Midway Airlines (1993–2003) - Midway Airlines (1993–2003)

Tento článek se týká leteckých společností Midway Airlines, které provozovaly lety 1993 až 2003. Informace o Midway Airlines, které provozovaly lety 1976 až 1991, viz Midway Airlines (1976-1991).
Midway Airlines
Logo Midway Airlines, červenec 2001.svg
IATAICAOVolací značka
JIMDWMIDWAY
Založený15. listopadu 1993[1]
Ukončila provoz30. října 2003
NábojeMezinárodní letiště Chicago Midway
Mezinárodní letiště Raleigh-Durham
Program pro časté zákazníkyamerické aerolinky AAdvantage (1993-2001)
Northwest Airlines WorldPerks (2001-2003)
Continental Airlines OnePass (2001-2003)
Velikost flotily33
Destinace33
Hlavní sídloMorrisville, Severní Karolina
Klíčoví lidéRobert R. Ferguson (výkonný ředitel )
webová stránkaMidwayair.com
Boeing 737-700 společnosti Midway Airlines.

Midway Airlines byla letecká společnost se sídlem v Morrisville, Severní Karolína, USA, mezi Raleigh a Durham.[2] Letecká společnost byla provozována v letech 1993 až 2003.

Dějiny

Společnost Midway Airlines byla vytvořena z Jet Express, příměstského leteckého dopravce, který operoval sdílení kódu podavač služby pro Trans World Airlines a USAir během konce 80. a počátku 90. let. Midway původně začala v listopadu 1993 službou Chicago Midway-New York LaGuardia se dvěma stovkami Fokkerů. Tato služba začala sloužit také ve Filadelfii, Bostonu, Allentownu, Washingtonu D.C., Orlandu, Tampě, Dallasu / Ft. Worth a Denver. Kvůli konkurenci a omezenému prostoru brány se Midway přestěhoval do Durham, Severní Karolína a zřídit rozbočovač na Mezinárodní letiště Raleigh-Durham (RDU) v roce 1995. (Midway nakonec přesunula své sídlo do Morrisville, Severní Karolína.) Příchod Midway na RDU se časově shodoval s uzavřením americké aerolinky přestupní uzel, protože soustředili svá aktiva v MIA po převzetí bývalého uzlu Eastern Airlines. Po několik let Midway uzavřel partnerství s American Airlines a nabídl American Airlines AAdvantage mil na trhu RDU. Společnost American Airlines rovněž pracovala v zákulisí společnosti Midway's Revenue Management. Tyto dvě letecké společnosti přerušily vztahy v roce 2000 a společnost Midway představila svůj vlastní program pro časté zákazníky a byla zavedena správa výnosů.

Na vrcholu svého provozu Midway denně nabízel téměř 200 letů z RDU do 33 destinací na východním pobřeží a využívalo jej mnoho cestujících cestujících mezi severovýchodem a jihovýchodem.

Midway používal paletu letadel, zatímco hubbed na RDU. Zpočátku se flotila skládala pouze z Fokker 100. Přidal Midway Airbus A320-200s létat delší trasy do Karibiku, ale poškození hurikánem přinutilo tyto plány změnit a A320 byly rozmístěny jinde. Midway zahájil dopravu na SJU, CUN, LAS a LAX, ale tyto trasy se nakonec staly nerentabilní a A320 byly zlikvidovány. Midway poté získal velký počet Bombardier CRJ-200 pro expanzi. Koncem roku 2000 se údržba F100s stala nákladnou, takže Midway je začal nahrazovat Boeing 737-700. V listopadu 2000 společnost Midway rozšířila nepřetržitou dopravu z RDU do San Jose (SJC). Kromě toho zahájili nepřetržitou dopravu do Denveru (DEN) a sezónní dopravu do Steamboat Springs přes Letiště Yampa Valley (HDN), oba v Coloradu.

Dva regionální letecká společnost dopravci Midway Connection poskytovala službu mezi RDU a menšími trhy. Za prvé, Great Lakes Aviation použitím Beechcraft 1900 a Embraer 120 Brasilias v letech 1995 až 1997 a poté Corporate Airlines, který používal Jetstream 31 letadlo.

Pokles špičkových technologií v letech 2000–01 a zahájení provozu na RDU do roku nízkonákladový dopravce Jihozápadní aerolinky, zranil Midway a dopravce podal večer 13. srpna 2001 bankrot podle kapitoly 11. Tisíce zaměstnanců byly okamžitě propuštěny. Midway se stále více spoléhal na vyšší kapacitu sedadel letadel 737-700 a pokračoval v letu během reorganizace, ale po teroristické útoky z 11. září 2001 „Midway po restartu vzdušného prostoru nikdy nerestartoval provoz a zastavil provoz 12. září (poslední lety byly ráno 11. září).

Po finanční infuzi od americké vlády ve výši 12,5 mil. USD společnost Midway obnovila službu pomocí své flotily 12 letadel Boeing 737-700 z RDU pod vlastním livrejem 19. prosince 2001. Pokračovala v této službě, dokud společnost US Airways nenabídla, aby společnost Midway létala regionální tryskáče jako US Airways Express. 17. července 2002 společnost Midway znovu náhle ukončila provoz a zlikvidovala svoji flotilu 737 a znovu propustila všechny zaměstnance. Zůstali uzavřeni až do února 2003. V té době zahájili provoz jako US Airways Express, s omezenou službou nabízenou z uzlů jak v RDU, tak ve Washingtonu Reagan International Airport (DCA). Operovali se šesti regionálními CRJ-100 obsluhujícími města východního pobřeží a některé středozápadní destinace. Nakonec ukončila svoji činnost 30. října 2003 bankrotem podle kapitoly 7, kdy nebyla schopna získat dostatek kapitálu, aby zůstala na hladině navzdory private equity firma infuze v průběhu historie Midway.[3] Stejná soukromá kapitálová firma Wexford Capital se nakonec zapojila Společnost Republic Airways Holdings poté, co se zbavil svých podílů ve společnosti Midway Airlines spolu s National Airlines po Teroristický útok z 11. září který ovlivnil letecký průmysl tak drasticky.

Destinace

Destinace leteckých společností Midway Airlines

Cíle spojení Midway

Flotila

Historický

Midway Airlines Fokker 100 (N106ML)

Společnost Midway Airlines dříve provozovala následující letadla:

Historická flotila Midway Airlines
LetadloCelkovýPředstavenýV důchoduPoznámka
Airbus A320-200519951999[4]
Boeing 737-7001219992003[4]
Bombardier CRJ-200LR2519972004[4]
Fokker 100 1219932004[4]

Outsourcing

Viz také

Reference

  1. ^ Norwood, Tom; Wegg, John (2002). Příručka společnosti North American Airlines (3. vyd.). Sandpoint, ID: Airways International. p. 70. ISBN  0-9653993-8-9.
  2. ^ "Informace o společnosti „Midway Airlines. 18. dubna 2000. Citováno 29. ledna 2010.
  3. ^ http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/USCOURTS-nceb-5_01-bk-02319/pdf/USCOURTS-nceb-5_01-bk-02319-0.pdf
  4. ^ A b C d „Detaily flotily leteckých společností Midway“. Planespotteri. Citováno 10. srpna 2019.

externí odkazy