Aston Martin Bulldog - Aston Martin Bulldog
Aston Martin Bulldog | |
---|---|
![]() Buldok v roce 2009 Festival rychlosti v Goodwoodu | |
Přehled | |
Výrobce | Aston Martin |
Výroba | 1979 (1 vyrobeno) |
Shromáždění | Newport Pagnell, Buckinghamshire, Anglie |
Návrhář | William Towns |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Sportovní auto (S ) |
Styl těla | 2-dveře kupé |
Rozložení | MR rozložení |
Dveře | Gullwing dveře |
Pohonná jednotka | |
Motor | 5,3 l twin-přeplňovaný V8 |
Rozměry | |
Délka | 4724 mm (186 palců) |
Výška | 1092 mm (43 palců) |
The Aston Martin Bulldog, stylizovaný William Towns, je Brit, jednorázově koncepční vozidlo produkovaný Aston Martin v roce 1979. Krycí název projektu byl DP K901.[1] Původně byla plánována výrobní série 15–25 automobilů, ale projekt byl považován za příliš nákladný a byl postaven pouze jeden.
Dějiny
Bulldog - pojmenoval podle a Skotský letecký buldok letadlo letěl tehdejším generálním ředitelem Aston Martin, Alan Curtis, ale přezdívaný „K9“ robotický pes z Doktor kdo Televizní seriál[1] - byl navržen tak, aby předvedl schopnosti nového inženýrského závodu Aston Martin v Newport Pagnell, stejně jako honit za titulem nejrychlejší sériové auto na světě. Vůz byl oficiálně uveden na trh 27. března 1980 v hotelu Bell v Aston Clinton. Ačkoli byl vůz vyroben ve Velké Británii, je s levostranným řízením. Bulldogův ostrý klínový tvar navrhl William Towns.[1] Vůz má pět středových, skryté světlomety a rackové dveře. Vnitřek je čalouněný kůží s ořechovým lemováním[2] a používá několik LED tlačítek, jako Lagonda. Aston Martin plánoval postavit 15-25 Bulldogs, ale v roce 1981 Victor Gauntlett se stal předsedou společnosti a rozhodl se, že projekt bude příliš nákladný, proto byl projekt Bulldog odložen.[3] V roce 1984 Aston Martin prodal Bulldog sběrateli na Středním východě za 130 000 liber. Majitel přidal jak zpětná zrcátka, tak kamery. Bulldog později byl prodán americkému sběrateli a strávil nějaký čas ve Spojených státech; později bylo uloženo na různých místech.
Bylo ukázáno na Festival rychlosti v Goodwoodu v roce 2009 a na oslavě 100. výročí Aston Martin v Zahrady Kensington Park v červenci 2013.[1]
Bylo nalezeno ve skladech na Dálném východě a nabízeno k prodeji v Británii. Nyní byla zelená ve srovnání s původními exteriérovými barvami stříbrné a světle šedé. Interiér byl také změněn z původní tmavě hnědé a černé na světle opálenou. V roce 2020 vůz koupil americký majitel a byl zahájen kompletní projekt obnovy, který řídil syn Victora Gauntletta Richard.[2]
Výkon

Bulldog je poháněn motorem V8 o objemu 5,3 l s dvojitým pohonem Garrett turbodmychadla, která produkují 600 koní (447 kW; 608 k) - motor byl na zkušebním stavu schopen 700 k (522 kW; 710 k) - a maximální točivý moment 678 Nm (500 lb⋅ft).[4] Když vyšlo, Aston Martin tvrdil, že vůz byl schopný rychlosti 231 mph (381 km / h), ale nejrychlejší rychlost, jakou auto zaznamenalo, byla ověřená rychlost 192 mph (307 km / h) během testovací jízdy na Sdružení pro výzkum automobilového průmyslu dráha na konci roku 1979.[5][1] Klínový design dával Bulldogu a součinitel odporu vzduchu 0,34.[6]
Reference
- ^ A b C d E „Jednorázové superauto Aston s rychlostí 237 km / h“. BBC Topgear. Citováno 25. ledna 2015.
- ^ A b „Jednorázový Aston Martin uložený z úložných jednotek“. BBC novinky. 21. září 2020.
- ^ Petrány, Máté. „Bulldog byl sen Aston Martina se středním motorem“. Jalopnik. Archivovány od originál dne 24. února 2018. Citováno 23. února 2018.
- ^ „A-Z Supercars: Aston Martin Bulldog“. Evo. 6. února 2013. Citováno 4. února 2015.
- ^ „Koncepty: Aston Martin Bulldog z roku 1980“. AR Online. 12. června 2011. Archivovány od originál dne 4. února 2015. Citováno 4. února 2015.
- ^ „V roce 1979 postavil Aston Martin klín Twin-Turbo, který mohl dosáhnout 191 MPH“. Road & Track. 2. července 2016. Citováno 23. února 2018.
externí odkazy
- Aston Martin Lagonda Ltd. - Oficiální stránky společnosti
- Obrazová galerie Aston Martin - buldok
- Video z buldoka s televizním programem William Towns on Wheels
Aston Martin Lagonda časová osa silničních vozidel, 1948 – současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 40. léta | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Majitel | David Brown | William Wilson | Minden & Sprague | Victor Gauntlett et al. | Brod | Nezávislý konsorcium | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Městské auto | Mladá labuť | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luxusní auto | Rapide | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,6 ltr | 3 ltr | Rapide | Lagonda | Taraf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Tourer | DB4 | DB5 & Volante | DBS & Vantage | DB7 | Vantage | Vantage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DB1 | DB2 | DB2 / 4 & MKIII | DB6 | DBS V8 & AM V8 | V8 Virage | V8 | DB9 & V12 Virage | DB11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 Vantage | V8 Vantage | Porazit | DBS V12 | Porazit | DBS Superleggera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Omezená výroba | Jeden-77 | Vulcan | Vítěz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DB4 Zagato | V8 Zagato | DB7 Zagato | DB AR1 | V12 Zagato | Vanquish Zagato | Valkyrie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valhalla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní prototyp | V12 Speedster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | DBX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koncept vozu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Barevný kód | Aston Martin odznak Lagonda odznak |
![]() | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |