Caproni Ca.90 - Caproni Ca.90
Caproni Ca 90 | |
---|---|
![]() | |
Role | Těžký bombardér |
národní původ | Itálie |
Výrobce | Caproni |
První let | 1929 |
Počet postaven | 1 |
The Caproni Ca.90 byl prototyp italština těžký bombardér navrhl a postavil Caproni. Když poprvé vzlétl v roce 1929, bylo to největší letadlo na světě.[1]
Návrh a vývoj
Šestimotorový obrácený sesquiplane, Caproni Ca.90 byl navržen jako těžký bombardér a poprvé vzlétl v roce 1929.[1] To mělo dva tandemové páry 1000 hp (746 kW) Isotta Fraschini Asso 1000 Řadové pístové motory W-18 namontované nad dolním křídlem, každá dvojice poháněla čtyřlisté tlačné zařízení a dvoulistou vrtuli traktoru.[1] Nad trupem byla namontována další dvojice motorů.[1] Byl vyroben pouze jeden Ca.90.[1]
Ačkoliv Dornier Do X hydroplán, který letěl později v roce 1929, měl větší rozpětí křídel a hmotnost, zůstal Caproni Ca.90 největším pozemním letounem až do příletu Tupolev ANT-20 v roce 1934.[1]
Specifikace

Data z [1]Ilustrovaná encyklopedie letadel
Obecná charakteristika
- Délka: 26,95 m (88 ft 5 v)
- Rozpětí horních křídel: 34,90 m (114 ft 6 v)
- Dolní rozpětí křídel: 46,60 m (152 ft 11 v)
- Výška: 10,80 m (35 ft 5 v)
- Plocha křídla: 496,60 m2 (5 344,4 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 15 000 kg (33 069 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 30 000 kg (66 139 lb)
- Elektrárna: 6 × Isotta Fraschini Asso 1000 Vodou chlazené řadové pístové motory W-18, každý s výkonem 750 kW (1 000 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 205 km / h (127 mph, 111 Kč)
- Rozsah: 1290 km (800 mi, 700 NMI)
- Vytrvalost: 7 hodin
- Strop služby: 4 500 m (14 700 ft)
Vyzbrojení
- Zbraně: 12 obranných kulometů
- Bomby: 8 000 kg (18 000 lb)
Viz také
Reference
- Poznámky
- Bibliografie
- Angelucci, Enzo. Encyklopedie vojenských letadel Rand McNally, 1914-1980. San Diego, Kalifornie: Vojenský tisk, 1983. ISBN 0-517-41021-4.
- The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985.