MacGregor 25 - MacGregor 25

MacGregor 25
Plachetnice MacGregor 25 Jylona 1503.jpg
Rozvoj
NávrhářRoger MacGregor
UmístěníSpojené státy
Rok1973
Ne. postavený7000
Stavitel (é)MacGregor Yacht Corporation
Loď
Loď hmotnost2 100 lb (953 kg)
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA7,62 m
LWL7,01 m
Paprsek7,92 ft (2,41 m)
Návrh trupu5,67 ft (1,73 m) s středová deska dolů
Typ motoruPřívěsný motor
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskypahýl kýlu se středovou deskou
Zátěž625 lb (283 kg)
Kormidlonamontovaný na příčníku kormidlo
Rig
VšeobecnéFrakčně zmanipulované šalupa
I (výška trojúhelníku)7,62 m
J (foretriangle base)2,97 m (9,75 stop)
P (hlavní plachta)7,47 m
E (hlavní plachta)10,20 stopy (3,20 m)
Plachty
Hlavní plachta plocha128,93 čtverečních stop (11,950 m)2)
Jib /Janov plocha11,323 m2)
Celková plocha plachty250,50 čtverečních stop (23,272 m2)

The MacGregor 25 je americký přívěsný plachetnice, který navrhl Roger MacGregor a poprvé postaven v roce 1973.[1][2]

Výroba

Loď byla postavena MacGregor Yacht Corporation v Spojené státy mezi lety 1973 a 1987, ale nyní je z výroby. Během 14letého výrobního cyklu bylo dokončeno 7000 příkladů.[1][3]

Design

MacGregor 25 s zlomková souprava

MacGregor 25 je malý rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to zlomek šalupa stožár šalupy souprava, zavěšená na příčníku kormidlo a pevný útržek kýl s středová deska. Vytěsňuje 2 100 lb (953 kg) a nese 625 lb (283 kg) štěrku.[1]

Počínaje rokem 1980 byla řada lodí postavena s stožár šalupy souprava a známá jako MacGregor 25 MH.[4]

Loď má ponor 1,73 m s vysunutým středovým dílem a 1,46 ft s vysunutým, což umožňuje plážování nebo pozemní doprava na a upoutávka.[1]

Loď je obvykle vybavena malým přívěsný motor pro dokování a manévrování.[1]

Verze v stěžni vybavena má PHRF průměrný závodní handicap 231 s maximem 246 a minimem 222. Všechny modely mají a rychlost trupu 6,43 kn (11,91 km / h).[5][6]

Síň slávy amerického plachetnice

MacGregor 25 byl uveden do dnes již zaniklé Sail America Síň slávy amerického plachetnice v roce 2000. Na počest designu uvedla hala: „Henry Ford je často připočítán s tím, že přinesl automobil obyčejnému člověku. Roger MacGregor, jednorázový zaměstnanec Fordu, může být také připsán za to, že udělal totéž pro křižník. . Populární MacGregor 25 byl vlajkovou lodí své řady po dobu 14 let. Díky otočnému kýlu - vynálezu MacGregora - byla přeprava a spuštění lodi hračkou a cena, která se pohybovala kolem ceny nového automobilu, MacGregor 25 otevřel pobřežní a vnitrozemskou plavbu tisícům. ““[7]

Viz také

Související vývoj

Podobné plachetnice

Reference

  1. ^ A b C d E Browning, Randy (2017). „Specifikace a podrobnosti plachetnice MacGregor 25“. sailboatdata.com. Citováno 21. ledna 2018.
  2. ^ Browning, Randy (2017). „Roger MacGregor“. sailboatdata.com. Citováno 21. ledna 2018.
  3. ^ Browning, Randy (2017). „MacGregor Yacht Corp“. sailboatdata.com. Citováno 21. ledna 2018.
  4. ^ Browning, Randy (2017). „Specifikace a podrobnosti plachetnice MacGregor 25 MH“. sailboatdata.com. Citováno 21. ledna 2018.
  5. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Specifikace plachetnice pro MacGregor 25". Plachtění Joy. Citováno 21. ledna 2018.
  6. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Specifikace plachetnice pro MacGregor 25 MH". Plachtění Joy. Citováno 21. ledna 2018.
  7. ^ Sail America. „MacGregor 25“. www.sailamerica.com. Archivováno z původního dne 13. prosince 2009. Citováno 24. října 2018.

externí odkazy