Quay Park - Quay Park
Stanice Strand | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Quay Park[1] je křižovatkou na Auckland železniční síť na Novém Zélandu.[2] Normálně to spojuje Britomart s Stanice Newmarket pro Western Line, Southern Line, a Onehunga Line služby, které používají společnou sadu tratí (dále jen Newmarket Line ) mezi Britomart a Newmarket. Stanice Strand byla uzavřena pro příměstskou vlakovou dopravu od otevření Britomartu v roce 2003 a nyní se používá jako terminál pro Auckland – Wellington Northern Explorer služba prostřednictvím Hlavní kufr na severním ostrově linky a pro objednané výlety. Spojení lze přepnout, aby bylo možné v případě potřeby použít The Strand jako zálohu pro Britomart.
The Wiri do Quay Parku Očekává se, že projekt ohlášený v roce 2017 zmírní přetížení železničních tratí v Aucklandu, zlepší přístup k železniční nákladní dopravě z přístavu v Aucklandu na nádraží Westfield a umožní častější osobní a nákladní dopravu. Je spojena s budoucí třetí hlavní linií. Financování projektu bylo oznámeno v roce 2020.[3] Projekt má být zahájen v roce 2020 a dokončen v roce 2024.[4]
Viz také
Seznam železničních stanic v Aucklandu
Reference
- ^ „Flickr Picture“. William McGrath. Citováno 2. srpna 2011.
- ^ „Project Dart: Development of Auckland's Rail Transport“. NA TRATI. Archivovány od originál dne 27. září 2011. Citováno 2. srpna 2011.
- ^ Jane Paterson (29. ledna 2020). „Výdaje vlády na infrastrukturu ve výši 12 miliard dolarů: Železnice, silnice a DHB jsou velcí vítězové“. Citováno 29. ledna 2020.
- ^ „Wiri to Quay Park (harmonogram projektu)“. KiwiRail. 2019.
![]() | Tento novozélandský článek o železnici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |