Subaru SRD-1 - Subaru SRD-1
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
| Subaru SRD-1 | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výroba | 1989 (koncept) |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Koncept vozu |
| Styl těla | 5-dveře kombi |
| Rozložení | F4 |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 3,3 l NAPŘ byt-6 |
| Rozměry | |
| Rozvor | 114,4 v (2906 mm) |
| Délka | 177,6 v (4 511 mm) |
| Šířka | 78,2 palce (1986 mm) |
| Výška | 51,6 palce (1311 mm) |
| Pohotovostní hmotnost | 3 300 lb (1 500 kg) |
The Subaru SRD-1 (Subaru Rhledat a Design) byl a luxus sportovní vůz koncept vozu který nebyl nikdy uveden do výroby.
Design
SRD-1 byl prvním koncepčním vozem od Subaru Research and Design v Cypress, Kalifornie.[1]
Styling byl v roce 1990 popsán jako model s „velmi krátkým nosem a dlouhým prostorem pro cestující navrženým tak, aby poskytoval dostatek prostoru pro lidi a náklad“. Chicago Auto Show.[2] Podle oboustranného barevného štítku byl SRD-1 „inovativní koncept vozu snů pro 90. léta a další“. Stejný štítek uváděl, že Subaru automobil vyvinulo, protože společnost „je již dlouho uznávána jako nejoblíbenější řada importních kombi v NÁS „a to“ k posílení této vedoucí pozice vyvinula společnost Subaru Research & Design rodinu SRD-1 kombi koncepční vůz s charakteristickou pozorností věnovanou budoucím potřebám zralých uživatelů vozů ve druhé polovině 90. let “.[1]
Technický
Byl dodáván s objemem 3,3 litru DOHC 24-ventil vodorovně proti 6válcový motor a na plný úvazek Pohon všech kol s elektronicky řízené středový diferenciál.
Subaru Research and Development, Inc.
Společnost Subaru Research and Design (SRD) byla založena v Kalifornii v roce 1986. Centrála byla přesunuta do Ann Arbor v Michiganu v roce 1998 a později v tomto roce byla společnost přejmenována na Subaru Research and Development, Inc.[3] Tento krok umožnil primární misi SRD podporovat testování emisí a certifikaci vozidel Subaru v národní laboratoři EPA pro emise vozidel a paliv v Ann Arbor.[4] Mezi další koncepty navržené SRD patří:
- SRD-II, jednomístné lehké vozidlo navržené tak, aby ulehčilo situaci, když se postaralo o trh s jedním řidičem v jižní Kalifornii, který by vyhrál v roce 1994 Objevit cena časopisu.[5]
- SHARC, elektrické autonomní policejní vozidlo „Subaru Highway Automated Response Concept“, které zvítězilo v roce 2012 Los Angeles Auto Show Designová výzva.[6][7]
V populárních médiích
- SRD-1 se objevil ve filmu z roku 1991 Bis ans Ende der Welt.[8]
Reference
- ^ A b Schreiber, Ronnie (19. dubna 2013). „The Encyclopedia of Obscure Concept and Show Cars: Part Five - Pontiac to Volvo“. Pravda o automobilech [blog]. Citováno 30. května 2017.
- ^ „Ohlédnutí se za 90. léty“. Chicago Auto Show. Citováno 30. května 2017.
- ^ „Subaru Research & Development, Inc“ (Tisková zpráva). Vocus PR. Citováno 30. května 2017.
- ^ "Ekologický výzkum". Subaru Katar. Citováno 30. května 2017.
- ^ Gore, Al (Říjen 1994). „Discover Awards 1994“. Objevit. Citováno 30. května 2017.
- ^ „Výzva LA Auto Show Design Challenge - policie“. Vládní flotila. 2012. Citováno 30. května 2017.
- ^ Johnson, Davey G. (3. prosince 2012). „Koncept Subaru SHARC zvítězil v soutěži LA Auto Show Design Challenge: Budoucí policejní vozidlo nepotřebuje žádný páchnoucí odznak“. AutoWeek. Citováno 30. května 2017.
- ^ "1989 Subaru SRD-1". Databáze internetových filmových automobilů. Citováno 30. května 2017.
externí odkazy
- McLellan, Robert. „Subaru 1968 1969 1970 1989 1991 Prodejní literatura a brožury“. McLellans Automotive. Archivováno z původního dne 18. dubna 2016. Citováno 31. května 2017.
- „1989 Subaru SRD-1 (I.A.D.)“. Styling vozu 2.0. Citováno 30. května 2017.
- „Subaru SRD-1 (I.A.D.) (1989)“. Staré koncepční vozy. 4. února 2015. Citováno 30. května 2017.