Roswell International Air Center - Roswell International Air Center

Informace o vojenském využití tohoto zařízení před rokem 1967 viz Walkerova letecká základna.

Roswell International Air Center
Roswell-19oct1997.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejná společnost
MajitelMěsto Roswell
SloužíRoswell, Nové Mexiko
Nadmořská výškaAMSL3 671 ft / 1118,9 m
Souřadnice33 ° 18'5.6 "N 104 ° 31'50 "W / 33,301556 ° N 104,53056 ° W / 33.301556; -104.53056Souřadnice: 33 ° 18'5.6 "N 104 ° 31'50 "W / 33,301556 ° N 104,53056 ° W / 33.301556; -104.53056
webová stránkaOficiální webové stránky
Mapa
ROW sídlí v Nové Mexiko
ŘÁDEK
ŘÁDEK
Umístění letiště v Novém Mexiku / Spojených státech
ROW se nachází ve Spojených státech
ŘÁDEK
ŘÁDEK
ŘÁDEK (Spojené státy)
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
3/2113,0013,963Asfalt /Beton
17/359,9993,048Asfalt
Statistiky (2012)
Provoz letadel76,286
Základna letadla46

Roswell International Air Center (RIAC) (IATA: ŘÁDEK, ICAO: KROW, FAA VÍČKO: ŘÁDEK) (Roswell Industrial Air Center) je letiště vzdálené 11 km jižně od Roswell, v Chaves County, Nové Mexiko.[1]

Dějiny

Letiště bylo Roswell Army International Airfield během druhé světové války a Walkerova letecká základna Během Studená válka. Když se zavřelo, byla to největší základna United States Air Force Strategické vzdušné velení. Roswell International Air Center bylo vyvinuto po uzavření Walkerova letecká základna 30. června 1967.

Walker AFB byl pojmenován po generálovi Kenneth Newton Walker, rodák z Los Cerrillos. Byl zabit během bombardovací mise Rabaul, Nová Británie, Papua-Nová Guinea. 5. ledna 1943. Ačkoli jeho skupina byla zadržena nepřátelskými stíhači, zaznamenala přímé zásahy na devět japonských lodí. Generál Walker byl naposledy viděn opouštět cílovou oblast s jedním zapáleným motorem a několika stíhači na ocase. Za své činy byl generál Walker vyznamenán Řád cti posmrtně předseda Franklin D. Roosevelt v roce 1943.

Základna byla na jeho počest přejmenována 13. ledna 1948. Walker Hall, at Maxwell Air Force Base, Alabama, domov College of Aerospace Doctrine Research and Education, je také pojmenoval podle generála.

V roce 1966 letectvo oznámilo, že se Walker AFB zavře. Stalo se tak během kola uzavírání a konsolidace základen, protože ministerstvo obrany se snažilo platit výdaje vietnamská válka v rámci rozpočtových limitů stanovených Kongresem.

Je také známý pro Roswellský incident UFO, událost, která se údajně stala 4. července 1947. Tvrdí se, že „létající disk "havaroval během silné bouřky poblíž RIAC v Corona.

Místo bylo několik let používáno ke spouštění stratosférických balónů pro projekty letectva.

Přistávací plocha slouží také jako skladiště pro řadu vysloužilých letadel, včetně řady Airbus A300-600R tryskové dopravní letouny se širokou karoserií, dříve provozované společností americké aerolinky.[2] A Lockheed JetStar, kdysi vlastněná společností Elvis Presley, a prodán v aukci v květnu 2017, strávil více než 30 let seděním na asfaltu na letišti.

2. dubna 2011 nový Gulfstream G650 havaroval krátce po vzletu z letiště během zkušebního letu, který prováděl výrobce tohoto velkého dvoumotorového obchodního letadla a zabil všechny čtyři na palubě.[3]

Letiště bylo využíváno Felix Baumgartner zahájit jeho lámání rekordů skok volného pádu ze stratosféry dne 14. října 2012.[4]

23. srpna 2016 v rámci dramatického plánu obnovy flotily americké aerolinky odešel 20. McDonnell Douglas MD-80 letadla do Roswellu, což má za následek vyřazení většiny letadel komerční letecké společnosti za jediný den.

4. září 2019 americké aerolinky odešel jeho zbývající McDonnell Douglas MD-80 letadlo do Roswellu.[5]

Zařízení

Letiště pokrývá 5 029 akrů (2 035 ha) a má dvě zpevněné dráhy:[1]

  • 3/21: asfalt / beton 3 963 × 46 m (13 001 × 150 stop)
  • 17/35: asfalt 9 999 × 100 stop (3048 × 30 m)

V roce 2013 bylo na letišti provozováno 53 030 letadel, průměrně 145 denně: 17% všeobecné letectví, 71% vojenské, 11% aerotaxi a <1% letecká společnost. Na tomto letišti bylo poté umístěno 34 letadel: 76% jednomotorové, 15% vícemotorové a 8% proudové.[1]

Níže je uveden celkový roční provoz letadel 2009–2013 ze systému činnosti letového provozu FAA. Průměrný roční nárůst byl za posledních 5 let 5,11%.[6]

Provoz letadel: ŘADA 2009–2013[6]
Kalendářní rokProvoz letadel%
200948,726
201051,9586.63%
201135,673−31.34%
201234,671−2.81%
201353,07553.08%

Letecká společnost a destinace

Letecké společnostiDestinace
americký orel Dallas / Fort Worth, Přístav Phoenix – Sky

Služba historických leteckých společností

První komerční letiště Roswell bylo blízko severozápadního rohu města a první letecká společnost v Roswellu byla Continental Airlines, létající Denver - Colorado Springs - Pueblo - Las Vegas - Santa Fe - Albuquerque - Roswell - Hobbs - Karlovy Vary - El Paso. V roce 1944 kontinentální Lockheed Model 18 Lodestars letěl denně tam a zpět Denver - Colorado Springs - Pueblo - Las Vegas, NM - Santa Fe - Albuquerque - Roswell - Hobbs - Midland / Oděsa - Big Spring, TX - San Angelo - San Antonio.[7] V roce 1948 Continental 21 sedadel Douglas DC-3 letěl Denver - Colorado Springs - Pueblo - Las Vegas, NM - Santa Fe - Albuquerque - Roswell - Hobbs - Karlovy Vary - El Paso a Albuquerque - Roswell - Hobbs - Lubbock - Wichita Falls - Lawton, OK - Oklahoma City - Tulsa.[8] Také v roce 1948, Pioneer Airlines DC-3 letěly El Paso - Las Cruces - Roswell - Clovis - Amarillo.[9] V roce 1951 již Pioneer nesloužil Roswellu[10] a v roce 1955 byla společnost Pioneer sloučena do společnosti Continental, což společnosti Continental umožnilo zahájit lety z Roswellu do Dallasu několika zastávkami, přičemž stále používaly DC-3.[11] Doplňkovou leteckou službu krátce přidala společnost Bison Airlines v letech 1963/1964.

V roce 1963 Continental vyřadil DC-3 a přenesl veškerou službu Roswell na Trans-Texas Airways (TTa), která brzy vylepšila své lety o 40 sedadel Convair 600s.[12] V roce 1968 město uzavřelo své městské letiště a převedlo provoz leteckých společností na bývalé Walkerova letecká základna. Podle plánu z 28. dubna 1968 provozovala TTa 75 sedadel Douglas DC-9-10 trysky Albuquerque - Roswell - Abilene - Dallas - Houston, což byla první trysková služba společnosti Roswell. V létě 1968 bylo směrování změněno na Santa Fe - Albuquerque - Roswell - Midland / Odessa - Dallas Love Field - Houston Hobby letiště.[13] Na začátku roku 1970 tento let pocházel spíše z Los Angeles (LAX) než ze Santa Fe. TTa byla přejmenována Texas International Airlines a nadále sloužil Roswellu s DC-9 a Convair 600. Osobní doprava na ROW dramaticky vzrostla s DC-9 a větší budova terminálu byla otevřena v roce 1975. Podle Oficiální průvodce leteckou společností (OAG), počátkem roku 1976 společnost Texas International letěla DC-9 nepřetržitě do Albuquerque, El Pasa a Midlandu / Oděsy přímo do Dallasu / Ft. Worth (DFW), Houston (IAH), Los Angeles (LAX), Beaumont, TX a Lafayette, LA.[14] Kromě letů DC-9 z Albuquerque, Dallas / Ft. Worth, Houston, Los Angeles, El Paso a Midland / Odessa, tato OAG uvádí DC-9 do Roswellu přímo z Baton Rouge, Corpus Christi a McAllen, TX, kromě Convair 600 do az Albuquerque, Brownwood, TX, Carlsbad, NM , Dallas / Ft. Worth (DFW) a Hobbs, NM. Na jaře 1979 měl Texas International pouze jeden let z Roswellu do Albuquerque a pokračoval do Dallasu / Ft. Worth a Houston na 100 sedadlech McDonnell Douglas DC-9-30.[15] 1. října 1979 přestala Texas International sloužit letišti. Veškerá služba byla nyní převedena na příměstské letecké společnosti Air Midwest, Zia Airlines a Crown Aviation. V sedmdesátých letech Roswell viděl také službu několika dalších dojíždějících; Trans Central Airlines v roce 1970 s lety do Albuquerque, El Paso, Amarillo a Lubbock a domácí leteckou společností Roswell Airlines v letech 1976-78 do Albuquerque a El Paso. Společnost Permian Airways letěla v roce 1979 na krátkou dobu do Amarilla a El Pasa.

Air Midwest byl určen jako primární náhrada za TI v celém jihovýchodním Novém Mexiku. Služba začala 1. března 1979 s 17 sedadly Fairchild Swearingen Metroliners do Albuquerque, Lubbocku a později do Midlandu / Oděsy, přičemž cestující nyní museli přestoupit na jiné letiště a letecké společnosti, aby mohli cestovat do hlavních měst, jako je Dallas / Ft. Worth (DFW). Zia Airlines v provozu Handley Page Jetstreams a Crown Aviation létání Piper Navajos soutěžily s Air Midwest do Albuquerque, nyní hlavní trasy z Roswellu, nabízející až třináct zpátečních letů denně, ale oba tyto dopravce byly v roce 1980 odstaveny.[16] Air Midwest se poté stala jedinou leteckou společností v Roswellu a osobní doprava upadala.[17] Krátce obsluhovaly Air Center také dvě další malé příměstské letecké společnosti; Airways of New Mexico letěl do El Pasa v roce 1983 a 1984, poté Territorial Airlines přišel v roce 1990 s lety do Santa Fe, které pokračovaly do Albuquerque.

Na začátku roku 1984 Mesa Airlines začal obsluhovat Roswell z Albuquerque a Lubbock provozující 14 sedadel Beechcraft 99s v soutěži s Air Midwest a osobní dopravou se v tomto roce téměř zdvojnásobil. Do roku 1985 oba dopravci provozovali celkem až jedenáct zpátečních přímých letů denně do Albuquerque.[18]

Air Midwest ukončila službu Roswell na začátku roku 1986 a Trans-Colorado Airlines okamžitě zahájil lety do Albuquerque na metrech Swearingen. V dubnu 1987 se Trans-Colorado stalo Continental Express podávací dopravce pro Continental Airlines. Poté byly do El Pasa přidány lety prostřednictvím Karlových Varů, které obnovily jednu z linek, které společnost Continental provozovala před 40 lety. V tomto okamžiku společnost Mesa přidala další lety do Albuquerque, přičemž trase poskytovala 20 odletů denně. Trans-Colorado ukončilo veškerou dopravu do Roswellu na konci července 1987. Na podzim roku 1987 přidala Mesa dva přímé lety denně do DFW provozované s 13 sedadly Beechcraft 1300 a později upgrade na 19místný Beechcraft 1900Ds. Všechny lety do Albuquerque byly brzy upgradovány také na Beech 1900D.[19]

V roce 1995 společnost Mesa upustila od letů DFW a později téhož roku Lone Star Airlines přijel do Roswellu dvěma lety do DFW na metrech Swearingen. Na jednom místě v listopadu 1995 provozoval Lone Star 32místné sedadlo Dornier 328 propjet. Společnost Mesa se na trh Roswell - DFW vrátila v roce 1997 a mezi společnostmi Mesa a Lone Star bylo provozováno celkem šest letů denně. Lone Star později změnil svůj název na Aspen Mountain Air ale ukončili službu Roswell v roce 1998.

Další dojíždějící, Big Sky Airlines, krátce přiletěl na letiště v letech 2000/2001 a provozoval jeden zpáteční let na trase DFW - Hobbs - Carlsbad - Roswell - Denver, který Roswellu poskytl první přímou dopravu do Denveru. Tento dopravce také používal Swearingen Metros. Mesa opět ukončila své lety DFW krátce po událostech z 11. září 2001 a poskytovala pouze lety do Albuquerque.

V příštích několika letech došlo k výraznému útlumu osobní dopravy a město pokračovalo ve službách hlavních leteckých společností, které zajišťovaly nonstop regionální proudové lety do hlavního uzlu. americký orel, podavač pro americké aerolinky odpověděl a zahájil službu dne 5. září 2007 dvěma lety denně do Dallasu / Ft. Hodnota na 50 sedadlech Embraer 145s. Služba byla tak dobrá, že třetí let byl přidán až o sedm měsíců později. Letecká společnost Mesa Airlines poté v poslední den roku 2007 ukončila veškeré své služby v Roswellu, což nezanechalo žádné lety do Albuquerque. Na žádost představitelů města Roswell zahájil American Eagle v srpnu 2009 let na západ do Los Angeles, ale tento let se nestal ziskovým a skončil po jednom roce. Dopravce zahájil další let na západ do Phoenixu v březnu 2016 poté, co společnost American Airlines dokončila fúzi s US Airways a získala provoz uzlu těchto dopravců ve Phoenixu. Všechny lety do DFW a Phoenixu byly brzy vylepšeny o 65 sedadel Canadair CRJ-700s.

Aktuální letecká služba

americký orel zahájila službu Roswell 5. září 2007 provozováním dvou letů denně s 50 sedadly Embraer ERJ-145 regionální trysky nonstop do Dallasu / Ft. Stojí za to sdílení kódu podavač služby pro americké aerolinky. V roce 2008 regionální dopravce příležitostně provozoval větší 70místný vůz Canadair CRJ-700 regionální trysky na trase do DFW. V letech 2009 až 2010 provozoval American Eagle přímý let do Los Angeles pomocí regionálního tryskového letadla Embraer 140 se 44 sedadly. 3. března 2016 zahájil dopravce nonstop dopravu do Phoenixu s použitím 50 sedadel Canadair CRJ-200 regionální jet[20] Tato služba je dotována dvouletou zárukou výnosů s granty z federálního programu rozvoje malých leteckých služeb, měst Roswell, Phoenix, Artesia, Carlsbad a Ruidoso a krajů Chaves a Eddy.[21] 16. února 2017 byl let Phoenixu upgradován na 70 sedadel Canadair CRJ-700 regionální tryskové letadlo a 22. srpna 2017 byly všechny tři lety do DFW upgradovány na 76 sedadel Embraer 175 regionální trysky. Na podzim roku 2017 byl jeden let DFW provozován společností Mesa Airlines se 79 sedadly Canadair CRJ-900. Letadla používaná na letech DFW nyní operují s 65místnými regionálními tryskami CRJ-700 provozovanými společností SkyWest Airlines jako American Eagle. Let Phoenix byl přerušen v dubnu 2020 kvůli pandemii COVID-19, ale let se plánuje vrátit, až se zlepší letecký provoz.

Jiná použití

Kromě letiště je domovem RIAC Millennium Transit Services, Rehabilitační centrum v Novém Mexiku, výrobce plastů a výrobce cukrovinek. Východní New Mexico University má tam kampus a společnosti na opravy a renovace letadel včetně AerSale mít na místě uložená dopravní letadla.

V roce 2002 zahájila společnost řadu charterových letů Trans World Airlines (TWA ) s Boeing 767-300 letadla byla letecky převezena do Roswell za účelem přepravy účastníků pro Federální letecký maršál služby. Toto školení bylo provedeno na Federální školicí středisko pro prosazování práva v okolí Artesia.

The Boeing Společnost využívá letiště k testování brzdného výkonu svého letadla, naposledy k testování BF Goodrich uhlíkové brzdy na Boeing 737-900ER Modelka. Testování brzd bylo také provedeno na Boeing 787 Dreamliner na letišti.

A Nové Mexiko národní garda jednotka využívá několik budov v areálu letiště.

Letiště také slouží jako ruch hřbitov letadel, s takovými leteckými společnostmi jako Air Canada, Copa Airlines, Kenya Airways a Scoot uložení použitých letadel na dané místo.[22][23] Během pandemie COVID-19 v roce 2020 bylo více než 300 letadel přepraveno na ROW pro skladování, většinou americké aerolinky a United Airlines.

Reference

  1. ^ A b C d FAA Airport Form 5010 for ROW PDF, účinné 2007-12-20
  2. ^ „American Airlines Fleet of A300 (Stored) - Airfleets aviation“. Airfleets.net. Citováno 4. října 2018.
  3. ^ „Letecká nehoda ASN Gulfstream G650 N652GD Roswell International Air Center Airport, NM (ROW)“. aviation-safety.net. Citováno 4. dubna 2011.
  4. ^ Sledujte rekordní skok Felixa Baumgartnera ze 120 000 stop naživo Populární věda, 14.10.2012.
  5. ^ „Konec éry: Američan se rozloučí se Super 80“. news.aa.com. 4. září 2019.
  6. ^ A b „Systém činnosti letového provozu“. Archivovány od originál 4. října 2014. Citováno 29. října 2014.
  7. ^ „Vítejte v letových řádech leteckých společností, 1. května 1944, letový řád Continental Air Lines“. Timetableimages.com. Citováno 4. října 2018.
  8. ^ „Vítejte na letových řádech leteckých společností, 1. května 1948, letový řád společnosti Continental Air Lines“. Timetableimages.com. Citováno 4. října 2018.
  9. ^ „Vítejte v letových řádech leteckých společností, 12. října 1948, letový řád Pioneer Airlines“. Timetableimages.com. Citováno 4. října 2018.
  10. ^ „Vítejte v letových řádech leteckých společností, 1. února 1951, letový řád Pioneer Airlines“. Timetableimages.com. Citováno 4. října 2018.
  11. ^ „Pioneer Air Lines History“. Pioneerairlines.org. Citováno 4. října 2018.
  12. ^ „Vítejte v letových řádech leteckých společností, 1. července 1963 a 29. srpna 1964, letové řády společnosti Continental Airlines“. Timetableimages.com. Citováno 4. října 2018.
  13. ^ „Vítejte v letových řádech leteckých společností, letový řád Trans-Texas Airways v srpnu 1968“. Timetableimages.com. Citováno 4. října 2018.
  14. ^ 1. února 1976 Oficiální průvodce leteckou společností
  15. ^ http://www.departedflights.com, 1. srpna 1979 Texas International harmonogram
  16. ^ http://www.departedflights.com, 15. listopadu 1979, oficiální průvodce leteckou společností
  17. ^ http://www.departedflights.com, 1. dubna 1981, oficiální průvodce leteckou společností
  18. ^ http://www.departedflights.com, 15. února 1985, oficiální průvodce leteckou společností
  19. ^ http://www.departedflights.com, 1. října 1991, oficiální průvodce leteckou společností, Albuquerque-Roswell & Dallas / Ft. Worth-Roswell plány
  20. ^ "American Airlines přidává nový let". KRQE. Citováno 16. listopadu 2015.
  21. ^ „Schválené lety Phoenixu z Roswellu; očekává se, že letecká doprava začne v březnu 2016“. Roswell denní záznam. Citováno 16. listopadu 2015.
  22. ^ „Roswell International Air Center v Novém Mexiku a jeho role jako skladu, údržby a sešrotování hřbitova dopravního letadla“. Airplaneboneyards.com. Citováno 4. října 2018.
  23. ^ Martín, Hugo (24. března 2020). „Tady je místo, kde letecké společnosti parkují všechna ta uzemněná letadla, když cestování vysychá“. Los Angeles Times. Citováno 22. dubna 2020.

externí odkazy