Delfín 17 - Dolphin 17 - Wikipedia
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Glen a Murray Corcoran |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1970 |
| Ne. postavený | 740 |
| Stavitel (é) | Univerzální plastové výrobky Lodě Silverline |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 725 lb (329 kg) |
| Návrh | 4,25 ft (1,30 m) s středová deska dolů |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 5,11 m |
| LWL | 4,57 m (15,00 stop) |
| Paprsek | 6,83 stopy (1,83 m) |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | středová deska |
| Kormidlo | namontovaný na příčníku kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| I (výška trojúhelníku) | 21,67 ft (6,61 m) |
| J (foretriangle base) | 1,68 m |
| P (hlavní plachta) | 5,84 m (19,16 stop) |
| E (hlavní plachta) | 7,00 stop (2,13 m) |
| Plachty | |
| Sailplan | Tiráž šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 67,06 čtverečních stop (6,230 m2) |
| Jib /Janov plocha | 59,59 čtverečních stop (5,536 m2) |
| Celková plocha plachty | 126,65 čtverečních stop (11 766 m)2) |
| Závodění | |
| D-PN | 97.8 |
The Delfín 17 je americký přívěsný plachetnice který navrhli Glen a Murray Corcoranovi a poprvé postaven v roce 1970.[1][2][3]
Výroba
Návrh původně vytvořil Univerzální plastové výrobky, první v Houston, Texas, Spojené státy a později v Coffeyville, Kansas když se tam společnost přestěhovala. To bylo pak postaveno Lodě Silverline v Moorhead, Minnesota, ačkoli tato společnost byla uzavřena v roce 1980 a design je nyní mimo výrobu. Bylo dokončeno celkem 740 příkladů typu.[1][3][4]
Design
Dolphin 17 je rekreační plachetnice, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to stožár šalupy souprava, včetně a backstay, hliník nosníky, lžíce hrabal stonek, vertikální příčka, zavěšená na příčném sklopném laminátu kormidlo řízen a oje s nástavcem a zatahovacím skleněným vláknem středová deska. Neobvykle výložník není namontován na Forestay.[1][3]
Loď má návrh 1,25 m s vysunutou středovou deskou a 0,33 m s zasunutou, což umožňuje plážování nebo pozemní doprava na a upoutávka nebo střešní nosič automobilu.[1]
Pro plavbu je konstrukce vybavena samoobslužným kokpitem, a cestovatel hlavního listu a a boom vang. K dispozici jsou tři úložné skříňky, dvě na každé straně a jedna na zádi lodi.[3]
Design má Portsmouth Yardstick průměrný závodní handicap 97,8 a běžně se závodí s posádkou dvou námořníci.[3]
Varianty
- Delfín 17
- Tento otevřený člun s modelem přední paluby přemisťuje 725 lb (329 kg) a nese 200 lb (91 kg) štěrku.[1][3]
- Dolphin 17C
- Tento model je vybaven a plyšová kabina s jedním oknem na každou stranu a vytěsňuje 800 lb (363 kg) a nese 200 lb (91 kg) štěrku.[1][3]
Provozní historie
V recenzi z roku 1994 Richard Sherwood napsal: „Kromě otevřeného designu je k dispozici také model kabiny. Jak se dalo očekávat, je o něco těžší a má zmenšenou plochu plachty. Kapacita obou modelů je šest dospělých; model kabiny spí dva. Dolphin 17 má krytý úložný prostor na obou stranách stožáru i zadní úložný prostor. “[3]
Viz také
Podobné plachetnice
Reference
- ^ A b C d E F McArthur, Bruce (2020). „Plachetnice Dolphin 17“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 21. září 2020. Citováno 21. září 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Glenn & Murray Corcoran“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 21. září 2020. Citováno 21. září 2020.
- ^ A b C d E F G h Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 80-81. Společnost Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Silverline Boats (USA) 1967 - 1980“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 4. srpna 2020. Citováno 21. září 2020.