Aston Martin DBS V12 - Aston Martin DBS V12
| Aston Martin DBS V12 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Aston Martin Lagonda Limited |
| Výroba | 2007–2012 |
| Modelové roky | 2008–2012 |
| Shromáždění | Spojené království: Gaydon, Warwickshire |
| Návrhář | Marek Reichman Henrik Fisker |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Grand Tourer (S ) |
| Styl těla |
|
| Rozložení | Přední motor uprostřed, pohon zadních kol |
| Plošina | VH generace II |
| Dveře | Labuť |
| Příbuzný |
|
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 5,9 l AM11 V12 |
| Přenos | 6-rychlostní ZF 6HP26 (Touchtronic II) automatická[1] 6-rychlostní Graziano manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 107,9 v (2741 mm) |
| Délka | 18572 v (4722 mm) |
| Šířka | 81,1 v (2060 mm) |
| Výška | 50,4 palce (1280 mm) |
| Pohotovostní hmotnost | 1695 kg (3737 lb) (kupé)[2] 1 810 kg (3 990 lb) (Volante)[3] |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Aston Martin Vanquish (První generace) |
| Nástupce | Aston Martin Vanquish (Druhá generace) |
The Aston Martin DBS je vysoký výkon Grand Tourer založeno na DB9 a vyrábí je britský výrobce luxusních automobilů Aston Martin.
Aston Martin použil DBS jméno již jednou na jejich 1967–72 Grand Tourer kupé. Moderní vůz nahradil rok 2004 Vanquish S jako vlajková loď značky. DBS ukončil výrobu v roce 2012 a byl následován druhou generací Porazit.
Modely
DBS (2008–2012)
DBS byl oficiálně představen v roce 2007 Pebble Beach Concours d'Elegance dne 16. srpna 2007,[4] který se vyznačoval zbrusu novou barvou exteriéru (grafitově šedá s modrým odstínem), která byla přezdívána „Lightning Silver“, následovanou frankfurtským autosalonem 2007.[5]
Dodávky DBS začaly v prvním čtvrtletí roku 2008.
DBS Volante (2009–2012)
Konvertibilní verze DBS s názvem DBS Volante byl odhalen na Autosalon v Ženevě 2009 dne 3. března 2009,[6] následovaný rokem 2009 Concours d'Elegance.[7]
DBS Volante zahrnuje motorizovanou zatahovací látkovou střechu ovládanou tlačítkem na středové konzole a do 14 sekund po stisknutí tlačítka se dá sklopit do prostoru umístěného za sedadly. Střechu lze otevřít nebo zavřít při rychlosti až 48 km / h (30 mph). Kromě střechy zahrnuje změny nový design kol, který je k dispozici pro verze kupé i volante, a konfigurace sedadel 2 + 2, která je k dispozici také pro obě verze. Mezi další funkce patří zadní šestistupňová manuální nebo volitelná šestistupňová automatická převodovka „Touchtronic 2“, zábavní systém Bang & Olufsen BeoSound s 13 reproduktory. S pohotovostní hmotností 1 810 kg (3 990 lb) je Volante díky úpravám vyztužení podvozku těžší než kupé. Volante zrychlí z 0 na 100 km / h za 4,3 sekundy a má maximální rychlost 307 km / h.[3]
Dodávky DBS Volante začaly ve třetím čtvrtletí roku 2009.[8]
Uhlíková čerň, UB-2010 Limited Edition (2010)
V roce 2010 představil Aston Martin dvě speciální edice DBS.
Vydání „Carbon Black“, které je k dispozici pro DBS a V12 Vantage, zahrnuje jedinečné lakování sazí (stejně jako oranžovou a šedou), převodovku Touchtronic, interiér obsidian černý nebo oranžový a lehká sedadla.[9]
DBS UB-2010 Limited Edition je omezená verze (20 DBS kupé a dvacet DBS Volantes) verze DBS kupé a Volante pojmenovaná po Dr. Ulrichovi Bezovi, tehdejším generálním řediteli společnosti Aston Martin Lagonda Limited, připomínající desátý rok jeho jmenování. Tato edice je dodávána s převodovkou Touchtronic nebo šestistupňovou manuální převodovkou na vyžádání, azuritově černou barvou exteriéru, modrými třmeny brzd a vnitřkem bronzové barvy.
Limitovaná edice DBS UB-2010 byla představena v 80. letech Ženevský autosalon.[10]
2011 DBS Carbon Edition (2011–2012)
Na konci svého výrobního cyklu představil Aston Martin finální vydání DBS s názvem Carbon Edition. K dispozici jako kupé a Volante (kabriolet), mělo na výběr ze tří barev karoserie (Flame Orange, Ceramic Grey, Carbon Black) se vzhledem skleněné dýhy (volitelná barva saténového laku), 10paprsková lesklá černá diamantová otočná kola s obrácená diamantová povrchová úprava (volitelně plná lesklá černá), černá (volitelně žlutá, oranžová, červená nebo šedá) brzdové třmeny, teplá černá mřížka, hlavy zrcátek z uhlíkových vláken, náplně zadních světel z uhlíkových vláken, kouřová zadní světla, obsidiánová černá nebo oranžové semi-anilinové kožené čalounění, kožený prošívaný čalounění stropu, obložení z uhlíkových vláken s karbonovou vazbou umístěné přesně podle podoby palubní desky, unikátní prahová deska ze speciálního uhlíkového vlákna s laserem leptanou kovovou vložkou, satelitní navigační systém Aston Martin Garmin stěrače čelního skla.
Carbon Edition byla představena na 2011 autosalon ve Frankfurtu.[11]
Dodávky začaly ve třetím čtvrtletí roku 2012.[12][13]
Year of the Dragon 88 Limited Edition (2012)
DBS Volante Dragon 88 oceňuje Rok draka v Číně. Má 24karátový zlatý štítek na niklově potažených odznakech křídla Aston Martin připevněných k kapotě a zadní části každého vozu, přední maska chladiče, očka kapoty a boční pruhy; výběr ze tří jedinečných 10paprskových lehkých kovaných kol se speciální stříbrnou povrchovou úpravou, černé brzdové třmeny, výběr ze 3 barev karoserie (Amethyst Red, Red Volcano Red, Champagne Gold) s odpovídajícími barvami čalounění interiéru (Spicy Red, Deep Purple, Chancellor Červený interiér pro Amethyst Red, Red Volcano, tělo Champagne Gold), prošívání nití Sahara Tan, obložení přístrojové desky Piano Black s jedinečným zlatým vykládaným vzorem na palubní desce, skleněný rozvaděč, výšivkový design opěrky hlavy s vykreslením pomocí čtyř barev nití (Metallic Gold, Cream Truffle, Winter Wheat and Kestrel Tan) inspirovaný Zeď devíti draků v Park Beihai, unikátní laserem leptané prahové desky s číslem a označením, Presentation Box zabalený do stejné kůže jako interiér jejich vozu a lemovaný slonovinou Alcantara (víko boxu nese vyšívaného draka, s křídly Aston Martin vyraženými na přední straně vozu víko a replika parapetu na vnitřní straně víka; každá krabička obsahuje Návod k obsluze se zlatými detaily, dvě skleněné ECU s koženými pouzdry, pár přizpůsobených sluchátek Bang & Olufsen s laserem leptanými křídly Aston Martin v koženém pouzdře) a audiosystém Bang & Olufsen o výkonu 1 000 W.
DBS Volante Dragon 88 byl představen na Mezinárodním automobilovém veletrhu v Pekingu v roce 2012 a výroba byla omezena na 88 jednotek.[14][15]
Specifikace
Přehled specifikací
- Motor: 5 935 ml (362,2 cu in) AM11 V12, Všechno-slitina, čtyřhranný vačkový hřídel, 4 ventily na válec
- Převodovka: 6stupňová manuál (volitelná šestistupňová převodovka „Touchtronic 2“ automatický )
- Hnací ústrojí: Rozložení předního motoru a pohonu zadních kol
- Pohotovostní hmotnost: 1695 kg (3737 lb)
- Spotřeba paliva ve městě: 12 mpg-NÁS (20 l / 100 km; 14 mpg–Imp)
- Dálniční spotřeba paliva: 18 mpg-NÁS (13 l / 100 km; 22 mpg–Imp)
- Max. výkon: 517 k (380 kW, 510 k) při 6500 ot./min
- Točivý moment: 570 N⋅m (420 lb⋅ft) při 5 750 ot./min
- Kapacita paliva: 78 L (20,6 US gal; 17,2 imp gal)
- Rozvor: 107,9 palce (2741 mm)
- Délka: 185,9 v (4722 mm)
- Šířka: 81,1 palce (2060 mm)
- Výška: 1280 mm[16]
Přenos
DBS je vybaven a Graziano V roce 2008 byla představena šestistupňová manuální převodovka (počáteční převodovka) a volitelná šestistupňová automatická převodovka Touchtronic 2, založená na stejné jednotce transaxle ZF, která byla vyvinuta pro model DB9.[17] Když je vybaven převodovkou Touchtronic 2, má DBS těžší pohotovostní hmotnost 1765 kg (3891 lb).[18]
Výkon
DBS je vybaven 5,9-litrovým motorem Aston Martin AM11 Motor V12 se čtyřmi ventily na válec.[19] Stejný motor se používá také v DBR9 a DBRS9 závodní vozy, i když s rozsáhlými úpravami. Motor DBS má výkon 517 k (380 kW, 510 k) při 6500 ot./min a 570 N⋅m (420 lb⋅ft) točivého momentu při 5750 ot./min s kompresním poměrem 10,9: 1. Součástí motoru je také aktivní obtokový ventil, který se otevírá nad 5500 ot./min a propouští více vzduchu do motoru, což má za následek zvýšený výkon, a pohání vůz z 0 na 100 km / h za 4,3 sekundy a má maximální rychlost 309 km / h (192 mph).[20] V roce 2007 se uskutečnila britská motoristická show Top Gear testovali DBS na testovací trati Top Gear s časem na kolo 1: 23,9; O 3,2 sekundy rychlejší než jeho předchůdce, Vanquish S a o sekundu rychlejší než srovnatelné Supersporty Bentley Continental.
Zacházení
DBS používá Platforma Aston Martin VH. Díky struktuře je 85% hmotnosti vozu udržováno mezi rozvorem, což má za následek zvýšenou ovladatelnost, odezvu a cit při zatáčení.[21]
Aston Martin také vyvinul adaptivní tlumicí systém neboli ADS, který mění odpružení tak, aby vůz zvládl požadovaný režim jízdy podle stavu vozovky / počasí. Když je zapnutá, ADS automaticky mění nastavení odpružení, aby zajistil, že řidič bude mít po celou dobu vysokou úroveň kontroly. Kromě toho, že je odpružení tužší, zvyšuje se reakce na plyn a brzdění a řízení se zostřuje.
DBS je vybaven pneumatikami Pirelli P-Zero vyvinutými speciálně pro tento vůz, spolu s lehkými hliníkovými 20palcovými koly.
Aby se snížila hmotnost, Aston Martin v celém automobilu rozsáhle využíval uhlíková vlákna. Kapota, kufr, přední blatníky, obklopující otevírání dveří a zavazadlový prostor jsou vyrobeny z uhlíkových vláken. Koberce jsou také vyrobeny ze speciálních tenkých vrstev z uhlíkových vláken. Střecha a dveře jsou vyrobeny z hliníku. Výsledkem je snížení hmotnosti o 30 kg (66 lb) ve srovnání s modelem DB9. Vůz je také vybaven rozdělovačem uhlíkových vláken na předních křídlech pro lepší ovladatelnost a zadním difuzorem z uhlíkových vláken pro zvýšení stability při vysokých rychlostech.
Brzdové kotouče jsou z uhlíkové keramiky, což snižuje neodpruženou hmotnost o 12,5 kg (28 lb). Vpředu jsou ventilované a vrtané brzdy o průměru 398 mm (15,7 palce) s monoblokovými třmeny ze 6 pístů. Vzadu jsou ventilované a vrtané brzdy o průměru 360 mm se čtyřpístkovými třmeny ze slitiny monobloku.
Interiér
Vnitřek DBS je směsí uhlíkových vláken, Alcantary, kůže, dřeva, nerezové oceli a hliníkových povrchů. Výplně dveří jsou zakryty uhlíkovými vlákny a využívají tažení dveří z uhlíkových vláken. Fascia je standardně maticová slitina a středová konzola z iridiového stříbra nebo jako volitelná výbava klavírně černá fascia a středová konzola. K dosažení ještě větší úspory hmotnosti má koberec speciální odlehčenou vazbu. Vůz je nastartován pomocí „Emotion Control Unit“, která byla původně vyvinuta speciálně pro DBS, ale byla k dispozici pro DB9 a V8 Vantage také. Klíč je vyroben z nerezové oceli a skla a je zasunut do speciálního slotu na palubní desce.[22]
Vystoupení filmu
DBS byl poprvé viděn v roce 2006 James Bond film Casino Royale, první film, ve kterém Bond hrál Daniel Craig v důsledku dohody o umístění produktu s mateřskou společností Aston Martin v té době, Brod.
DBS se vrátila, aby pronásledovala auto před úvěry Gardské jezero v roce 2008 Bond film Quantum of Solace.[23]
Pojmenování zmatek
Nějaký zmatek ohledně názvu produkční verze nastal, když některé testovací muly běhaly kolem Nürburgring dostali odznaky DBRS9. Zdá se však, že šlo pouze o trik společnosti, který měl zmást špionážní fotografy.[24] Oficiální název vozidla byl prohlášen za DBS.
Výroba
Byl zabudován DBS Gaydon, Warwickshire. Jeho motor byl postaven v továrně na motory Aston Martin v roce Kolín nad Rýnem, Německo.
Produkce DBS činila celkem 3 400 jednotek.
Reference
- ^ „Automatické převodovky Aston Martin“. JT Automatics Ltd. Archivováno od originál dne 25. dubna 2016.
- ^ „Recenze Aston Martin DBS (2008)“. Časopis o autech. 19. října 2007. Citováno 11. listopadu 2020.
- ^ A b „Recenze Aston Martin DBS Volante (2009)“. Časopis o autech. 26. září 2009. Citováno 11. listopadu 2020.
- ^ Aston Martin představuje Ultimate Luxury Sports Car - DBS
- ^ K DBS ve Frankfurtu se připojily dvě nové speciální edice
- ^ „Aston Martin bude mít premiéru DBS Volante - kanadský řidič“. Blackriverpost.com. Archivovány od originál dne 7. října 2011. Citováno 30. září 2010.
- ^ „Aston Martin DBS Volante - krásný nápad - Detroit News / LA Times“. The Detroit News. Citováno 30. září 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Aston Martin DBS Volante: Spojení otevřené špičkové motorizace s luxusním sportovním vozem
- ^ Paternie, Patrick C. (5. března 2012). „Kladivo na samet a uhlíková vlákna“. Autoweek. 62 (5): 34–35.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 21. března 2018. Citováno 21. března 2018.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Aston Martin DBS Carbon Edition
- ^ 2012 Aston Martin DBS Carbon Edition
- ^ 2012 Aston Martin DBS Carbon Black Edition
- ^ Aston Martin uvádí v Pekingu speciální edice Dragon 88
- ^ VSTUPTE DO DRAKŮ: NOVÁ EDICE PRO ASTONA MARTINA V ČÍNĚ
- ^ „Aston Martin DBS Coupe V12 2d specifikace a rozměry“.
- ^ Aston Martin představuje DBS s technologií Touchtronic
- ^ „Recenze Aston Martin DBS Touchtronic (2008)“. Časopis o autech. 29. října 2008. Citováno 11. listopadu 2020.
- ^ [1]
- ^ „Aston Martin DBS“. Autocar. 16. října 2007. Citováno 11. listopadu 2020.
- ^ Aston Martin V12 Vantage S Technické
- ^ George, Simon (16. dubna 2009). „Aston Martin DBS“. Evo. Citováno 10. května 2018.
- ^ „Aston Martin DBS bude hrát v novém filmu Jamese Bonda“. Aston Martin. 2007. Archivovány od originál dne 14. prosince 2007. Citováno 11. prosince 2007.
- ^ „Spied 2008 Aston Martin DBS“. Auto a řidič. Citováno 30. září 2010.
externí odkazy
Aston Martin Lagonda časová osa silničních vozidel, 1948 – současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 40. léta | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Majitel | David Brown | William Wilson | Minden & Sprague | Victor Gauntlett et al. | Brod | Nezávislý konsorcium | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Městské auto | Mladá labuť | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luxusní auto | Rapide | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,6 ltr | 3 ltr | Rapide | Lagonda | Taraf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Tourer | DB4 | DB5 & Volante | DBS & Vantage | DB7 | Vantage | Vantage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB1 | DB2 | DB2 / 4 & MKIII | DB6 | DBS V8 & AM V8 | V8 Virage | V8 | DB9 & V12 Virage | DB11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 Vantage | V8 Vantage | Porazit | DBS V12 | Porazit | DBS Superleggera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Omezená výroba | Jeden-77 | Vulcan | Vítěz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB4 Zagato | V8 Zagato | DB7 Zagato | DB AR1 | V12 Zagato | Vanquish Zagato | Valkyrie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valhalla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní prototyp | V12 Speedster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | DBX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koncept vozu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barevný kód | Aston Martin odznak Lagonda odznak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
