Caudron C.270 - Caudron C.270 - Wikipedia

C.270 Luciole
Caudron Luciole Le Bourget.jpg
RoleSportovní letadlo
VýrobceCaudron
NávrhářPaul Deville
První let1931
Počet postaven>700

The Caudron C.270 Luciole ("Firefly") bylo sportovní, turistické a cvičné letadlo vyrobené ve Francii ve třicátých letech minulého století, odvozené z C.230.

Design a konstrukce

Byl to konvenční dvojplošník s jednopodlažními, neohroženými křídly stejného rozpětí. Pilot a jediný cestující seděli v tandemových otevřených kokpitech. To představovalo trup potažený látkou namísto dřevěného modelu C.230 a další vylepšení včetně revidovaných ovládacích ploch a podvozku a vylepšeného a zjednodušeného mechanismu skládání křídel.

Provozní historie

Typ se ukázal jako nesmírně úspěšný, s více než 700 stroji vyrobenými v desetiletí, které vedlo k druhá světová válka. Z nich 296 koupila francouzská vláda pro svůj výcvikový program pilotů, Letectví Populaire. Mnoho příkladů vidělo válečnou službu jako spojovací letadlo a ti, kteří přežili konflikt, viděli poválečné použití jako remorkéry kluzáků v Ecole de l'Air.

Na filmu

Lynn Garrison Caudron Luciole 4. července 1970, během Roger Corman Výroba Von Richthofen a Brown s americkou a irskou vlajkou na oslavu dne.

Varianty

Caudron C.278 fotografie z L'Aérophile Září 1932
  • C.270 - první produkční verze s Salmson 7Ac hvězdicový motor (82 postavený)
    • C.270 / 1 - verze s motorem Salmson 7Ac2
  • C.271 - verze s Lorraine 5ks motor (1 vestavěný)
    • C.271 / 2 - verze s motorem Lorraine 5Pb
  • C.272 - verze s Renault 4Pb řadový motor (52 postavený)
    • C.272 / 2 - verze s motorem Renault 4Pci a vyšší, špičatější ocasní ploutví (22 postaveno)
    • C.272 / 3 - verze s motorem Renault 4Pdi a kolovými brzdami (15 vestavěných)
    • C.272 / 4 - verze s motorem Renault 4Pei a kolovými brzdami (21 vestavěných)
    • C.272 / 5 - verze s motorem Renault 4Pgi (80 postavený)
  • C.273 - verze s Michel 4A -14 motor (14 postavený)
  • C.274 - verze s Lehátko 4Ba motor pro Paříž 1932 Salon de l'Aéronautique (1 postavený)
  • C.275 - hlavní produkční verze odvozená z C.272 / 5 ale bez sklopení křídel (postaveno 433)
  • C.276 - verze s de Havilland Gipsy Motor III
    • C.276H - verze s Hirth HM 504 Motor A-2 (2 s novým motorem od C.276)
  • C.277 - podobný C.272 / 4 s nesklopnými křídly (9 vestavěných)
    • C.272R - C.275 re-motory s Renault 4Po3 po válce (1 převeden)
  • C.278 - verze s novým podvozkem a motorem Salmson 9Nc, v níž bude soutěžit Výzva 1932 (1 postavený)

Operátoři

 Francie
 Španělsko

Specifikace (C.272)

Caudron C.270 Luciole 3-vew kresba z L'Aérophile Únor 1938

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden pilot
  • Kapacita: 1 cestující
  • Délka: 7,67 m (25 ft 2 v)
  • Rozpětí křídel: 9,90 m (32 ft 5 v)
  • Výška: 2,76 m (9 ft 1 v)
  • Plocha křídla: 24,0 m2 (258 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 516 kg (1138 lb)
  • Celková hmotnost: 780 kg (1720 lb)
  • Elektrárna: 1 × Renault 4Pb , 71 kW (95 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 158 km / h (98 mph, 85 Kč)
  • Rozsah: 500 km (311 mi, 270 NMI)
  • Strop služby: 4 000 m (13 120 ft)

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ Mark Carlson, Létání na film: Století letectví ve filmech, 1912–2012 Duncan, Oklahoma: BearManor Media, 2012. ISBN  978-1-59393-219-0.

Bibliografie

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 240.
  • Světové letadlové informační soubory. London: Bright Star Publishing. str. Soubor 891 List 14.

externí odkazy