Transdev Auckland - Transdev Auckland
 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Majitel | Transdev Australasie |
| Národní prostředí | Auckland, Nový Zéland |
| Typ veřejné dopravy | Příměstské železnice |
| Počet řádků | 4 |
| Počet stanic | 43 |
| Denní počet cestujících | 93,000[1] |
| Roční počet cestujících | 21,4 milionu (červenec 2019)[2] |
| Hlavní sídlo | Auckland |
| Úkon | |
| Zahájil provoz | 2004 |
| Počet vozidel | 65 vlakových souprav |
| Technický | |
| Délka systému | 120 km (75 mi) |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
| Elektrizace | 25 kV AC (Swanson na Papakura) |
Transdev Auckland, dříve Veolia Transport Auckland, Ltd.a předtím Connex Auckland, Ltd., je Transdev Australasie společnost. Provozuje městské osobní vlaky v Aucklandu na základě smlouvy Aucklandská doprava o infrastruktuře, kterou vlastní a spravuje KiwiRail. Auckland Transport získává finanční prostředky na dotování těchto služeb od Dopravní agentura NZ, který získává finanční prostředky z daní za užívání silnic a prostředků Crown a z fondu Rada v Aucklandu prostřednictvím sazeb. Od července 2016 Wellington Služby příměstské železnice provozuje také společnost Transdev, as Transdev Wellington.[3]
Dějiny
Předchozí provozovatel vlakové sítě v Aucklandu byl Tranz Metro. Když regionální rada v Aucklandu vyhlásila výběrové řízení na novou zakázku, Tranz Metro se nehlásilo a výběrové řízení vyhrál Connex (později Transdev).
Auckland
Aucklandská příměstská železniční síť |
|---|
Transdev provozuje služby na následujících řádcích z Britomart (s platností od 12. března 2017):[4]
- Východní linie služby probíhají podél Hlavní kufr na severním ostrově (NIMT) prostřednictvím Glen Innes na Puhinui, pak se rozcházejí na Pobočka Manukau do Manukau konec.
- Southern Line služby dojdou z tunelu Britomart na NIMT, pak Newmarket Line na Nový trh, pak North Auckland Line na Westfield Junction (severně od Westfield - stanice trvale uzavřená od března 2017),[5] a pak NIMT na Papakura s kyvadlovou dopravou dieselových vlaků mezi Papakurou a Pukekohe.
- Western Line služby dojdou z tunelu Britomart na NIMT, poté linka Newmarket Line do Newmarket, pak linka North Auckland Line přes Henderson na Swanson.
- Onehunga Line služby dojdou z tunelu Britomart na NIMT, poté linka Newmarket Line do Newmarket, pak linka North Auckland Line do Penrose kde se rozcházejí na Pobočka Onehunga na konec v Onehunga.
Kolejová vozidla
Proud
Transdev provozuje následující kolejová vozidla:
- 57 DOPOLEDNE tři auta EMU (postaven CAF ) běží na všech tratích od úplné elektrifikace v červenci 2015 (kromě kyvadlové dopravy Papakura - Pukekohe)
- 8 ADL / ADC dvouvozové DMU (např Transperth ) ve vlastnictví Auckland Transport
Třída AM nosí livrej Auckland Transport a třída ADL má livrej MAXX.
Bývalý
Transdev provozoval následující kolejová vozidla až do úplné elektrifikace v červenci 2015:
- 20 DC lokomotivy vlastněná KiwiRail, působící v tlačit táhnout režim s 20 sadami tří nebo čtyř vozů SA a řidičským vozem SD s kabinou řidiče a dálkovými ovladači (např British Rail Mark 2 Vůz přestavěn na příměstskou dopravu), vlastněný společností Auckland Transport. Vozíky jsou uloženy v Taumarunui a lokomotivy se vrátily do KiwiRail.[6]
- 4 DFT / DFB lokomotivy ve vlastnictví KiwiRail, pracující v režimu push-pull se soupravami šesti automobilů (pět SA, jeden SD), nyní zpět s KiwiRail
- 9 ADK / ADB dvě auta DMU, Ve skladě
Veškerá naftová kolejová vozidla a vozový park tažený lokomotivou jsou uvnitř MAXX modrá livrej, kromě čtyř lokomotiv, které byly v livreji KiwiRail.
Galerie
EMU třídy EMU v Puhinui
Třída ADL / ADC DMU ve společnosti Britomart Transport Center
DC 4254 s SA nastavenou na Papakura
DC 4369 se SA nastavenou na Nový trh
DC 4409 se SA nastavenou na Masterton během zkušebního provozu
DFB 7010 v Ranní stanice se sadou třídy SA / SD pro šest automobilů
Maketa nových elektrických jednotek v Aucklandu vystavena na MOTAT
Viz také
- Transdev Wellington
- Seznam železničních stanic v Aucklandu
- Seznam systémů rychlé přepravy
- Veřejná doprava v Aucklandu
- Železniční doprava na Novém Zélandu
Reference
- ^ „PT dosahuje 100 milionů“. 7. června 2019. Citováno 11. června 2019.
- ^ „Další milion ve vlacích za pouhé tři měsíce“ (Tisková zpráva). Aucklandská doprava. 6. dubna 2017. Citováno 6. dubna 2017.
- ^ „Vlaky Wellington budou provozovány francouzskou společností Transdev poté, co KiwiRail ztratí kontrakt“. Dominion Post. 17. prosince 2015. Citováno 21. ledna 2016.
- ^ „Změny jízdního řádu vlaků od neděle 12. března“. Aucklandská doprava. 12. března 2017. Citováno 12. března 2017.
- ^ „Stanice Westfield se trvale uzavírá od 12. března 2017“. Aucklandská doprava. 14. března 2017. Citováno 12. března 2017.
- ^ „Ticket to Ride“ časopis e.nz, červenec / srpen 2007 Svazek 8/4, strany 24-28