Smethwickův motor - Smethwick Engine
| Smethwickův motor | |
|---|---|
 Motor v páře v Birminghamu Tenká nádrž muzeum | |
| Počátky | |
| Typ | Motor s wattovým paprskem |
| Návrhář | James Watt |
| Výrobce | Boulton a Watt |
| datum | Květen 1779 |
| Země původu | Anglie |
| Bývalý provozovatel | Birmingham Canal Navigations |
| Účel | Čerpání vody |
| Měření | |
| Válce | 1 |
| Otvor | 32 palců (81 cm) |
| Mrtvice | 8 stop (244 cm) |
| Zachování | |
| Sbírka | Důvěra v Birminghamská muzea |
| Umístění | Tenká nádrž |
| Pracovní | Ano |
The Smethwickův motor je Wattový parní stroj od Boulton a Watt, který byl instalován poblíž Birmingham, Anglie, a do provozu byl uveden v květnu 1779. Nyní v Thinktank, Birmingham Science Museum, je to nejstarší pracovní Parní motor[1][2] a nejstarší pracující motor ve světě.[3][4]
Dějiny
Původně to byl jeden ze dvou parních strojů používaných k čerpání vody zpět až na 491 stop (149,7 m) úroveň summitu z BCN Old Main Line (Birmingham Canal) kanál na Smethwick, nedaleko od Slévárna Soho kde byla vyrobena. Druhý motor, také postaven Boulton a Watt, byl na druhém konci vrcholné úrovně v Spon Lane. V roce 1804 byl vedle motoru 1779 přidán druhý motor Boulton a Watt.
Motory byly potřebné, protože místní zdroje vody nestačily na dodávku vody pro provoz šestky zámky obě strany původního summitu kanálu. Zámkům by se dalo zabránit, kdyby byl postaven tunel, ale půda byla příliš nestabilní James Brindley postavit tunel pomocí technik, které byly v té době k dispozici. V 80. letech 19. století řezání byla postavena uživatelem John Smeaton, což umožňuje odstranění tří ze šesti zámků na každé straně.
Ve 20. letech 20. století Thomas Telford zkonstruoval nový kanál rovnoběžný se starým v hlubším řezu, na 453 ft (138,1 m) Birminghamská úroveň, čímž vznikly největší umělé zemní práce na světě v té době. To bylo překlenuto Galtonův most. Motor byl stále zapotřebí, a to navzdory oběma těmto vývojům, a Thomas Telford zkonstruoval Akvadukt ramene motoru nesoucí Rameno motoru odbočkový kanál přes jeho novou hlavní linku, aby se uhlí mohlo stále přepravovat podél ramene a napájet tak Smethwickův motor.
V roce 1892 byl nyní v nové čerpací stanici postaven náhradní motor Uveden stupeň II,[5][6] vedle Brasshouse Lane, protože oprava původního Smethwickova motoru byla považována za nehospodárnou; ten byl odstraněn pro uchování v 1897-98 k BCN, pozdnější Britské vodní cesty, Ocker Hill skladiště, kde zůstalo, dokud nebylo získáno Birminghamská městská rada. Nyní je součástí sbírky birminghamských muzeí a je k vidění na Thinktank, Birmingham Science Museum na Millennium Point. Je to nejstarší fungující motor na světě.
Motorárna byla zbořena v roce 1897. Její původní pozemek a základy lze dodnes vidět na Bridge Street North ve Smethwicku, severně od křižovatky s Rolfe Street. Prohlídky webu lze sjednat prostřednictvím Centrum dědictví kanálu Galton Valley která sídlí v čerpací stanici New Smethwick a pravidelně ji otevírají Sandwell Museum Service a The Friends of Galton Valley.
Přečerpávací stanice byla uvedena v epizodě The Water Boatman předložený Alan Herd na Discovery Shed Televizní kanál v listopadu 2011.
Body zájmu
| Směřovat | Souřadnice (Odkazy na mapové zdroje) | OS Grid Ref | Poznámky A |
|---|---|---|---|
| Originální pumphouse Smethwick Engine | 52 ° 29'52 ″ severní šířky 1 ° 57'44 "W / 52,4977 ° N 1,9622 ° W | SP025889 | Bridge Street North, Smethwick |
| Akvadukt ramene motoru | 52 ° 29'52 ″ severní šířky 1 ° 57'59 ″ Z / 52,4979 ° N 1,9665 ° W | SP022889 | |
| Nová Smethwick Pumphouse | 52 ° 29'53 ″ severní šířky 1 ° 58'23 "W / 52,4981 ° N 1,9731 ° W | SP018889 | Brasshouse Lane, Smethwick |
Viz také
- Kanály Spojeného království
- Historie britského systému kanálů
- Stará Bess (paprskový motor) - nejstarší přežívající parní stroj Watt
Reference
- ^ "Nejstarší parní stroj". guinnessworldrecords.com. Citováno 19. března 2015.
- ^ „Highlights - Thinktank - Birmingham Museums“. birminghammuseums.org.uk. Citováno 9. března 2015.
- ^ Holland, Julian (1. května 2012). Úžasná a mimořádná fakta Steam Age. David a Charles. str. 18–. ISBN 9781446356197. Citováno 9. března 2015.
- ^ „Podpora strojírenství v Midlands“. 27. ledna 2014. Citováno 9. března 2015.
- ^ Historická Anglie. „Smethwick New Pumping House (Grade II) (1077154)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 8. března 2015.
- ^ Historická Anglie. „Nová čerpací stanice, stupeň II (1077154)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 23. dubna 2007.
- Birminghamské kanály, Ray Shill, 1999, 2002, ISBN 0-7509-2077-7