CommutAir - CommutAir
 | |||||||
| |||||||
| Založený | 1989 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zahájené operace | 1. srpna 1989 | ||||||
| AOC # | JJBA987B[1] | ||||||
| Náboje | Tak jako United Express: Houston Newark Washington – Dulles | ||||||
| Program pro časté zákazníky | MileagePlus | ||||||
| Aliance | Hvězdná aliance (přidružený) | ||||||
| Velikost flotily | 130 | ||||||
| Destinace | 40 + | ||||||
| Hlavní sídlo | North Olmsted, Ohio | ||||||
| Klíčoví lidé | John Sullivan: výkonný předseda; Rick Hoefling: prezident a CEO; Joel Raymond: provozní ředitel; Sean Frick: finanční ředitel. | ||||||
| Zaměstnanci | 1,200 + | ||||||
| webová stránka | www | ||||||
CommutAir, fungující jako United Express, je americká regionální letecká společnost založená v roce 1989 a jejím většinovým vlastníkem je společnost Champlain Enterprises Inc. Společnost CommutAir dnes provozuje více než 800 letů týdně do více než 30 destinací s Embraer ERJ-145 letadlo, ze svých základen v Newark, Washington Dulles, a Houston Intercontinental.
Dějiny
 | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
V roce 1979 provozovala příměstská letecká společnost používající název Commutair meziměstskou kyvadlovou dopravu v oblasti Houstonu v Texasu Hobby letiště (HOU) a Mezikontinentální letiště (IAH) a také mezi Letiště Sugarland (SGR) a Mezikontinentální letiště (IAH) s de Havilland Canada DHC-6 Twin Vydra a Beechcraft dvojče turbovrtulové letadlo.[2]
Letecká společnost byla založena v roce 1989 se sídlem v Clinton County Airport v Plattsburgh, New York. Provoz byl zahájen 1. srpna 1989 jako marketingová pobočka společnosti USAir.[3][4]
Letecká společnost změnila přidružení na Continental Airlines v prosinci 2000, kdy US Airways a CommutAir nedosáhly vzájemně přijatelné dohody o prodloužení, a tak se rozhodly neobnovit dohoda o sdílení kódů. V červenci 2001 společnost oznámila plány na zmenšení flotily a pracovní síly přibližně o polovinu a změnu struktury tratí letecké společnosti. Na začátku roku 2002 zahájila společnost provoz „mikro-rozbočovače“ se sídlem v Albany, New York. Na svém vrcholu v letech 2003 a 2004 sloužil uzel 21 měst v rámci EU Severovýchod a Kanada s flotilou Beechcraft 1900. Služba byla poskytována také z Bostonu Loganské mezinárodní letiště několika Severovýchod města.
V lednu 2003 společnost CommutAir oznámila dohodu se společností Continental o jejím zásobování Cleveland, Ohio rozbočovač. Služba byla zahájena 16. března 2003 a sloužila Kalamazoo, Michigan a Elmira, New York. Následující měsíc byla přidána dvě města a do srpna 2003 CommutAir obsluhovala 12 měst z centra Clevelandu.
CommutAir si pronajal šestnáct Bombardier Q200 letadlo z Horizon Air v roce 2006. Následující rok byly bukové 1900s vyřazeny.
Dne 30. října 2007 společnost přesunula všechny zbývající operace z Clinton County Airport z důvodu uzavření letiště. Všechny operace byly poté provedeny z Mezinárodní letiště Cleveland Hopkins.[5]
2. října 2008 společnost zahájila svoji činnost mimo Mezinárodní letiště Newark Liberty, Následující Continental Airlines plán přizpůsobit se změkčovacímu průmyslu.[6]
Pilotní skupina Commutair hlasovala pro zastoupení odborů ze strany Asociace pilotů letecké linky v roce 2008.[7] Ve stejném roce společnost Continental Airlines oznámila, že zruší lety a více než 3000 pracovních míst.[8] Následně bylo oznámeno, že některé z letů CommutAiru budou v rámci omezení Continental odstraněny.[9]
V roce 2011, United Airlines požádal CommutAir o získání pěti Bombardier Q300s. Dvě z těchto letadel byla přidělena do služeb Clevelandu a tři letadla byla přidělena do služeb v Newarku.
V roce 2012 společnost CommutAir otevřela centrum v Mezinárodní letiště Washington-Dulles.
V červenci 2014 společnost CommutAir uzavřela svoji pilotní základnu v Mezinárodní letiště Cleveland Hopkins poté, co United Airlines stáhly svůj uzel Cleveland.[10] CommutAir také uzavřel svůj Cleveland údržba základnu a nahradil ji novou základnou údržby v Albany v New Yorku.[11]
Dne 9. listopadu 2015 společnost CommutAir oznámila, že dosáhla dohody se společností United Airlines o výrazném zvýšení počtu letadel letících pod značkou United Express přidáním proudového provozu Embraer ERJ-145 do stávající flotily turbovrtulových letadel společnosti Bombardier.
V červenci 2016 zahájila společnost CommutAir komerční službu svým zahajovacím letem na tryskovém letadle ERJ-145XR z Washingtonu, DC do Kolumbie, SC.[12]
V září 2017 byl Q300 vyřazen a v lednu 2018 byl vyřazen Q200, což znamenalo ukončení provozu turbovrtulového pohonu.
Dne 30. července 2020 bylo oznámeno, že United Airlines se rozhodl ukončit smlouvu s kolegou United Express přidružený ExpressJet a přenesl tyto operace do CommutAir. CommutAir se stal jediným provozovatelem flotily United Express Embraer ERJ-145.[13]
Destinace
Posádkové základny
- Newark, New Jersey - Mezinárodní letiště Newark Liberty
- Washington DC. - Mezinárodní letiště Washington Dulles
- Houston, Texas - Mezikontinentální letiště George Bushe
Základny údržby
- Albany, New York - Mezinárodní letiště Albany. Toto je hlavní základna údržby CommutAir. Letecká společnost má v Albany základnu údržby od roku 2014 a od té doby se základna výrazně rozšířila.[15]
- Newark, New Jersey - Mezinárodní letiště Newark Liberty
- Washington DC. - Mezinárodní letiště Washington Dulles
- Houston, Texas - Mezikontinentální letiště George Bushe
Flotila
Od září 2020 zahrnuje flotila CommutAir následující letadla:[16][17]
| Letadlo | Aktivní | Objednávky | Cestující | Poznámky | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Embraer ERJ-145XR | 74 | 1 (Převody z ExpressJet ) | 50 | United Express | ||
| Embraer ERJ-145LR | 56 | 1 (převody z ExpressJet) | 50 | United Express | ||
| Celkový | 130 | 2 | — | |||
Od ledna 2020 byl průměrný věk flotily CommutAir 15,2 let.[18]
Historická flotila
Flotila CommutAir byla kdysi složena výhradně z letadel Beechcraft 1900D provozovaných pro US Airways Express a později pro Kontinentální připojení.
CommutAir provozoval poslední turbovrtulový let pro United Express v neděli 7. ledna 2018.[19]
Tento let, UCA4909 / C54909 mezi Letiště Syrakusy a Letiště Dulles byl provozován číslem ocasu N363PH.[20][21] Znamenalo to konec éry jak pro CommutAir, tak pro United Express. The Bombardier Q200 byl následně přepraven do Roswell International Air Center do důchodu.[22][23]
Nehody a nehody
CommutAir Flight 4821
CommutAir Flight 4821, a Beechcraft 1900 pracující pro USAir Express odletěl z Plattsburgh, New York na Newark, New Jersey, se zastávkami v Jezero Saranac a Albany v New Yorku.[24] 3. ledna 1992 letadlo při přistání narazilo do zalesněného vrcholu hory Regionální letiště Adirondack. Ze čtyř lidí na palubě (dva cestující a dvě posádky) byli dva zabiti, zatímco další dva utrpěli vážná zranění.[25] Krátce před srážkou letadlo kontaktovalo úředníky Commutair na zemi v Letiště Lake Clear.[26] Letoun byl nový a posádka byla zkušená. Bezprostředně po nehodě neexistovala jasná příčina.[27] Ze zemřelých byl jeden 23letý druhý pilot Dean Montana a jeden zaměstnanec mimo službu.[28]
Letoun nemusel být vybaven zapisovač letových údajů, proto nebyl k dispozici zapisovač letových údajů. The hlasový záznamník v kokpitu byl vypálen do té míry, že data uvnitř nebyla použitelná. The Národní rada pro bezpečnost dopravy použila údaje o poloze letadla z řízení letového provozu, vraků letadel, rozhovorů s pozůstalými a informací o počasí k nalezení pravděpodobné příčiny.[24]
Příčinou havárie byla zjištěna chyba pilota při ustavení stabilizovaného přiblížení a křížové kontroly přístrojů. Faktory související s nehodou byly: povětrnostní podmínky a možné srážkové statické interference, způsobené nedostatečným uzemněním mezi radome a trupem, které by mohlo vést k nespolehlivým údajům o sestupném sklonu. “[25]
Let CommutAir 4933
4. března 2019, United Express Flight 4933, provozovaný společností CommutAir, sklouzl z dráhy během svého druhého pokusu o přistání v Mezinárodní letiště Presque Isle v Presque Isle, Maine.[29] Přední podvozek byl vytržen z letadla a zakotven v jednom ze dvou zadních motorů. Cestující a posádka byli evakuováni z hlavních dveří, přičemž tři cestující vyžadovali ošetření pro lehká zranění, stejně jako jeden pilot.[30]
Viz také
Reference
- ^ „Federální letecký úřad - Informace o osvědčení letecké společnosti - detailní pohled“. av-info.faa.gov. Citováno 2019-06-27.
- ^ http://www.departedflights.com, 15. listopadu 1979 Official Airline Guide (OAG), Houston Intercontinental schedules
- ^ „Historie CommutAir.com“. Citováno 12. října 2009.
- ^ „Plattsburgh West CDP“. Americký úřad pro sčítání lidu. Citováno 24. května 2009.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Delta oznamuje letové řády Big Sky; Press-Republican.com, 2. října 2007“.
- ^ „CommutAir Dodges Bullet“. Zprávy o regionálním letectví. 16. června 2008.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Piloti CommutAir hlasovali ALPA: Výsledky voleb NMB ukazují drtivou podporu unii“.
- ^ „Continental se připojuje k trendu snižováním letů, pracovníků.
- ^ „Cleveland Hopkins získává hity v kontinentálních škrtech“.
- ^ „Více pracovních míst ztraceno, když CommutAir vytáhl pilotní základnu z Clevelandu“. Citováno 10. října 2014.
- ^ „CommutAir přemístí svoji posádku a základnu údržby v Clevelandu - Airways Magazine“. Airways Magazine. 2014-04-29. Citováno 2018-03-20.
- ^ http://www.prnewswire.com/news-releases/commutair-begins-commercial-service-with-erj-145xr-aircraft-for-united-express-300293175.html#continue-jump
- ^ „United zruší smlouvu se společností ExpressJet a způsobí smrtelnou ránu“. Reuters. 2020-07-30. Citováno 2020-07-31.
- ^ „Kam letíme“. www.FlyCommutAir.com. Citováno 29. května 2019.
- ^ „Poslední útěk z Albany; Embraer tryská do služby - domovská stránka“. www.flycommutair.com. Citováno 2018-03-20.
- ^ „CommutAir Fleet“. letectví.ch. Citováno 5. července 2015.
- ^ „Detaily a historie flotily CommutAir“. www.planespotters.net. Citováno 2019-10-07.
- ^ „Detaily a historie flotily CommutAir“. planespotters.net. 2017-12-22. Citováno 2018-01-07.
- ^ „United Express say Farewell Dash 8“. IGN Travel. Archivovány od originál dne 10.01.2018. Citováno 10. ledna 2018.
- ^ „Historie letu pro let United Airlines UA4909“. FlightRadar24. Citováno 10. ledna 2018.
- ^ „Commutair C5 Flight 4909 07-Jan-2018 KSYR - KIAD“. Flightaware. Citováno 16. ledna 2018.
- ^ „Commutair Official Twitter Feed - @ C5Recruiting“. Cvrlikání. Citováno 16. ledna 2018.
- ^ „Flightaware - let N363PH KOKC-KROW“. Flightaware. Citováno 16. ledna 2018.
- ^ A b „V odpovědi viz: A-94-74 až -76“ (PDF). Národní rada pro bezpečnost dopravy. 28. března 1994. Citováno 23. dubna 2010.
- ^ A b „Letecká nehoda ASN Beechcraft 1900C-1 N55000 Letiště Saranac Lake-Adirondack, NY (SLK)“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 5. července 2009.
- ^ „2 zemřou, 2 zraněni při havárii příměstského letadla“. Chicago Tribune. 4. ledna 1992. Citováno 23. dubna 2010.
- ^ „2 DIE IN BAFFLING CRASH OF NEW PLANE“. Buffalo News. 5. ledna 1992. Citováno 23. dubna 2010.
- ^ „2 ZABITÉ V RÁMCI PLÁNU“. The Palm Beach Post. 4. ledna 1992.
- ^ WAGM-TV https://www.wagmtv.com/content/news/Incident-at-Presque-Isle-International-Airport---506658531.html. Citováno 4. března 2014. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ „Spojené lety přistávají z přistávací dráhy na mezinárodním letišti Presque Isle“. WABI. Citováno 4. března 2019.
