Meziměstská železnice Changsha – Zhuzhou – Xiangtan - Changsha–Zhuzhou–Xiangtan intercity railway
Changsha – Zhuzhou – Xiangtan meziměstská železnice | |
---|---|
Přehled | |
Nativní jméno | 长株潭 城 际 铁路 |
Postavení | Provozní |
Národní prostředí | Hunan, Čína |
Termini | Changsha West Zhuzhou South / Xiangtan |
Stanice | 21 |
Servis | |
Služby | 3 |
Provozovatel (provozovatelé) | Čína železniční vysokorychlostní |
Dějiny | |
Otevřeno | 26. prosince 2016 |
Technický | |
Délka řádku | 97,5 km (61 mi) |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Provozní rychlost | 200 km / h (124 mph) |
Meziměstská železnice Changsha – Zhuzhou – Xiangtan (čínština : 长株潭 城 际 铁路; také známý jako Meziměstská železnice Changzhutan), je vysokorychlostní regionální železnice v Hunan, Čína. Spojuje hlavní město provincie Changsha s Zhuzhou a Xiangtan. Linka byla uvedena do provozu 26. prosince 2016.[1] Severozápadní rozšíření do Západní nádraží Changsha otevřeno 26. prosince 2017.[2][3] Očekává se, že maximální provozní rychlost bude až 200 km / h, doba cestování mezi třemi městy se zkrátí na méně než 30 minut. Linka používá Čínské železnice CRH6F regionální železniční vlaky.
Přehled
Předpokládá se, že meziměstská železnice Changsha – Zhuzhou – Xiangtan podpoří regionální ekonomickou integraci Changsha – Zhuzhou – Xiangtan. megalopolis. Původně navrhovaný regionální rychlá přeprava systém byl přepracován tak, aby byl postaven tak, aby udržoval standardy vysokorychlostních železnic. Skupina Guangzhou Railway Group, skupina Hunan Development and Investment Group, ministerstvo železnic a provinční vláda provincie Hunan společně založily společnost „Hunan Intercity Railway Co“, která odpovídá za výstavbu a provoz tohoto projektu. První fáze o celkové délce 96 km se dvěma větvemi z Zhuzhou a Xiangtan sbíhající se do centrální kmenové linie ve střední Changsha. Bude financován s celkovou investicí 23,3 miliard juanů. Bude postavena jako dvoukolejná elektrifikovaná železnice s maximální konstrukční rychlostí 200 km / h s použitím automatického řízení bloků. Zpočátku měly vlaky průměrnou obsazenost pouze 25%, občané si stěžovali na vysoké ceny a občasné služby.[4] V roce 2017, spolu se severozápadním rozšířením, se provoz železnice dramaticky změnil, frekvence se zvýšily a byly zavedeny odlišné místní / expresní služby.[5][6]
Stanice
Tato meziměstská železnice jede přes Changsha, Zhuzhou a Xiangtan. Je postaven v naději, že zlepší regionální veřejnou dopravu a integruje se s místní dopravou každého města s převody na místní autobusovou dopravu a Metro Changsha síť. Celkově bude postaveno 21 stanic, z toho 12 v Changsha v Ču-čou, pět a čtyři v Xiangtanu.
Trasa | Stanice № | Název stanice | čínština | Vzdálenost km | Metro převody / spojení | Umístění | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
● | RXQ | Changsha West (Changshaxi) | 长 沙西 | 0.00 | 0.00 | Wangcheng | Changsha | |||
● | BNQ | Lugu | 麓谷 | |||||||
● | JPQ | Jianshan | 尖山 | Yuelu | ||||||
● | FFQ | Gushan | 谷 山 | |||||||
● | FGQ | Bafangshan | 八方 山 | |||||||
● | FKQ | Guanshaling | 观 沙岭 | 4 | ||||||
● | FLQ | Kaifusi | 开 福寺 | 1 | Kaifu | |||||
● | CSQ | Changsha | 长沙 | 2 3 | Furong | |||||
● | FMQ | Shumuling | 树木 岭 | 4 | Yuhua | |||||
● | FNQ | Xiangzhanglu | 香樟 路 | |||||||
● | FVQ | Xiangfulu | 湘 府路 | |||||||
● | FWQ | Dongjing | 洞井 | |||||||
● | NQQ | Xianfeng | 先锋 | 1 (Zhongxinovo náměstí ) | Tianxin | |||||
● | KCQ | Furong na jih (Furongnan) | 芙蓉 南 | |||||||
● | KIQ | Muyun | 暮云 | |||||||
● | | | KJQ | Jiulangshan | 九郎 山 | Shifeng | Zhuzhou | ||||
● | | | KQQ | Tianxin východ (Tianxindong) | 田心东 | ||||||
● | | | KRQ | Dafeng | 大丰 | ||||||
● | | | ZZQ | Zhuzhou | 株洲 | Lusong | |||||
● | | | KVQ | Zhuzhou South (Zhuzhounan) | 株洲 南 | ||||||
| | ● | KWQ | Zhaoshan | 昭 山 | Yuetang | Xiangtan | ||||
| | ● | KXQ | Hetang | 荷塘 | ||||||
| | ● | NGQ | Bantang | 板 塘 | ||||||
| | ● | XTQ | Xiangtan | 湘潭 | Yuhu | |||||
Reference
- ^ „广铁 集团公司 关于 长株潭 城 际 铁路 开通 运营 的 公告“. 12306.cn. 2016-12-25. Citováno 2016-12-25.
- ^ „铁路 客户 服务 中心“. www.12306.cn. Citováno 2017-12-29.
- ^ „长株潭 城铁 西 线 今日 开通 开 福寺 站 可 与 地铁“ 无缝 换乘"". www.huaxia.com. Citováno 2017-12-29.
- ^ 陈 珏. „长株潭 城铁 开通 俩 月“ 叫好 不 叫座 „八 节 车厢 仅 坐满 两 节 _ 交通 频道 _ 红网“. jt.rednet.cn (v čínštině). Citováno 2017-12-29.
- ^ „长株潭 城铁 明 起 施行 新 的 列车 运行 图 _ 湖南 频道 _ 红网“. archive.is. 2017-04-30. Archivovány od originál dne 2017-04-30. Citováno 2017-12-29.
- ^ „长株潭 城铁 启用“ 站 站 停 „模式 吸引 人气 网友 建议 推行 月票 等 优惠 举措 _ 株洲 时政 _ 新闻 频道 _ 株洲 新闻 网“. www.zznews.gov.cn (v čínštině). Archivovány od originál dne 11.03.2017. Citováno 2017-12-29.