Aston Martin CC100 - Aston Martin CC100
Aston Martin CC100 Speedster | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Aston Martin |
Výroba | 2013 2 vyrobeno |
Návrhář | Miles Nurnberger a Sam Holgate |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Sportovní auto (S ) |
Rozložení | FR rozložení |
Plošina | VH platforma |
Dveře | Labutí dveře |
Pohonná jednotka | |
Motor | 6,0 l V12 |
Přenos | 6stupňová automatizovaná sekvenční manuál |
Chronologie | |
Nástupce | Aston Martin V12 Speedster |
The Aston Martin CC100 Speedster je koncept vozu vyráběná britskou automobilkou Aston Martin k oslavě 100. výročí, které bylo oznámeno v květnu 2013 v ADAC v Curychu 24 hodin Nürburgringu závod.[1] Byly vyrobeny pouze dva a oba byly prodány velmi věrným zákazníkům. Jeden z majitelů si jej plánuje ponechat ve své soukromé sbírce, zatímco majitel druhého automobilu plánuje získat souhlas regulačního orgánu, aby s ním bylo možné jezdit po veřejných komunikacích.
CC100 je poháněn atmosférickým sáním Motor V12 spojeno s automatizovaným zařízením sekvenční manuál Šestistupňová převodovka umožňující požadovanou omezenou maximální rychlost 290 km / h a zrychlení z 0 na 62 km / h za méně než 4 sekundy.[2]
Design
Model CC100 je inspirován padesátými léty DBR1 s otevřeným děleným kokpitem, výřezovými dveřmi a dvojitými zadními opěrami. Byl navržen Milesem Nurnbergerem a je postaven na modelu Aston VH platforma,[3] s tělem z uhlíkových vláken navrženým a vyrobeným v sídle společnosti v Gaydonu.[4]
Reference
- ^ „Koncept Aston Martin CC100 Speedster“. The Telegraph. Citováno 25. ledna 2015.
- ^ „Koncept Aston Martin CC100 Speedster“. caranddrive.com. Citováno 25. ledna 2015.
- ^ Madden, Luke (19. května 2013). „Aston Martin CC100 odhalen“. Auto Express. Citováno 20. května 2013.
- ^ Kew, Ollie (19. května 2013). „Aston Martin CC100 Speedster (2013) první oficiální obrázky“. Časopis o autech. Citováno 20. května 2013.
externí odkazy
Typ | 40. léta | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Majitel | David Brown | William Wilson | Minden & Sprague | Victor Gauntlett et al. | Brod | Nezávislý konsorcium | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Městské auto | Mladá labuť | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luxusní auto | Rapide | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,6 ltr | 3 ltr | Rapide | Lagonda | Taraf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Tourer | DB4 | DB5 & Volante | DBS & Vantage | DB7 | Vantage | Vantage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DB1 | DB2 | DB2 / 4 & MKIII | DB6 | DBS V8 & AM V8 | V8 Virage | V8 | DB9 & V12 Virage | DB11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 Vantage | V8 Vantage | Porazit | DBS V12 | Porazit | DBS Superleggera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Omezená výroba | Jeden-77 | Vulcan | Vítěz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DB4 Zagato | V8 Zagato | DB7 Zagato | DB AR1 | V12 Zagato | Vanquish Zagato | Valkyrie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valhalla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní prototyp | V12 Speedster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | DBX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koncept vozu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Barevný kód | Aston Martin odznak Lagonda odznak |