Železniční stanice Carterton - Carterton railway station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Únor 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Carterton | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metlink regionální železnice | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Umístění | Wheatstone Street, Carterton, Nový Zéland | |||||||||||||||
| Souřadnice | 41 ° 1'18 ″ j. Š 175 ° 31'23,89 ″ východní délky / 41,02167 ° S 175,5233028 ° E | |||||||||||||||
| Nadmořská výška | 78 metrů (256 ft) | |||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Regionální rada Velké Wellingtonu | |||||||||||||||
| Provozuje | Společnost pro obnovu železnic Wairarapa (nájemce) | |||||||||||||||
| Linka (y) | Wairarapa Line | |||||||||||||||
| Vzdálenost | 76,6 km (47,6 mil) od Wellington | |||||||||||||||
| Platformy | Singl boční | |||||||||||||||
| stopy |
| |||||||||||||||
| Provozovatelé vlaků | Tranzské metro | |||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||
| Typ struktury | ve třídě | |||||||||||||||
| Parkoviště | Ano | |||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ano, omezené | |||||||||||||||
| Architektonický styl | Speciální třída „éry Vogel“ (štít) | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Kód stanice | VOZÍK | |||||||||||||||
| Tarifní zóna | 13[2] | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 1. listopadu 1880 | |||||||||||||||
| Zavřeno | 13. října 1986 (nákladní) | |||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||
| 2012 | > 358 cestujících / den[1] | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Železniční stanice Carterton je předměstská železniční stanice sloužící Carterton, Nový Zéland. Stanice se nachází na Wairarapa Line, 76,6 km (47,6 mil) severně od Wellington a 14,4 km (8,9 mil) jižně od Masterton. The Připojení Wairarapa obsluhuje stanici několikrát denně se službami do Wellingtonu a Mastertonu. Stanice má jedinou boční platformu sedm automobilů.
Tato stanice si zachovává svoji původní staniční budovu (postavenou v letech 1879-80), nákladní dvůr a nakládací banku, i když náklad již není akceptován. V budově stanice funguje pokladna před odjezdem příměstských vlaků směřujících do Wellingtonu. Dědictví kolejových vozidel je uloženo ve dvoře.
The Cartertonské železniční muzeum, provozovaný z budovy stanice u Společnost pro obnovu železnic Wairarapa, je otevřena každou neděli mezi 10:00 a 16:00.
Dějiny
V květnu 1880 probíhala výstavba budov pro použití železničním personálem a samotnou stanicí, kde byl dům mistra stanice (původně používaný jako kancelář rezidentního inženýra); následoval o měsíc nebo dva později staniční budovou.
První vlak, který odjížděl, byl speciální nákladní vlak přepravující náklad dřeva dne 5. července 1880. Byly to další tři měsíce před přijetím nákladních zásilek, 11. října 1880, přičemž první nákladní vlak jedl do Mastertonu o dva dny později. První osobní vlak jezdil 30. října 1880. Trať mezi Woodside a Mastertonem a stanicí byla slavnostně otevřena 1. listopadu 1880.[3]
V roce 1884 Carterton byl zaznamenán jako mající pětipokojovou staniční budovu s 60-by-30-noha (18,3 x 9,1 m) zboží kůlny a zalévání zařízení. Dobytek a ovce a nakládací banka byla instalována před rokem 1890. Byly tam tři smyčky s 56, 23 a 9 vozy; holding 9 prošlupu; a vlečka za ním s kapacitou 32. V roce 1884 stanice prodala 6 530 lístků pro cestující a odbavila 13 610 tun zboží ven a 1 583 tun dovnitř a 20 875 kusů hospodářských zvířat, převážně ovcí a převážně ven.
Carterton byl posádkou až do roku 1989, kdy byly zrušeny poslední pozice zaměstnanců. Tento krok vedl ke zhoršení stavu staničních budov, což byla situace, která částečně vedla ke vzniku Společnost pro obnovu železnic Wairarapa. Koncem 80. let byla odstraněna přístřešek pro zboží a nevyužitá kolej, která byla používána pro seřaďovací účely.
Společnost zachránila Stanice Waingawa budova na počátku 90. let spolu s Stanice Clareville, je nyní umístěn vedle nakládací banky na nádraží Carterton Station Yard.
Budoucnost
Jako součást Program upgradu Nového Zélandu vláda oznámila dne 29. ledna 2020, bude v Cartertonu instalována nová smyčka.[4][5]
Služby
Je jich pět Připojení Wairarapa vlaky každou cestu od pondělí do čtvrtka, šest pátek a dvě soboty a neděle. Existují příležitostné výlety, jako je Daffodil Express a Tararua Tourer provozované společností Mainline Steam.
Galerie
Stanice z dvora, 2006.
Čtyřkolový nákladní a dodávkový vůz, 2006
Heritage vozový park, 2006
Platforma hledá severovýchod, 2006
Platforma při pohledu na jihozápad, 2006
Loading Bank, 2006
Waingawa nádraží, vedle Loading Bank, 2006
Značka Museum and Restoration Society při pohledu z roku 2006
Museum and Restoration Society Sign při pohledu z roku 2008
Připojení Wairarapa v Cartertonu, DCP4818 a SW, 2007
DC4605 na stanici Carterton s Připojení Wairarapa, 2007
Železniční stanice Carterton, 2007
Železniční stanice Carterton v noci, 2007
Železniční stanice Carterton, 2007
Waingawa nádraží, 2008
Viz také
| Předcházet Železniční stanice Dalefield | Stanice na lince Wairarapa | Uspěl Clareville železniční stanice |
Reference
- Cameron, Walter Norman (1976). Linka železnice: Železniční dobytí Rimutakas. Wellington: Novozélandská železniční a lokomotivní společnost. ISBN 0-908573-00-6.
Poznámky pod čarou
- ^ „Výsledky průzkumu cestujících vlakem Wairarapa“ (PDF). Regionální rada Velké Wellingtonu. Citováno 15. října 2013.
- ^ Metlink. „Textový popis hranic tarifních zón“. Regionální rada Velké Wellingtonu. Archivovány od originál dne 18. ledna 2010. Citováno 18. ledna 2011.
- ^ Juliet Scoble: Názvy a data otevírání a zavírání železničních stanic na Novém Zélandu Archivováno 24. ledna 2018 v Wayback Machine strana 20
- ^ „Nové hybridní vlaky pro Wellington se stáhly do vládního přepravního balíčku“. Věci (Fairfax). 30. ledna 2020.
- ^ „Železniční modernizace severně od Wellingtonu | NZ Transport Agency“. www.nzta.govt.nz. Citováno 20. února 2020.
externí odkazy
- Jízdní řády z Metlink a Tranzské metro.
- Foto a článek o stanici Carterton