MacGregor 25 - MacGregor 25
Rozvoj | |
---|---|
Návrhář | Roger MacGregor |
Umístění | Spojené státy |
Rok | 1973 |
Ne. postavený | 7000 |
Stavitel (é) | MacGregor Yacht Corporation |
Loď | |
Loď hmotnost | 2 100 lb (953 kg) |
Trup | |
Typ | Monohull |
Konstrukce | Laminát |
LOA | 7,62 m |
LWL | 7,01 m |
Paprsek | 7,92 ft (2,41 m) |
Návrh trupu | 5,67 ft (1,73 m) s středová deska dolů |
Typ motoru | Přívěsný motor |
Trupové přílohy | |
Typ kýlu / desky | pahýl kýlu se středovou deskou |
Zátěž | 625 lb (283 kg) |
Kormidlo | namontovaný na příčníku kormidlo |
Rig | |
Všeobecné | Frakčně zmanipulované šalupa |
I (výška trojúhelníku) | 7,62 m |
J (foretriangle base) | 2,97 m (9,75 stop) |
P (hlavní plachta) | 7,47 m |
E (hlavní plachta) | 10,20 stopy (3,20 m) |
Plachty | |
Hlavní plachta plocha | 128,93 čtverečních stop (11,950 m)2) |
Jib /Janov plocha | 11,323 m2) |
Celková plocha plachty | 250,50 čtverečních stop (23,272 m2) |
The MacGregor 25 je americký přívěsný plachetnice, který navrhl Roger MacGregor a poprvé postaven v roce 1973.[1][2]
Výroba
Loď byla postavena MacGregor Yacht Corporation v Spojené státy mezi lety 1973 a 1987, ale nyní je z výroby. Během 14letého výrobního cyklu bylo dokončeno 7000 příkladů.[1][3]
Design
MacGregor 25 je malý rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to zlomek šalupa stožár šalupy souprava, zavěšená na příčníku kormidlo a pevný útržek kýl s středová deska. Vytěsňuje 2 100 lb (953 kg) a nese 625 lb (283 kg) štěrku.[1]
Počínaje rokem 1980 byla řada lodí postavena s stožár šalupy souprava a známá jako MacGregor 25 MH.[4]
Loď má ponor 1,73 m s vysunutým středovým dílem a 1,46 ft s vysunutým, což umožňuje plážování nebo pozemní doprava na a upoutávka.[1]
Loď je obvykle vybavena malým přívěsný motor pro dokování a manévrování.[1]
Verze v stěžni vybavena má PHRF průměrný závodní handicap 231 s maximem 246 a minimem 222. Všechny modely mají a rychlost trupu 6,43 kn (11,91 km / h).[5][6]
Síň slávy amerického plachetnice
MacGregor 25 byl uveden do dnes již zaniklé Sail America Síň slávy amerického plachetnice v roce 2000. Na počest designu uvedla hala: „Henry Ford je často připočítán s tím, že přinesl automobil obyčejnému člověku. Roger MacGregor, jednorázový zaměstnanec Fordu, může být také připsán za to, že udělal totéž pro křižník. . Populární MacGregor 25 byl vlajkovou lodí své řady po dobu 14 let. Díky otočnému kýlu - vynálezu MacGregora - byla přeprava a spuštění lodi hračkou a cena, která se pohybovala kolem ceny nového automobilu, MacGregor 25 otevřel pobřežní a vnitrozemskou plavbu tisícům. ““[7]
Viz také
Související vývoj
Podobné plachetnice
- Beachcomber 25
- Bayfield 25
- Beneteau první 25.7
- Beneteau First 25S
- Beneteau First 260 Spirit
- Bombardier 7.6
- C&C 25
- Cal 25
- Cal 2-25
- Capri 25
- Catalina 25
- Catalina 250
- Com-Pac 25
- Dufour 1800
- Svoboda 25
- Hunter 25
- Hunter 25.5
- Jouët 760
- Kelt 7.6
- Kirby 25
- Zásluha 25
- Mirage 25
- Severní 25
- O'Day 25
- Redline 25
- Sirius 26
- Tanzer 25
- USA Jachty USA 25
- Watkins 25
Reference
- ^ A b C d E Browning, Randy (2017). „Specifikace a podrobnosti plachetnice MacGregor 25“. sailboatdata.com. Citováno 21. ledna 2018.
- ^ Browning, Randy (2017). „Roger MacGregor“. sailboatdata.com. Citováno 21. ledna 2018.
- ^ Browning, Randy (2017). „MacGregor Yacht Corp“. sailboatdata.com. Citováno 21. ledna 2018.
- ^ Browning, Randy (2017). „Specifikace a podrobnosti plachetnice MacGregor 25 MH“. sailboatdata.com. Citováno 21. ledna 2018.
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Specifikace plachetnice pro MacGregor 25". Plachtění Joy. Citováno 21. ledna 2018.
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Specifikace plachetnice pro MacGregor 25 MH". Plachtění Joy. Citováno 21. ledna 2018.
- ^ Sail America. „MacGregor 25“. www.sailamerica.com. Archivováno z původního dne 13. prosince 2009. Citováno 24. října 2018.
externí odkazy
- Média související s MacGregor 25 na Wikimedia Commons