Caproni Ca.10 - Caproni Ca.10
| Caproni Ca.10 | |
|---|---|
| Role | Experimentální letadlo |
| Výrobce | Caproni |
| Návrhář | Giovanni Battista Caproni |
| První let | 1911 |
| Postavení | V důchodu |
| Počet postaven | 1 |
The Caproni Ca.10 byl jednomotorový jednoplošník navržený a vyrobený Caproni na počátku 10. let 20. století.
Design
Caproni Ca.10 byl jednomotorový jednoplošník konvenční konfigurace s podvozkem ocasních ploch a křížovou ocasní jednotkou, obdobou Caproni Ca.9 od kterého to bylo odvozeno, rozlišené tím, že má místo dvou sedadel. Druhé sedadlo pro cestujícího bylo umístěno pod pyramidou v kabině, před sedadlem pilota.[1]
Specifikace
Data z Gli aeroplani Caproni - Studi - Progetti - Realizzazioni 1908-1935,[1] Aeroplani Caproni - Gianni Caproni ideatore e costruttore di ali italiane[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 8,4 m (27 ft 7 v)
- Rozpětí křídel: 8,88 m (29 ft 2 v)
- Výška: 2,65 m (8 ft 8 v)
- Plocha křídla: 16 m2 (170 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 220 kg (485 lb)
- Celková hmotnost: 385 kg (849 lb)
- Elektrárna: 1 × Anzani 3-cyl vzduchem chlazený radiální pístový motor, 26 kW (35 k)
- Vrtule: 2listá dřevěná vrtule s pevným stoupáním
Výkon
- Maximální rychlost: 90 km / h (56 mph, 49 Kč)
Reference
- ^ A b Gli aeroplani Caproni - Studi - Progetti - Realizzazioni 1908-1935 (v italštině). Edizione del Museo Caproni. 1937.
- ^ Abate, Rosario; Alegi, Gregory; Apostolo, Giorgio (1992). Aeroplani Caproni - Gianni Caproni ideatore e costruttore di ali italiane (v italštině) (italština (k dispozici také v angličtině) vyd.). Museo Caproni. p. 241.
