Caudron C.190 - Caudron C.190
C.190 / 191/192/193 | |
---|---|
![]() | |
C.193 | |
Role | sportovní letadlo |
Výrobce | Caudron |
První let | 1929 |
The Caudron C.190 byl francouzština dvoumístný dolnoplošník jednomotorový sportovní letoun, postavený francouzským výrobcem letadel Caudron na konci 20. let. Jedinou variantou rodiny C.190 (C.190 / 191/192/193), která byla postavena v sérii, byla C.193.
Provozní historie
Informace v publikacích jsou vágní, ale bylo vyrobeno nejméně šest C.193 (reg. F-AJHG, F-AJOB, F-AJSG, F-AJSH, F-AJSI, F-AJSJ) a jeden Salmson s pohonem C.192 (F-AJHF). Jedno letadlo, C.193 F-AJSI, bylo prodáno do Velké Británie v roce 1930 a zaregistrováno jako G-ABFX, ale v roce 1931 se vrátilo do Francie, aby bylo registrováno jako F-ALLJ.[1]
V roce 1929 se letadel F-AJHF a F-AJHG účastnily Výzva 1929 mezinárodní soutěž cestovních letadel a jeden z nich ji dokončil na 28. místě, pilotoval ji Raymond Delmotte[2]
V roce 1930 se tři C.193 zúčastnily Výzva 1930 mezinárodní soutěž cestovních letadel (F-AJSG, F-AJSH, F-AJSI), Maurice Finat ji dokončil na 17. místě a François Arrachart na 24. místě.
Varianty

- C.190 - první varianta s přímým motorem Renault o výkonu 80 k (58,8 kW)
- C.191 - varianta s 95 hp (69,8 kW) Salmson 7AC hvězdicový motor
- C.192 - varianta s hvězdicovým motorem Salmson 7AC o výkonu 95 k (69,8 kW)
- C.193 - sériová varianta s 98 hp (72 kW) Renault 4Pb rovný motor
Specifikace (C.193)

Data z Krzyżan, M. 1988
Obecná charakteristika
- Délka: 7,48 m (24 ft 6 v)
- Rozpětí křídel: 11,5 m (37 ft 9 v)
- Výška: 2,5 m (8 ft 2 v)
- Plocha křídla: 13,6 m2 (146 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 440 kg (970 lb)
- Celková hmotnost: 760 kg (1676 lb)
- Elektrárna: 1 × Renault 4Pb 4válcový invertovaný vzduchem chlazený řadový pístový motor, 72 kW (97 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 185 km / h (115 mph, 100 Kč)
- Cestovní rychlost: 160 km / h (99 mph, 86 Kč)
- Rozsah: 600 km (370 mi, 320 NMI)
- Strop služby: 4 500 m (14 800 ft)
Reference
- ^ Registrovat se na Zlaté roky letectví Archivováno 20. Dubna 2010 v Wayback Machine a Aviafrance
- ^ M. Krzyżan je rozporuplný Międzynarodowe turnieje lotnicze ..., protože F-AJHF je zde pojmenován C.190 a F-AJHG - C.191, zatímco z fotografie je zřejmé, že F-AJHG byla varianta s řadovým motorem. Rovněž není v souladu s údaji z francouzského registru. Obě letadla tedy mohla být smíchána v knize a F-AJHG mohla být později přestavěna na C.193, jak je uvedeno v registru. Salmsonova varianta C.192 F-AJHF mohla být přestavěna také z C.191, což by vysvětlovalo nedostatek C.190 a C.191 v registru.
- (v polštině) Marian Krzyżan: Międzynarodowe turnieje lotnicze 1929-1934, Varšava 1988, ISBN 83-206-0637-3