USS Maryland (ACR-8) - USS Maryland (ACR-8)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Maryland a USS Frederick.

USSMarylandACR8.jpg
USS Frederick (ACR-8), bývalý USS Maryland, pravý pohled, 1919.
Dějiny
Spojené státy
Název:Maryland
Jmenovec:
Objednáno:7. června 1900
Stavitel:Newport News Drydock & ShipbuildingCo., Newport News, Virginie
Náklady:3 775 000 $ (smluvní cena trupu a strojů)
Stanoveno:29. října 1901
Spuštěno:12. září 1903
Sponzorováno:Slečno F. Pardee
Uvedení do provozu:18.dubna 1905
Vyřazeno z provozu:14. února 1922
Přejmenováno:Frederick, 9. listopadu 1916
Překlasifikováno:CA-8, 17. července 1920
Zasažený:13. listopadu 1929
Identifikace:
Osud:prodáno do šrotu, 11. února 1930
Obecná charakteristika (vestavěná)
Třída a typ:Pensylvánie-třída obrněný křižník
Přemístění:
  • 13,680 dlouhé tuny (13 900 t) (standard)
  • 15 138 dlouhé tun (15 381 t) (při plném zatížení)
Délka:
  • 503 ft 11 v (153,59 m) oa
  • 502 stop (153 m) str
Paprsek:69 ft 6 v (21,18 m)
Návrh:24 ft 1 v (7,34 m) (průměr)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:
  • 22 kn (41 km / h; 25 mph)
  • 22,41 kn (41,50 km / h; 25,79 mph) (rychlost zapnutá Zkoušky )
Doplněk:80 důstojníků 745 narukovalo 64 Mariňáci
Vyzbrojení:
Zbroj:
  • Pás: 6 palců (152 mm) (nahoře a ponoru)
  • 5 palců (127 mm) (dole)
  • Paluba: 1 1⁄2 v (38 mm) - 6 v (uprostřed lodi)
  • 4 palce (102 mm) (dopředu a dozadu)
  • Barbettes: 6 palců
  • Věžičky: 6 - 6 1⁄2 v (165 mm)
  • Velitelská věž: 9 palců (229 mm)
Obecná charakteristika (seřízení před rokem 1911)[1]
Instalovaný výkon:8 × upravené kotle Niclausse, 12 × Kotle Babcock & Wilcox
Vyzbrojení:
  • 4 × 8 palců / 45 kal Mark 6 BL pušky (2 × 2)
  • 14 × 6 in / 50 cal Mark 6 BL pušky
  • Rychlopalné zbraně 18 × 3 palce / 50 kcal
  • 4 × 3-pounder (47 mm) zdravící zbraně Driggs-Schroeder
  • 2 × 18 v ponořených torpédometech
Obecná charakteristika (seřízení před rokem 1921)[2]
Vyzbrojení:
  • Pušky Mark 6 BL ráže 4 × 8 v / 45 (2 × 2)
  • Pušky BL ráže 14 × 6 in / 50 Mark 6 ráže
  • Rychlopalné zbraně ráže 10 × 3 palce / 50
  • 2 × 3 v / 50 ráže protiletadlové zbraně
  • 4 × 3-pounder (47 mm) zdravící zbraně Driggs-Schroeder
  • 2 × 18 v torpédových trubkách

Druhý USS Maryland (ACR-8 / CA-8), označovaný také jako „obrněný křižník č. 8“ a později přejmenovaný Frederick, byl Námořnictvo Spojených států Pensylvánie-třída obrněný křižník.

Byla položena dne 7. Října 1901 Newport News Drydock & ShipbuildingCo., Newport News, Virginie, zahájená 12. září 1903, sponzorovaná slečnou Jennie Scott Watersovou; a uvedena do provozu 18. dubna 1905, Kapitán Royal R. Ingersoll ve velení.[3][4]

Historie služeb

Před první světovou válkou

V říjnu 1905, po shakedownu, Maryland připojil se k Atlantická flotila pro operace podél východního pobřeží a v karibský, kde se zúčastnila zimních manévrů z roku 1906 Kuba. Příští léto provedla výcvikovou plavbu pro Massachusetts námořní milicionáři a poté připraven k přenosu do Pacifik. Při odletu z Newportu dne 8. září 1906 vyplula - přes San Francisco a Havaj - pro Asijská stanice, kde zůstala až do října 1907. Poté se vrátila do San Franciska a na další desetiletí plavila po celém Tichém oceánu a účastnila se průzkumných misí do Aljaška (1912 a 1913); nesoucí Ministr zahraničí Spojených států Knox na Tokio na pohřeb Císař Meiji Tenno (Září 1912); odpařování Střední Amerika pobřeží, aby v případě potřeby pomohli Američanům ohroženým politickými nepokoji v Mexiko a Nikaragua (1913, 1914 a 1916); a uskutečňovat četné výcvikové plavby na Havaj a do jihovýchodního Pacifiku.[3]

první světová válka

Když Kongres Spojených států vyhlásil válku Imperial Německo dne 6. dubna 1917 byl obrněný křižník přejmenován Frederick--- za účelem uvolnění jejího původního jména pro použití s Colorado-třída bitevní loď Maryland --- 9. listopadu 1916, byl na cestě z Zvuk Puget do San Franciska. Převzala muže a zásoby ve druhém přístavu a rozběhla se k Atlantiku. Od května 1917 do ledna 1918 hlídkovala v jihovýchodním Atlantiku u pobřeží Jižní Amerika. 1. února byla přidělena k doprovodné službě v Severní Atlantik, a do podpisu Příměří, ona konvojoval vojenské lodě na východ od 37. poledníku. Do 20. listopadu byla připojena k silám křižníků a torpédoborců a do poloviny roku 1919 dokončila šest zpátečních letů vracejících vojáky z Francie. Odtržená od této povinnosti vstoupila do Philadelphia Navy Yard kde byla krátce umístěna do snížené provize.[3]

Meziválečné období

Frederick překročil Atlantik znovu a nesl Americký olympijský tým na Antverpy, Belgie, když v červenci 1920 provedla výcvikovou plavbu námořních záložníků. Na konci téhož roku se vrátila k tichomořské flotile. Slouží jako vlajková loď vlaku, tichomořská flotila, pro příští rok provedla pouze jednu zdlouhavou plavbu do Jižní Ameriky v březnu 1921. Operace u západního pobřeží pokračovaly ve zbývající části kariéry v aktivní službě a dne 14. února 1922 vyřadila z provozu a vstoupila the Rezervní flotila na Mare Island. Byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 13. listopadu 1929 a prodána dne 11. února 1930.[3]

V roce 1921 Frederick byl použit pro několik scén v Harold Lloyd první celovečerní film, komedie Muž na míru. Fotoaparát (sv. 4, č. 29, s. 8) zmiňuje večeři pro obsazení, kterou uspořádali důstojníci lodi.[Citace je zapotřebí ]

Reference

Citace
  1. ^ „Data lodí, námořní plavidla USA“. Americké námořní oddělení. 1. ledna 1914. s. 24–31. Citováno 16. září 2015.
  2. ^ „Data lodí, americká námořní plavidla“. Americké námořnictvo. p. 50. Citováno 15. září 2015.
  3. ^ A b C d „Maryland II (obrněný křižník č. 8)“. Námořní historie a velení dědictví. 6. srpna 2015. Citováno 11. listopadu 2015.
  4. ^ "Křižník Maryland". Večerní hvězda. Washington, DC 18. dubna 1905. str. 3. Citováno 11. prosince 2015.
Bibliografie
  • Alden, John D. Americké ocelové námořnictvo: Fotografická historie amerického námořnictva od zavedení ocelového trupu v roce 1883 až po plavbu Velké bílé flotily. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989. ISBN  0-87021-248-6
  • Friedman, Norman. Americké křižníky: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1984. ISBN  0-87021-718-6
  • Muzikant, Ivan. Americké obrněné křižníky: design a provozní historie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN  0-87021-714-3
  • Taylor, Michael J.H. (1990). Jane's Fighting Ships of World War I. Studio. ISBN  1-85170-378-0.

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy