Caproni Ca.71 - Caproni Ca.71

Caproni Ca.71
Caproni Ca.71.jpg
RoleNoční bojovník
národní původItálie
VýrobceCaproni
První let1927
Počet postaven1
VariantyCaproni Ca.70

The Caproni Ca.71, původně Ca. 70L, byl dvoumístný dvojplošník noční stíhač vyrobeno v Itálie v roce 1927. Byl odvozen z Caproni Ca.70 z roku 1925.

Design

Neohrožený nedostatkem zájmu Regia Aeronautica (Italské královské letectvo) se po oficiálních zkouškách v roce 1926 vystavilo na nočním stíhači Caproni Ca.70 Caproni společnost navrhla derivát. Původně byl označen jako Ca.70L a poté přeznačen na Ca.71. Stejně jako Ca.70 byl i Ca.71 zkonstruován tak, aby zajišťoval dobrou ovladatelnost při nízké rychlosti a dobrou viditelnost z obou kokpitů, bez jakéhokoli letadla'konstrukční prvky, které brání ve výhledu kteréhokoli člena posádky. Jeho dvě křídla měla nestejné rozpětí a měla ocasní plocha podvozek, jehož neobvyklou vlastností byl oleo-pneumatický tlumič na hlavním podvozku, který umožňoval kolům pojíždět dopředu v jejich spojení, zatímco letadlo pojíždělo. Výzbroj sestávala ze dvou pevných dopředu střílejících 7,7 milimetrů Kulomety Vickers a flexibilní 7,7 milimetru Kulomet Lewis na Šarlatový prsten v zadním kokpitu.[1]

Ca.71 se lišil od Ca.70 instalací motoru. Ca.70's namontovaný na traktoru Bristol Jupiter motor byl nahrazen tlačnou konfigurací a Ca.71 byl navržen pro provoz s různými motory v rozmezí od 298 do 373 kilowattů (400 až 500 koňská síla ). Osamělý Ca.71 postavený měl 298 kW (400 k) 12-válec Lorraine-Dietrich Motor typu Vee a byl o něco těžší než Ca.70, ale jinak byl totožný s Ca.70.[1]

Provozní historie

Ca.71 poprvé vzlétl v roce 1927. Byl o něco pomalejší a měl o něco nižší rychlost stoupání než Ca.70, ačkoli jeho kapacita pro výkonnější motor mu to možná umožnila překonat. Každopádně Regia Aeronautica neměla větší zájem na pořízení Ca.71 než na Ca.70 a nebyly postaveny žádné další příklady.[1]

Operátoři

 Italské království
Regia Aeronautica

Specifikace (Ca. 71)

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 9,55 m (31 ft 4 v)
  • Rozpětí křídel: 15 m (49 ft 3 v)
  • Výška: 3,78 m (12 ft 5 v)
  • Plocha křídla: 55 m2 (590 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1310 kg (2888 lb)
  • Celková hmotnost: 1760 kg (3880 lb)
  • Elektrárna: 1 × Lorraine-Dietrich 12Db Vodou chlazený pístový motor V-12, 298 kW (400 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 200 km / h (120 mph, 110 Kč)
  • Rychlost stoupání: 3,92 m / s (772 stop / min)
  • Čas do nadmořské výšky: 4 000 m (13 123 ft) za 17 minut

Vyzbrojení

  • Zbraně: * 2 × pevná, dopředu střílející 7,7 mm (0,303 palce) Kulomety Vickers
  • 1 x flexibilní 7,7 mm (0,303 palce) Kulomet Lewis v zadním kokpitu

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b C Green and Swanborough, s. 107.

Reference

  • Green, William a Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters: Ilustrated Encyclopedia of Every Fighter Aircraft Built and Flyn. New York: SMITHMARK Publishers, 1994. ISBN  0-8317-3939-8.