Caproni Vizzola 2 - Caproni Vizzola 2

The Caproni Vizzola MF a 2 byly jednomístné kluzáky zabudováno Itálie těsně před druhá světová válka. Zamýšleno jako cvičné letadlo schopný letecká akrobacie, tyto dvě varianty se lišily pouze svými trupy. Byl vyroben pouze jeden z nich, ale oba byli úspěšní v italských soutěžích.

Rozvoj

Caproni Vizzola 2 byl středně výkonný kluzák, určený především jako cvičné letadlo ale také být schopen letecká akrobacie. Byl navržen a postaven ve spolupráci zaměstnanců z Caproni Vizzola pracuje v Vizzola Ticino a klouzavá skupina Varese.

Bylo to hornoplošník jednoplošník, s křídlem podepřeným centrálně na podstavci trupu a vyztuženým na každé straně pomocí spravedlivý dřevěný vzpěra z hlavní živec asi v rozpětí čtvrtiny k spodnímu trupu. Křídlo mělo střední část obdélníkového půdorysu, která zabírala přibližně polovinu rozpětí, a rovné zúžené vnější panely s kulatým hrotem, které nesly široké akord křidélka. Pouze vnější panely měly vzepětí. Vnitřní část měla vzduchové brzdy hned za nosníkem. Ocasní plocha kluzáku byla konvenční, se zúženým a kulatým hrotem ocasní plocha a výtah před kormidlo Ten byl široký, vyrovnaný a zaoblené, namontované na malém ploutev.^[1]

Kromě rozdílných průřezů se trupy obou postavených modelů lišily pouze v detailech kokpitu a podvozku. První se zdá být označován jako Caproni Vizzola MF; druhý byl určitě Caproni Vizzola 2. V obou případech byla zadní část kokpitu pod křídlem náběžná hrana s hlavou pilota proti podstavci. Na MF byl kokpit otevřený jen s malým čelním sklem, ale Caproni Vizzola 2 měl hlubší a delší kokpit uzavřený rámem baldachýn a se třemi malými průhlednostmi v nose. Jak se trup zužoval k ocasu, podstavec za křídlem jemně odpadával. První model měl šestihranný průřez trupu, ale u modelu Caparoni Vizzola 2 byl externě dusnější a měl slzný průřez. Oba byli překližka z kůže. Sdíleli obvyklý odpružený podvozek podvozku a ocasní nárazník, i když byl kryt u pozdějšího modelu prodloužen trochu dozadu; oba měli fixní monowheel pod křídlem.^[1]

Obě letadla byla úspěšně pilotována ve velkém počtu italských národních soutěží.^[1] Po druhé světové válce byl Vizzola 2 pilotován kluzáckým klubem SIAI Marchetta v Vergiate.^[2]

Varianty

Caproni Vizzola MF

Originální trup s šestihranným průřezem.

Caproni Vizzola 2

Rafinovaný trup s průřezem slzy.

Specifikace

Data z Pedrielli (2011) str.211^[1]

Obecná charakteristika

• Kapacita: Jeden
• Délka: 6,55 m (21 ft 6 v)
• Rozpětí křídel: 14,0 m (45 ft 11 v)
• Plocha křídla: 13 m² (140 čtverečních stop)
• Poměr stran: 15
• Prázdná hmotnost: 158 kg (348 lb)
• Celková hmotnost: 248 kg (547 lb)

Výkon

• Maximální klouzavost: odhadováno 21: 1
• Míra umyvadla: Minimálně 0,73 m / s (144 ft / min)^[2]
• Plošné zatížení: 19 kg / m² (3,9 lb / sq ft)

Reference