Aston Martin One-77 - Aston Martin One-77
 | Tento článek musí být aktualizováno. (prosinec 2013) |
| Aston Martin One-77 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Aston Martin Lagonda Limited |
| Výroba | 2009–2012 (77 aut) |
| Modelové roky | 2009–2012 |
| Shromáždění | Spojené království: Gaydon, Warwickshire |
| Návrhář | Marek Reichman |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto (S ) |
| Styl těla | 2-dveře kupé |
| Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol |
| Dveře | Labutí dveře |
| Příbuzný | Aston Martin Vulcan |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 7,3 l AM Cosworth V12 |
| Výstupní výkon | 559 kW (760 k; 750 k) 750 N⋅m (553 lb⋅ft) |
| Přenos | 6-rychlostní automatizovaný manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2791 mm (109,9 palce) |
| Délka | 4 601 mm (181,1 palce) |
| Šířka | 2204 mm (86,8 palce) (včetně zrcadel) |
| Výška | 1222 mm (48,1 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1630 kg (3594 lb) |
| Chronologie | |
| Nástupce | Aston Martin Victor |
The Aston Martin One-77 je dvoudveřová, dvoumístná vlajková loď sportovní auto vyroben britským výrobcem automobilů Aston Martin. Vůz byl poprvé představen na Pařížský autosalon 2008, ačkoli to zůstalo většinou pokryto „Savile Row přizpůsobená sukně "během celé show.[1] To bylo odhaleno v plné výši na Autosalon v Ženevě 2009 a dodávky od začátku roku 2011.
Výroba modelu One-77 byla omezena na 77 automobilů, což bylo součástí názvu One-77,[2][3] a prodáno za GB £1,150,000.[4] V květnu 2012 byl jeden ze 77 účastníků havárie v Hongkongu a byl odepsán,[5] snížení celkového počtu existujících automobilů na 76.
Specifikace
Před debutem na pařížském autosalonu One-77 byly odhaleny různé podrobnosti o automobilu,[6] ale oficiální specifikace nebyly plně odhaleny, dokud Autosalon v Ženevě 2009.
Model One-77 obsahuje celou řadu uhlíkové vlákno monokokový podvozek, ručně vyrobené hliníkové tělo a 7,3 l; 446,2 cu in (7 312 ml) DOHC 4 ventily na válec Motor V12 s Variabilní časování ventilů o výkonu 559 kW (760 k; 750 k) při 7500 ot./min a točivém momentu 750 N⋅m (553 lb⋅ft) při 5000 ot./min. Aston Martin při dodání prvního automobilu tvrdil, že tento motor je nejvýkonnějším produkčním atmosférickým motorem na světě.[7]
Vůz využívá šestistupňovou rychlost automatizovaná manuální převodovka a výškově nastavitelné zavěšení táhla spojené s dynamikou kontrola stability.[8] Funkce One-77 Pirelli Pneumatiky P Zero Corsa (vpředu 255/35 ZR20, vzadu 335/30 ZR20) a brzdy Carbon Ceramic Matrix.
Maximální rychlost byla odhadnuta na 350 km / h (220 mph), ale skutečné testy v prosinci 2009 ukázaly číslo 354,067 km / h (220,007 mph),[9] s dobou zrychlení 0–97 km / h (60 mph) přibližně 3,5 sekundy.
Na konstrukci a výrobu podvozku a systému odpružení z uhlíkových vláken byla provedena smlouva Multimatic Kanady. Předpokládaná hmotnost byla 1 500 kg (3 307 lb),[10] ale výrobní model váží 1 630 kg (3 594 lb).
Ocenění
Aston Martin One-77 byl oceněn několika mezinárodně uznávanými cenami za design, včetně Concorso d’Eleganza Cena za design pro koncepční vozy a prototypy,[11] the DOBRÝ DESIGN cena The Chicago Athenauem: Museum of Architecture and Design in North America[12] a ocenění „Nejlepší design“ britského motoristického časopisu Auto Express.[13] a mnoho dalších.
One-77 "Q-Series"
Ke konci výroby Aston Martin vyrobil speciální verzi modelu One-77 se sedmi jednotkami nazvanou „Q-Series“. Část názvu „Q“ pochází z personalizačního programu Q by Aston Martin. "Sériová" část názvu je možným odkazem na výběr uniforem, které se objevují na každém autě.[14]
Nátry vozidla jsou:
- Šedá metalíza, černá 10paprsková kola, červeno-černý dvoubarevný interiér, červený pruh na přední obložení
- Plně bílý lak, stříbrná 10paprsková kola, černý interiér, červený pruh na přední obložení, černá zpětná zrcátka
- Plně bílý lak, stříbrná 12paprsková kola, červeno-černý dvoubarevný interiér, červený dvojitý pruh podél těla
- Černý lak, černá 10paprsková kola, červeno-černý dvoubarevný interiér, červený pruh na přední obložení, tmavě červená zpětná zrcátka
Specifikace a údaje o výkonu jsou stejné jako u běžného vozu. Jedno z těchto vozidel bylo v prodeji v roce 2012 v Dubaji v Abú Dhabí za 11 milionů AED (2,9 milionu USD).[15]
Média
- Aston Martin One-77 je uveden ve filmech Need For Speed: Hot Pursuit 2010, Need For Speed: The Run, Need For Speed: Rivals, Real Racing 3 a Test Drive Unlimited 2
Aston Martin Victor
V září 2020 představil Aston Martin svůj trenérský model založený na modelu One-77 Aston Martin Victor, navržený designérem Aston Martin Lagonda Kaize „Kenem“ Zhengem a představený v Hampton Courts Concours 2020 s kruhovými světlomety znovu použitými od roku 1977 Aston Martin V8 Vantage, boční výfuky a boční nárazníky znovu použity z Track-only Vulcan.
Reference
- ^ „Aston Martin One-77 - Pařížský autosalon 2008“. Edmunds.com. Archivovány od originál dne 6. února 2009. Citováno 18. července 2009.
- ^ „Pařížský autosalon 2008: Aston Martin One-77“. Edmunds.com. 8. srpna 2008. Archivovány od originál dne 7. března 2009. Citováno 18. července 2009.
- ^ „Živé záběry ze superauta Aston Martin One-77 - [2010 Aston Martin One-77] - MotorAuthority - Novinky, recenze, špionážní záběry“. MotorAuthority. Archivovány od originál dne 2. prosince 2008. Citováno 18. července 2009.
- ^ Metcalfe, Harry (16. ledna 2013). „Aston Martin One-77“. Auto Express. Citováno 11. dubna 2013.
- ^ „Hongkongští svědkové první havárii Aston Martin One-77“. MotorAuthority.com. 27. května 2012.
- ^ 925 wereldprimeur: Foto en specs van Aston Martin Project Aston One-77 (Holandský) Google Překladač
- ^ „Aston Martin One-77: Představujeme nejvýkonnější motor na silnici s přirozeným sáním na světě“. Astonmartin.com. 21. září 2010. Citováno 20. března 2011.
- ^ „Pařížský autosalon 2008: Aston Martin One-77 Podrobnosti netěsní na webu“. Edmunds.com. 22. ledna 2009. Archivovány od originál dne 29. července 2009. Citováno 20. března 2011.
- ^ „One-77 uzavírá nový rekord Aston Martin“. astonmartin.com. Aston Martin. 22. prosince 2009. Archivovány od originál dne 30. ledna 2010. Citováno 18. února 2010.
- ^ Abuelsamid, Sam (3. března 2009). „Ženeva 2009: Aston Martin One-77 téměř plně odhalen“. Autoblog.com. Citováno 20. března 2011.
- ^ „Aston Martin One-77 získal ocenění za nejlepší design na Concorso d'Eleganza, Villa d'Este“. AstonMartin.com. 26. dubna 2009. Archivovány od originál dne 14. července 2012.
- ^ „One-77 získal prestižní cenu za design“. AstonMartin.com. 11. ledna 2009.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Aston Martin One-77 získává cenu za design“. AstonMartin.com. 6. srpna 2009. Archivovány od originál dne 20. července 2012.
- ^ „Aston Martin One-77 Q-Series 2013 od Aston Martin“. TopSpeed.com. Citováno 23. ledna 2017.
- ^ „Aston Martin One-77 Q-Series na prodej v Dubaji za 3M“. Luxatic.com. Citováno 23. ledna 2017.
externí odkazy
Aston Martin Lagonda časová osa silničních vozidel, 1948 – současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 40. léta | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Majitel | David Brown | William Wilson | Minden & Sprague | Victor Gauntlett et al. | Brod | Nezávislý konsorcium | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Městské auto | Mladá labuť | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luxusní auto | Rapide | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,6 ltr | 3 ltr | Rapide | Lagonda | Taraf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Tourer | DB4 | DB5 & Volante | DBS & Vantage | DB7 | Vantage | Vantage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB1 | DB2 | DB2 / 4 & MKIII | DB6 | DBS V8 & AM V8 | V8 Virage | V8 | DB9 & V12 Virage | DB11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 Vantage | V8 Vantage | Porazit | DBS V12 | Porazit | DBS Superleggera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Omezená výroba | Jeden-77 | Vulcan | Vítěz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB4 Zagato | V8 Zagato | DB7 Zagato | DB AR1 | V12 Zagato | Vanquish Zagato | Valkyrie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valhalla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní prototyp | V12 Speedster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | DBX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koncept vozu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barevný kód | Aston Martin odznak Lagonda odznak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||