Mount Egmont Branch - Mount Egmont Branch
| Mount Egmont Branch | |
|---|---|
| Přehled | |
| Postavení | Zavřeno |
| Majitel | Oddělení železnic Nového Zélandu |
| Termini | Waipuku Mount Egmont |
| Servis | |
| Provozovatel (provozovatelé) | Oddělení železnic Nového Zélandu |
| Kolejová vozidla | Žádný |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1908 |
| Zavřeno | 1951 |
| Technický | |
| Délka řádku | 11 km (6,8 mil) |
| Počet stop | Singl |
| Charakter | Venkovský |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Mount Egmont Branch byla krátká, ale strmá odbočka železniční trati Taranaki, Nový Zéland, postavený na zásobování železniční zátěže pro okresy Taranaki a Whanganui od lomu Mount Taranaki (známý jako Egmont během životnosti linky).[1] Opustilo to Marton – New Plymouth Line ve Waipuku, 9 km severně od Stratford.
Linka "odbočka na horu Egmont" o délce přibližně 14 km byla schválena Úřadem pro námořní dopravu Zákon o povolení železnic, 1904.[2]
Práce začaly v roce 1906 a první 9,6 km dlouhý úsek byl předán do Oddělení železnic Nového Zélandu do 1. dubna 1908. Linka byla prodloužena na přibližně 11 km od hlavní linky v letech 1912-13, ale rozšíření horního lomu do nadmořské výšky 930 m (což by z ní učinilo nejvyšší linii na Novém Zélandu o více než 100 m) nebylo pokračoval s.
Jelikož snadno dostupná hornina byla zpracována do roku 1937 a bylo levnější dodávat štěrk ze závodů na koryto řeky, většina větve se uzavřela v roce 1938 a zbytek, který byl roky nevyužíván, v roce 1951. Mezi křižovatkou a okrajem Národní park Egmont, zbývá několik známek větve. V parku starý vozovka byl přeměněn na pěší stezku udržovanou Katedra ochrany přírody. Z trati jsou viditelné různé památky na železniční a těžební činnost, zejména podstatné zbytky štěrkového drtiče.[3]
Reference
- ^ Churchman & Hurst 2001, str. 133.
- ^ „Zákon o povolení železnic, 1904“. Zákon NZ online. 1904.
- ^ Leitch a Scott 1998, str. 22.
Bibliografie
- Churchman, Geoffrey B; Hurst, Tony (2001) [1990, 1991]. Železnice Nového Zélandu: Cesta historií (Druhé vydání.). Transpress Nový Zéland. ISBN 0-908876-20-3.
- Leitch, David; Scott, Brian (1998). Za poznáním duchů Nového Zélandu. Grantham House. ISBN 1-86934-048-5.
- Hermann, Bruce J; Severní ostrovní odbočky p 47 (2007, New Zealand Railway & Locomotive Society, Wellington) ISBN 978-0-908573-83-7
externí odkazy
- York Road Loop Track pěší stezka, která využívá některé ze starých železničních tratí.