ferrari vůbec. Přestože je FXXK částečně založen na úplně prvním hybridním automobilu vyráběném v Maranellu, LaFerrari, je ve skutečnosti zcela novým vozem.
V březnu 2017 Ferrari 812 Superfast byl představen na autosalonu v Ženevě a navrhl jej Ferrari Style Center pod vedením Flavia Manzoniho. V září nový Ferrari Portofino se představuje na frankfurtském autosalonu.
Ferrari FF
Ferrari SA Aperta
Ferrari FXX K.
Ferrari 488
Ferrari 488 Spider
Dohlíží na projekt „New Ferrari Style Center“ ve výrobním závodě Ferrari v Maranellu (Modena). Nová budova, slavnostně otevřená 18. září 2018, je rozložena do čtyř úrovní s přirozeným osvětlením a otevřenými prostory. V nejvyšším patře je nejmodernější místnost pro prezentaci projektů. Ve Stylovém centru je také oddělení společnosti Tailor Made.
V září 2018 Manzoni představil Ferrari SP38 Deborah na Grand Basel Show, kde předvedl svou velkou vášeň pro design: „Je tak důležité ukázat tvar automobilu tak, jak byl zamýšlen, jako mistrovské dílo nebo umělecké dílo. Tyto prezentační rámy skvěle stimulují rozjímání - obvykle jsme zvyklí na auta v hlučném a chaotickém prostředí. Ale tady není nic jiného než auto, jeho název a datum. Žádné rozptýlení. “[3]
Univerzita v Sassari mu 28. června 2019 udělila čestný titul v oboru moderní filologie a kulturního průmyslu a Manzoni navrhuje Lectio Doctoralis s názvem Ferrari Design Metajazykem formy.
Pro partnerství mezi společnostmi Ferrari a Hublot, historickým luxusním hodinářským módním domem, navrhl v roce 2019 hodinky Hublot Classic Fusion Ferrari GT, inspirované vesmírem Ferrari „Gran Turismo“[4]
Designy
- Lancia Dialogos (1998)
- Maserati 3200 GT (1998)
- SEAT Tango (2001)
- Koncept Lancia Granturismo Stilnovo (2003)
- Lancia Fulvia Coupé (2003)
- Lancia Ypsilon (2003)
- Lancia Musa (2004)
- Ferrari 599 SA Aperta (2010)
- Ferrari FF (2011)
- Ferrari SP30 (2012) (Jednorázově)
- Ferrari F12berlinetta (2012)
- Ferrari 458 Speciale (2013)
- Ferrari LaFerrari (2013)
- Ferrari California T (2014)
- Ferrari F12 TRS (Jednorázově) (2014)
- Ferrari FXX K. (2015)
- Ferrari 488 (2015)
- Ferrari 488 Spider (2015)
- Ferrari GTC4Lusso (2016)
- Ferrari F12tdf (2016)
- Ferrari J50 (2016)
- Ferrari SP275RW (2016) (jednorázově)
- Ferrari 812 Superfast (2017)
- Ferrari Portofino (2017)
- Ferrari FXX K Evo (2017)
- Ferrari 488 Pista (2018)
- Ferrari SP38 (2018)
- Ferrari 488 Pista Spider (2018)
- Ferrari Monza SP1 (2019)
- Ferrari Monza SP2 (2019)
- Ferrari P80 / C (2019)
- Ferrari F8 Tributo (2019)
- Ferrari SF90 Stradale (2020)
- Ferrari Roma (2020)
- Ferrari Omologata (2020) (jednorázově)
- Ferrari Portofino M (2021)
Ocenění
V roce 2011 byl Flavio Manzoni zařazen do Síně slávy automobilového designu na Národní automobilové muzeum v Turíně, Itálie.[5]
V květnu 2014 obdržel Compasso d'Oro, nejstarší a nejuznávanější ocenění v oblasti průmyslového designu, za design F12berlinetta. V červnu 2016 Compasso d'Oro je přiřazen k Ferrari FXXK.
V březnu 2015 pod jeho vedením Ferrari Style Center vyhrály tři vozy Ferraris Cena Red Dot, prestižní mezinárodní soutěž o design, pro FXX K, Kalifornie T a LaFerrari
V roce 2016 vyhrál Červená tečka Ocenění „Nejlepší z nejlepších“ za produktový design[6] pro Ferrari 488.
V únoru 2017 pod jeho vedením Ferrari GTC4Lusso získal ocenění „Nejkrásnější supercar roku“ poroty Mezinárodního automobilového festivalu v Paříži.[7]
V roce 2017 zvítězilo Ferrari J50 Red Dot nejlepší z nejlepších[8]
Ceny Red Dot Awards byly uděleny GTC4Lusso, 458MM Speciale, La Ferrari. Dne 9. července 2018 byla cena přidělena společnosti Ferrari Portofino
V květnu 2018 získal Flavio Manzoni cenu za design konceptů a prototypů na veletrhu Concorso d’Eleganza di Villa d’Este pro Ferrari SP38
V březnu 2019 získalo Ferrari Monza SP1 zlatou cenu na iF Design Awards 2019 v Mnichově.[9]
V květnu 2019 Flavio Manzoni vyhrává Americká cena za design, jehož cílem je ctít vynikající design a inovace[10]
V září 2020 získalo Ferrari Monza SP1 cenu Compasso d'Oro, nejstarší a nejautoritativnější cenu za průmyslový design na světě.
Reference
- ^ „Nová Lancia Fulvia - ano, prosím!“. Citováno 2009-01-14.
- ^ „Náš exkluzivní pohled na novou Centro Stile Ferrari a Monzu SP1 a SP2 - COOL HUNTING“. LOV COOL. 2018-09-18. Citováno 2018-09-20.
- ^ „Představitelé veřejného mínění ze světa automobilů vstupují do zahajovací Grand Basel“. Grand Basel. Citováno 2018-12-20.
- ^ Reddinger, Paige (2019-03-26). „Hublot má zcela nový design hodinek a můžete poděkovat Ferrari“. Robb Report. Citováno 2019-05-20.
- ^ „Flavio Manzoni navštíví Sydney pro živé nápady“. whitehavenmotoryachts.com.au. Archivovány od originál dne 30. června 2016. Citováno 19. července 2016.
- ^ „Ocenění za design oceněno Kia a Ferrari s Red Dot: Best of the Best“. en.red-dot.org. Archivovány od originál dne 21. července 2016. Citováno 27. května 2016.
- ^ „Ferrari GTC4Lusso vyhrálo„ nejkrásnější supercar roku “| Ferrari.com“. Ferrari GT - en-EN. Citováno 2017-03-21.
- ^ „Cena Red Dot Award 2017 nejlepší z nejlepších“. Cena Red Dot. Citováno 8. března 2018.
- ^ „Zlato oceněné Ferrari Monza SP1“. Citováno 25. března 2019.
- ^ „Flavio Manzoni vyhrává americkou cenu za design 2019“. www.dexigner.com. Citováno 2019-05-20.