USS Washington (BB-47) - USS Washington (BB-47)
![]() Neúplný trup USS Washington (1922) | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Washington |
Jmenovec: | Stát Washington |
Stavitel: | Newyorská loďařská korporace |
Stanoveno: | 30. června 1919 |
Spuštěno: | 1. září 1921 |
Zasažený: | 8. února 1922 |
Osud: | Potopena jako cíl, 25. listopadu 1924 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Colorado třída |
Přemístění: | 32,600 dlouhé tuny (33,100 t ) |
Délka: | 624 stop (190 m) |
Paprsek: | 97 ft 6 v (29,72 m) |
Návrh: | 30 ft 6 v (9,30 m) |
Rychlost: | 21 kn (39 km / h; 24 mph ) |
Doplněk: | 1354 důstojníků a mužů |
Vyzbrojení: | |
Zbroj: |
|
USS Washington (BB-47), a Colorado-třída bitevní loď, byla druhá loď z Námořnictvo Spojených států pojmenovaný na počest 42. stát. Její kýl byl položen dne 30. Června 1919 v Camden, New Jersey tím, že Newyorská loďařská korporace. Byla spuštěno dne 1. září 1921, sponzorovaná slečnou Jean Summersovou, dcerou kongresmana John W. Summers Washingtonu.
Dne 8. Února 1922, dva dny po podpisu Washingtonská námořní smlouva pro omezení námořní výzbroje byly veškeré stavební práce ukončeny na 75,9% dokončené superdreadnought. Bitevními loděmi byla potopena jako střelecký cíl 26. listopadu 1924 New York a Texas.[1][2]
Design

V roce 1916 byly dokončeny konstrukční práce na další třídě bitevních lodí, které měly být postaveny pro Námořnictvo Spojených států začátek v roce 1917. Tyto lodě byly téměř přímými kopiemi předchozích Tennessee třída, s výjimkou hlavní baterie, který se zvýšil z dvanácti 14palcových (356 mm) děl na osm 16palcových (406 mm) děl. The Colorado třída se ukázala být poslední třídou bitevních lodí dokončených z standardní typ.[3]
Washington byla 624 stop (190 m) celkově dlouhý a ona měla paprsek z 97 ft 6 v (29,72 m) a a návrh 30 ft 6 v (9,30 m). Ona přemístěn 32,693 dlouhé tuny (33,218 t ) tak, jak byl navržen, a až 33 590 tun (34 130 t) při plném zatížení. Loď poháněli čtyři General Electric turboelektrický pohony s párou zajišťovanou osmi nafty Kotle Babcock & Wilcox. Pohonný systém lodi byl ohodnocen na 28 900 výkon na hřídeli (21,600 kW ) pro maximální rychlost 21 uzly (39 km / h; 24 mph), i když na rychlostních zkouškách dosáhla 31 268 SHP (23 317 kW) a rychlost 21,09 kn (39,06 km / h; 24,27 mph). Měla normální dojezd 8 000 NMI (15 000 km; 9 200 mi) při rychlosti 10 kN (19 km / h; 12 mph), ale za války mohl být použit další palivový prostor ke zvýšení jejího dojezdu na 21 100 NMI (39 100 km; 24 300) mi) při této rychlosti. Její posádka měla 64 důstojníků a 1241 poddůstojnických mužů.[4][5]
Byla vyzbrojena hlavní baterií osmi Děla 16 Mark / 45 ráže Mark 1 ve čtyřech twin-dělové věže na středové čáře,[A] dva vpřed a dva na zádi superfiring páry. The sekundární baterie sestával ze šestnácti Zbraně 5 palců (127 mm) / 51, namontováno jednotlivě v kasematy seskupený v nástavbě uprostřed lodi. Nesla protiletadlový baterie osmi Zbraně 3 palce (76 mm) / 50 v jednotlivých vysokoúhlých úchytech. Jak bylo zvykem válečné lodě období, měla 21 v (533 mm) torpédomet namontován v jejím trupu pod čára ponoru na každém soustředěný útok. Washington's hlavní obrněný pás měla tloušťku 203–343 mm, zatímco hlavní obrněná paluba měla tloušťku až 3,5 palce (89 mm). Věže hlavní baterie děla měly tváře o tloušťce 18 palců (457 mm) na 13 palcích (330 mm) barbetty. Její velitelská věž měl strany o tloušťce 406 mm.[4][5]
Dějiny

S fiskální rok Položky z roku 1917, nabídky na čtyři Colorados byly otevřeny 18. října 1916; ačkoli Maryland's kýl byla položena 24. dubna 1917. Další tři bitevní lodě, včetně Washington, byly stanoveny až v letech 1919–1920. Se zrušením prvního Jižní Dakota třída, Coloradobyly poslední americké bitevní lodě, které vstoupily do služby téměř dvě desetiletí. Byly také posledními americkými bitevními loděmi, které používaly dvojité dělové věže - dále jen Severní Karolina a za druhé Jižní Dakota třídy použito devět 16palcové / 45 ráže Mark 6 zbraně a Iowos použito devět Ráže 16 palců / 50 Označte 7 zbraní[4][6][7] ve třech trojitých věžích. Washington byla stanovena na 30. června 1919.[8][2]
Dne 8. Února 1922, dva dny po podpisu Washingtonská námořní smlouva pro omezení veškeré námořní výzbroje byly všechny stavební práce zastaveny na superdreadnoughtě dokončené na 75,9 procenta.[1] Do té doby měla svou podvodní obrněnou ochranu na svém místě.[9][10]
Loď byla odtažena v listopadu 1924, aby mohla být použita jako střelecký cíl. První den testování byla loď zasažena dvěma 400 kilogramy (180 kg) torpéda a tři 1 metrické tuny (1,1 krátké tuny) téměř zmeškané bomby způsobující menší poškození a seznam tří stupňů. Poté měla 400 liber TNT odpálil na palubě, ale zůstal na hladině. O dva dny později byla loď zasažena čtrnácti 14palcovými (356 mm) granáty spadlými z 4 000 stop (1 200 m), ale pronikla pouze jedna. Loď byla nakonec potopena Texas a New York se čtrnácti dalšími 14palcovými granáty. Po zkoušce bylo rozhodnuto, že stávající palubní brnění na bitevních lodích je nedostatečné a že budoucí bitevní lodě by měly být vybaveny trojitým dnem, což bylo podvodní brnění se třemi vrstvami.[8]
Poznámky pod čarou
Poznámky
Citace
- ^ A b Ferguson 2007, str. 57.
- ^ A b Graff 2010, str. 41.
- ^ Friedman, str. 137.
- ^ A b C Gardiner & Gray, str. 118.
- ^ A b Friedman, str. 445.
- ^ Friedman, str. 137, 420–421.
- ^ Gardiner & Chesneau, str. 97–100.
- ^ A b Friedman, str. 186.
- ^ Kearns & Morris 2011, str. 47.
- ^ Martin 1997, str. xi.
Reference
- Ferguson, John C. (2007). Historická bitevní loď Texas: The Last Dreadnought. Vojenská historie Texasu č. 4. Abilene, Texas: State House Press. ISBN 1-933337-07-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Friedman, Norman (1985). Americké bitevní lodě: Ilustrovaná historie designu. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-715-1.
- Gardiner, Robert & Chesneau, Roger, eds. (1980). Conwayovy bojové lodě na celém světě, 1922–1946. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-913-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8.
- Graff, Cory (2010). Námořnictvo v Puget Sound. Charleston, SC: Arcadia Publishing. OCLC 700503123.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Kearns, Patricia M .; Morris, James M. (2011). Historický slovník námořnictva Spojených států (Druhé vydání.). Lanham, MD: Strašák Press. ISBN 0-8108-7229-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Martin, Robert J. (1997). USS West Virginia (BB-48). Nashville, Tennessee: Turner Publishing Company. ISBN 978-1-56311-341-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Washington (BB-47), stavba zrušena v roce 1922
- MaritimeQuest USS Washington BB-47 Fotogalerie
- FOTOGALERIE z Washington ve společnosti NavSource Naval History (Keel Laying - Launching)
- FOTOGALERIE z Washington ve společnosti NavSource Naval History (Construction - Sinking)
- „Washington (bitevní loď č. 47)“. DANFS. 23. února 2016. Citováno 4. září 2018.
- DANFS fotografie USS Washington (BB-47)