Caudron C.65 - Caudron C.65 - Wikipedia

Caudron C.65
Caudron C.65 L'Aéronautique květen 1922.jpg
RoleJedno sedadlo plovákový letoun
národní původFrancie
VýrobceCaudron
NávrhářPaul Deville
První letLedna 1922
Počet postaven1

The Caudron C.65 bylo jedno místo dvojplošník plovákový letoun navrženo a zabudováno Francie v roce 1922. Byl dokončen pouze jeden.

Návrh a vývoj

C.65 byl konvenční drát vyztužený, dvě pozice dvojplošník, se stejnými rozpětí křídel namontovaných bez potáčet se. The mezirovinné vzpěry byly ve svislých, paralelních párech a svislých Cabane vzpěry spojil střední část horního křídla s horní trup longons. Byly křidélka pouze na horních křídlech.[1]

Motor C.65 měl výkon 97 kW (130 k) Clerget 9B devět válec rotační, zakrytý a pohánějící dvě čepele vrtule. C.65 byl pilotován z jediného otevřeného kokpit pod křídlem. V zadní části plochého trupu byl široký, trojúhelníkový ploutev, nesoucí rovnou hranu kormidlo který sahal až k kýlu. Jako ocasní plocha byl na vrcholu trupu, jeho výtahy potřeboval výřez pro pohyb kormidla. Plováky s obdélníkovým průřezem byly drženy od sebe 2,0 m (6 ft 7 v) dvojicí robustních příčných tyčí, od jejichž konců probíhaly šikmé vzpěry ke spodní části trupu, za pomoci drátěného ztužení.[1]

C.65 vzlétl poprvé v lednu 1922, pilotovaný Poiré.[1] Byl postaven pouze jeden C.65,[2] ačkoli C.66, verze s výkonem 134 kW (180 k) Hispano-Suiza 8Ab kapalinou chlazený Motor V-8 měl jinak podobný drak letadla.[1]

Provozní historie

Mezi 17. a 19. dubnem 1922 Poiré letěl C.65 v závodě hydroplánu z Marseilles na Monako a zpět, vzdálenost 413 km (257 mi), vítězství první ceny.[3]

To bylo ještě letěl v soutěžích v červenci 1923.[4]

Varianty

C.65
97 kW (130 k) Clerget 9B 9-válec rotační motor.
C.66
134 kW (180 k) Hispano-Suiza 8Ab kapalinou chlazený Motor V-8. 14% těžší a rychlejší.

Specifikace (C.65)

Data z Hauet (2001)[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden
  • Délka: 7,65 m (25 ft 1 v)
  • Rozpětí křídel: 12,00 m (39 ft 4 v)
  • Výška: 2,75 m (9 ft 0 v)
  • Plocha křídla: 35,00 m2 (376,7 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 614 kg (1354 lb)
  • Celková hmotnost: 1014 kg (2235 lb)
  • Elektrárna: 1 × Clerget 9B 9-válec rotační, 97 kW (130 k)
  • Vrtule: 2 čepelí

Výkon

  • Maximální rychlost: 140 km / h (87 mph, 76 Kč)

Reference

  1. ^ A b C d E Hauet, André (2001). Les Avions Caudrons. 1. Outreau: Lela Presse. ISBN  2 914017-08-1.
  2. ^ "Caudron C.65". Citováno 17. dubna 2015.
  3. ^ „Kurz Croisière Marseilles-Monaco“. L'année aéronautique (1922–3): 61–3.
  4. ^ „Tableau des Résultats“. L'Aérophile. Sv. 31 č. 1–2. 1. – 15. Července 1923. str. 197.