Western Line, Auckland - Western Line, Auckland
| Western Line | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Postavení | Aktivní |
| Majitel | KiwiRail (koleje a nástupiště), Aucklandská doprava (vlaky a budovy) |
| Národní prostředí | Auckland, Nový Zéland |
| Termini | Britomart Swanson |
| Spojovací vedení | Východní, Onehunga, Jižní |
| Stanice | 18 |
| Servis | |
| Typ | Dojíždějící železnice |
| Systém | AT Metro |
| Provozovatel (provozovatelé) | Transdev Auckland pod NA značka |
| Kolejová vozidla | Třída AM |
| Technický | |
| Délka stopy | 28 km (17 mi) |
| Počet stop | 2 |
| Rozchod | 1067 mm (3 ft 6 v) |
| Elektrizace | 25 kV střídavý proud |
Mapa trasy Western Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Western Line v Auckland, Nový Zéland je název pro příměstskou železniční dopravu, která funguje mezi Britomart a Swanson přes Nový trh.
Směrování
Od Britomartu po Newmarket jezdí služby Western Line po Newmarket Line, poté postupujte podle North Auckland Line na Swanson, aktuální nejsevernější stanici v síti.
Dějiny
Na počátku 20. století probíhala mezi centrem Aucklandu a Hendersonem intenzivní příměstská doprava smíšené vlaky postupující do Helensville přes Waitakere. Když byly smíšené vlaky staženy, Helensville se stal nejsevernějším terminálem pro cestující na Novém Zélandu s každodenní službou do Aucklandu. V únoru 1980 však Ministr železnic, Colin McLachlan, oznámila, že bude zrušena z důvodu nedostatku kolejových vozidel.[1] Dne 18. srpna 1980 byl zaveden nový harmonogram - eliminoval službu Helensville, přičemž novým terminem se stal Waitakere. Současně stanice na Westbrook, Croydon Road, a St. George's Street byly uzavřeny pro příměstskou dopravu na zkušebním základě[2][3] který se později stal trvalým.
ADK a ADL třídy nafta více jednotek (DMU) byly zakoupeny v roce 1993, aby nahradily vagónové vlaky lokomotivy. V roce 1997, kdy DMU stimulovaly větší záštitu, byla zahájena práce Regionální rada v Aucklandu rozšířit nástupiště tak, aby mohly být umístěny delší vlaky.[4] S cílem umožnit častější služby byla zahájena výstavba dne 9. Dubna 2004 do roku 2006 dvojitá stopa čára mezi Mount Eden a Ráno.[5] Když tato nová trať vstoupila do provozu, byl dne 14. února 2005 zaveden nový jízdní řád s častějšími vlaky mezi Britomart a Waitakere, zejména ve špičkách. Tento harmonogram také představil krátkodobé služby mezi Britomart a New Lynn.[6] Poté následovalo otevření nové dvojité platformy Stanice Kingsland dne 21. května 2005, který nahradil starou stanici s jedním nástupištěm.[7] Další růst sponzorství znamenal, že 25. října 2005 byl implementován další nový jízdní řád, který obsahoval opětovné zavedení funkcí, které po mnoho let chyběly, včetně expresních služeb z Waitakere do Britomartu ve všední dny a nedělních vlaků mezi Britomartem a New Lynnem. Frekvence všedního dne do Swansonu byla snížena na 37 minut, ale to znamenalo, že vlaky do Waitakere jezdily jen každých 74 minut.[8]
- Soud v Helensville
Kromě Waitakere byla v červenci 2008 zkušebně obnovena doprava mezi Aucklandem a Helensville, přičemž k trvalému obnovení vlaku je denně zapotřebí minimálně čtyřicet cestujících,[9] ale služba byla znovu ukončena v prosinci 2009, protože tři denní služby využilo v průměru pouze 43 cestujících denně, což vyžadovalo výrazně nadprůměrnou dotaci.[10]
- Dvojité sledování
První část duplikace provedl Regionální rada v Aucklandu, jako „projekt Boston“, přidává 2,2 km dvojité trati mezi Stanice Boston Road a Stanice Morningside počátkem roku 2005.[11]
V květnu 2005 byly zahájeny práce na přípravě železničního koridoru mezi New Lynnem a Henderson pro dvojité sledování[7] a výstavba dvoukolejné dráhy byla zahájena 31. prosince 2005.[12] Dne 19. prosince 2006 schválila ústřední vláda a NZ $ Balíček 120 milionů pro zdvojnásobení koleje v opačném směru z New Lynnu do Avondale; to zahrnovalo 1 km dlouhý, 8 m hluboký příkop středem New Lynn, jehož stavba byla zahájena v roce 2009.[13]
Dne 8. června 2010 bylo dokončeno dvojité sledování západní trati, což umožnilo vlakům jezdit v obou směrech na jedné ze dvou kolejí až mezi Britomart Transport Center v Auckland CBD a stanici Swanson ve Waitakere. Dvojité sledování stálo 420 milionů dolarů a zaměstnávalo přibližně 400 lidí.[11][14] Poslední úsek byl 3 km dlouhý úsek mezi nimi Stanice Avondale a Titirangi Road v New Lynn.[11]
Od dokončení elektrifikace příměstské sítě v Aucklandu v červenci 2015 přestala doprava na neelektrifikovaném úseku trati mezi stanicemi Waitakere a Swanson a byla nahrazena autobusy. Díky tomu byl Swanson současným severozápadním koncem na západní linii, protože vzhledem k nízkému počtu cestujících na stanici Waitakere nebylo zvýšení výšky v tunelu Waitakere považováno za oprávněné. Waitakere Village je nyní obsluhován autobusovou dopravou spojující do Swanson a Henderson.
- Další stanice
Dne 12. března 2017 Stanice Parnell byla otevřena pro služby Western Line.[15][16]
Služby
Příměstské služby provozuje Transdev pod NA značka.
Viz také
Reference
- ^ Kolejnice časopis, březen 1980, 15–16
- ^ Západní vůdce, 26. srpna 1980, přední strana.
- ^ Kolejnice časopis, září 1980, s. 14
- ^ Regionální rada v Aucklandu: Pozadí železničního projektu
- ^ Tisková zpráva regionální rady v Aucklandu, 2. dubna 2004: Předseda vlády zahajuje stavbu západní železniční trati
- ^ "West Rail Needs Passenger", Západní vůdce, 1. listopadu 2007.
- ^ „Tisková zpráva: Regionální úřad pro dopravu v Aucklandu - zkušební železniční doprava v Helensville končí“. Lopatka. 10. listopadu 2009. Citováno 12. července 2010.
- ^ A b C „KiwiRail slaví dokončení duplikace Western Line“ (PDF). KiwiRail - Newsletter s aktualizací projektu. Červen 2010.
- ^ Dearnaley, Mathew (20. prosince 2006). „Zachránce příkopu pro nákupní centrum New Lynn“. The New Zealand Herald. Citováno 2. prosince 2011.
- ^ „Aucklandská železniční renesance“. Široký region. Regionální rada v Aucklandu. Červenec 2010. str. 3.
- ^ „Auckland Transport - Parnell Station“. Citováno 2. února 2016.
- ^ Fitzgerald, Mary (14. března 2017). „Podniky a obyvatelé byli potěšeni otevřením vlakového nádraží Parnell“. Stuff.co.nz. Citováno 14. března 2017.