Pamětní letiště Nantucket - Nantucket Memorial Airport - Wikipedia

Pamětní letiště Nantucket
Logo letiště Nantucket.png
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelMěsto Nantucket
OperátorKomise letiště v památníku Nantucket
UmístěníNantucket, Massachusetts
Rozbočovač proCape Air
Nantucket Airlines
Tradewind Aviation
Nadmořská výškaAMSL48 stop / 15 m
Souřadnice41 ° 15'10,4 ″ severní šířky 070 ° 03'32,4 "W / 41,252889 ° N 70,059000 ° W / 41.252889; -70.059000Souřadnice: 41 ° 15'10,4 ″ severní šířky 070 ° 03'32,4 "W / 41,252889 ° N 70,059000 ° W / 41.252889; -70.059000
webová stránkawww.nantucketairport.com
Mapy
Diagram letiště FAA
Diagram letiště FAA
ACK sídlí v Massachusetts
ACK
ACK
Umístění letiště v Massachusetts
ACK se nachází ve Spojených státech
ACK
ACK
ACK (Spojené státy)

Pamětní letiště Nantucket (IATA: ACK, ICAO: KACK, FAA VÍČKO: ACK) je veřejná letiště na jižní straně ostrova Nantucket, Massachusetts, Spojené státy. Je ve vlastnictví Město Nantucket a nachází se tři míle (5 km) jihovýchodně od centra města.[1] Je to druhé nejrušnější letiště ve státě Loganské mezinárodní letiště,[2] kvůli intenzivnímu firemnímu cestování na ostrov a z ostrova v hlavní sezóně.

Dějiny

Koncem třicátých let Leslie Holm, zemědělec v Nobadeeru, zaoral a uhladil některé ze svých kukuřičných polí pomocí Davida Rauba, bývalého zkušebního pilota, který se přestěhoval do Nantucketu, a společně vytvořili Nobadeer Flying Service se třemi malými letouny koupili za charter a poučení.[3] Brzy začali umožňovat městu Nantucket využívat pole na jeho pozemku jako letiště. Holmův statek, který se nachází na křižovatce Old South a Nobadeer Farm Roads, stojí dodnes, přestože kolem něj byly postaveny letištní budovy.[4]

V průběhu druhá světová válka, americké námořnictvo převzal kontrolu nad letištěm a provozoval jej jako Námořní pomocné letecké zařízení Nantucket. Námořnictvo postavilo dočasné bunkry a budovy, z nichž byly budovy po válce strženy. Bunkry, které byly postaveny z betonu a oceli, se v současné době používají pro skladování na letišti.[4]

Terminál a zařízení

Letiště pokrývá 1200 akrů (490 ha ) opálení nadmořská výška o výšce 15 stop hladina moře.[1] Má tři asfalt přistávací dráhy:[1]

  • Dráha 6/24: 6 303 ft × 150 ft (1921 m × 46 m), ILS /DME vybavené schválenými přístupy GPS.
  • Dráha 15/33: 4500 ft × 100 stop (1372 m × 30 m), schválila přiblížení GPS.
  • Dráha 12/30: 2 696 ft × 50 ft (822 m × 15 m), používá se jako pojezdová dráha v noci a za podmínek, které nejsou VFR.

Za období 12 měsíců končící 31. března 2017 bylo v průměru na letišti 291 operací denně[5]: 59% aerotaxi, 38% přechodné všeobecné letectví, 2% komerční, <1% vojenské, <1% místní všeobecné letectví. Ve stejném časovém období bylo na letišti umístěno 16 letadel: 14 jednomotorových a 2 vícemotorové.

Cape Air Cessna 402 byl vyložen v Nantucketu v roce 2005

V roce 2009 byl terminál aktualizován upgradem na předchozích 12 000 čtvereční stopa (1100 m2) a rozšíření o 18 000 čtvereční stopa (1700 m2) za cenu přibližně 29 milionů USD. Hlavním cílem expanze bylo podstatné zvýšení kapacity terminálu oproti původnímu zařízení z 50. let. Dalším cílem bylo oddělit cestující v taxíku, kteří nevyžadují bezpečnostní prověrku, od cestujících v letecké dopravě, kteří tak činí.[6]

The letištní odbavovací plocha pro komerční letadla má osm parkovacích stání Cessna 402 letadla provozovaná hlavně společností Cape Air a Nantucket Airlines. K dispozici jsou také čtyři větší parkovací stánky JetBlue Embraer 190 trysky, American Eagle Airlines CRJ-200 /CRJ-700 /CRJ-900 a Embraer 175 regionální trysky, Delta připojení CRJ-200 regionální trysky a United Express ERJ-145 regionální trysky. V případě potřeby je k dispozici více stojanů. Většina parkovacích míst je vyhrazena pro všeobecné letectví letadlo s parkovištěm pro větší komerční služby umístěné na severní straně terminálu.

JetBlue Embraer ERJ 190-100 zaparkovaný na odbavovací ploše na regionálním letišti Nantucket v roce 2017

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnostiDestinace
americký orel Sezónní: Charlotte,[7] New York – LaGuardia, Philadelphie,[8] Washington – národní
Cape Air Boston, Hyannis, Martha's Vineyard, New Bedford, New York – JFK[9]
Sezónní: White Plains
Delta připojení Sezónní: New York – LaGuardia
JetBlue Sezónní: Boston, New York – JFK, New York – LaGuardia,[10] Washington – národní, White Plains[10]
Nantucket Airlines Hyannis
Reliant Air Sezónní charter: Danbury, White Plains
Southern Airways Express Sezónní: Hyannis, New Bedford, Norwood, Prozřetelnost
Tradewind Aviation Sezónní charter: Teterboro, White Plains
United Express Sezónní: Newark, Washington – Dulles

Náklad

Letecké společnostiDestinace
Podavač FedEx Prozřetelnost[11]

Služba historických leteckých společností

Odletová brána uvnitř Nantucketu v roce 2020

V 90. letech sloužila Nantucket řada leteckých společností, z nichž některé používaly trysková dopravní letadla tak velký jako McDonnell Douglas DC-9-30 který byl na letiště provozován sezónně v roce 1969 během letních měsíců do roku 2006 Northeast Airlines na přímých letech do New Yorku Letiště JFK a Hyannis se severovýchodem, kde také slouží Nantucketovi Fairchild Hiller FH-227 turboprops v tomto okamžiku.[12] Hlavní letecký dopravce Continental Airlines v minulosti také obsluhovala letiště tryskami DC-9-30. Business Express, a Delta připojení letecký dopravce operující jménem Delta Air Lines, také provozoval sezónní tryskové lety do Nantucketu s využitím British Aerospace BAe 146-200 letadlo. The Oficiální průvodce leteckou společností (OAG ) uvádí několik příměstských a regionálních leteckých společností obsluhujících Nantucket v průběhu let. Na jaře roku 1975 Air New England byla jedinou leteckou společností obsluhující letiště podle OAG s tímto příměstským leteckým dopravcem v provozu Beechcraft 99 a de Havilland Canada DHC-6 Twin Vydra turboprops stejně jako Douglas DC-3 vrtulové letadlo.[13] Na podzim roku 1979 se k letišti Air New England připojili malí letečtí dopravci Gull Air, Hyannis Aviation a Nor-East Commuter Airlines.[14] Až do roku 1989, Provincetown-Boston Airlines (PBA) sloužil Nantucket, pomocí Douglas DC-3 vrtulové letadlo a NAMC YS-11 turboprops.[15] Společnost PBA rovněž jménem společnosti provozovala lety společnosti Eastern Express na letiště Eastern Airlines s letadly DC-3.[16] Continental Express létání jménem společnosti Continental provozováno ATR 42, Embraer EMB-120 Brasilia a Saab 340 regionální turbovrtulová dopravní letadla na letiště v minulosti.[17] US Airways Express dříve sloužil Nantucket v minulosti také jménem US Airways s de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 a Saab 340 turboprops.[18] V červnu 1999 obsluhovalo Nantucket pět leteckých společností podle OAG: Cape Air provozní Cessna 402 příměstské letadlo, Continental Express létající Beechcraft 1900 dojíždějící turboprops, Delta připojení provozuje Business Express Airlines létající Saab 340 regionální turboprops, Island Airlines provozní Cessna příměstské vrtulové letadlo a US Airways Express létající Beechcraft 1900 a de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 turboprops.[19]

Air Force Two v Nantucketu

Na letiště je v současné době domovem celé řady všeobecné letectví letadla, od Piper J-3 Cubs na Obchodní letadla Boeing v letních měsících. Bývalý Viceprezident Spojených států a budoucnost Prezident Spojených států Joe Biden navštívil ostrov na sedmi svátcích díkůvzdání během svého osmiletého funkčního období, přiletěl a odletěl na palubě a Americké letectvo provozováno Boeing 757-200 (Označení letadel USAF Boeing C-32 ) létání jako Air Force Two a byl doprovázen USAF provozováno Boeing C-17 Globemaster III nákladní letadlo. 757 a C-17 jsou v současné době největším letadlem, které kdy přistálo a vzlétlo z Nantucketu. Největší pravidelně plánované dopravní letadlo pro cestující v hlavní dopravě bylo McDonnell Douglas DC-9-30 jet provozovaný společností Northeast a Continental. V současné době je největším komerčním letounem obsluhujícím letiště je Embraer 190 provozuje JetBlue.

Cape Air a Nantucket Airlines

Je důležité si to uvědomit Cape Air získané Nantucket Airlines a nyní funguje Cessna 402 letadla jako lety Cape Air, i když si zachovávají původní malířské schéma Nantucket Airlines. Kdekoli v tomto článku, který zmiňuje Nantucket Airlines, se ve skutečnosti odkazuje na lety Cape Air. Společnost Nantucket Airlines rovněž provozovala Cessna 402 letadlo.

Statistika

Nejlepší destinace

Nejfrekventovanější vnitrostátní trasy z ACK (květen 2018 - duben 2019)
HodnostLetištěCestujícíNosiče
1Boston, Massachusetts36,660Cape Air, JetBlue
2New York – JFK, New York33,860Cape Air, Delta Connection, JetBlue
3Hyannis, Massachusetts16,610Cape Air, Nantucket Airlines, Rectix Shuttle
4Washington – National, D.C.10,900American Airlines, JetBlue
5Newark, New Jersey7,050United Airlines
6New Bedford, Massachusetts6,010Cape Air
7New York – LaGuardia, New York5,690American Airlines, Delta Airlines, JetBlue, Rectrix Shuttle
8White Plains, New York3,700Cape Air, JetBlue
9Martha's Vineyard, Massachusetts750Cape Air
10Charlotte v Severní Karolíně650americké aerolinky

Podíl na trhu leteckých společností

Největší letecké společnosti na ACK (srpen 2019 - červenec 2020)[20]
HodnostLetecká linkaCestujícíPodíl
1JetBlue59,31036.04%
2Cape Air58,70035.67%
3Republic Airways20,45012.43%
4Commutair9,7805.94%

Nehody

  • Večer 15. srpna 1958 Let společnosti Northeast Airlines 258, a Convair CV-240-2 havaroval 0,3 mil (0,48 km) severovýchodně od ACK při pokusu o VOR přístrojové přiblížení na dráhu 24 v husté mlze. Letoun narazil na zem 1450 stop (440 m) krátké dráhy a 600 stop (180 m) napravo od prodloužené středové čáry. Z 34 na palubě zahynulo 22 cestujících a tři členové posádky. Chyba pilota byla příčinou nehody.[21]

Reference

  1. ^ A b C Letištní formulář FAA 5010 pro ACK PDF, vyvoláno 2007-03-15
  2. ^ "Nantucket, MA - oficiální web | Oficiální web". www.nantucket-ma.gov. Citováno 2020-07-20.
  3. ^ ""Early Aviation on Nantucket "Historic Nantucket article from the Nantucket Historical Association". www.nha.org. Citováno 2017-11-19.
  4. ^ A b Hlavní letištní plán Nantucket, Kapitola 3. Zpřístupněno 4. května 2014
  5. ^ „AirNav: KACK - Pamětní letiště Nantucket“. www.airnav.com. Citováno 2017-11-27.
  6. ^ Gerber, Greg (září – říjen 2009). „Památník Nantucket se rozšiřuje a modernizuje bez ztráty ostrovního kouzla“. Časopis Improvement Airport. Archivovány od originál dne 05.05.2014. Citováno 2012-09-19.
  7. ^ „American Airlines plánuje další vnitrostátní linky v S18“. RoutesOnline. 17. prosince 2017. Citováno 17. prosince 2017.
  8. ^ „20 nových tras pro léto 2020“. Newsroom společnosti American Airlines. 21. listopadu 2019. Citováno 21. listopadu 2019.
  9. ^ https://www.boston.com/travel/travel/2019/07/30/cape-air-year-round-service-new-york-city
  10. ^ A b https://www.businesswire.com/news/home/20181113005796/en/Start-Planning-Summer-JetBlue-Service-Nantucket-Year
  11. ^ „Na cestě s FedExem: Podávací letadla na Nantucketu“. FedEx. 28. prosince 2018. Citováno 7. května 2019.
  12. ^ http://www.departedflights.com, 1. června 1969 harmonogram systému Northeast Airlines
  13. ^ http://www.departedflights.com, 15. dubna 1975, oficiální letecký průvodce (OAG), letové řády Nantucket
  14. ^ http://www.departedflights.com, 15. listopadu 1979, oficiální letecký průvodce (OAG), letové řády Nantucket
  15. ^ http://www.airliners.net, fotografie letadel PBA v Nantucketu
  16. ^ http://www.airliners.net, fotografie letadel PBA / Eastern Express DC-3 v Nantucketu
  17. ^ http://www.airliners.net, fotografie letadel Continental Express v Nantucketu
  18. ^ http://www.airliners.net, fotografie letadel US Airways Express v Nantucketu
  19. ^ http://www.departedflights.com, 1. června 1999 Official Airline Guide (OAG), letové řády Nantucket
  20. ^ „Nantucket, MA: Nantucket Memorial (ACK)“. Bureau of Transportation Statistics. Květen 2011. Citováno 31. ledna 2016.
  21. ^ Popis nehody pro N90670 na Síť pro bezpečnost letectví

externí odkazy