Walsallský kanál - Walsall Canal
The Walsallský kanál je úzký kanál (2,1 metru), dlouhý 11 kilometrů, který je součástí Navigace v Birminghamském kanálu a prochází kolem západní strany Walsall, západní Středozemí, Anglie.
Trasa
| Walsallský kanál | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kanál vede od Ryders Green Junction, kde se setkává s Wednesbury Old Canal a Ridgeacre Branch a okamžitě klesá přes osm Ryders Green Locks na 408 stop (124 m) Walsallská úroveň. Na Doe Bank Junction (Tame Valley Junction) se setkává s Tame Valley Canal a velmi krátká odbočka tunelu Ocker Hill, nyní soukromé kotviště, která přiváděla vodu na pumpy Ocker Hill, aby doplnila Úroveň Wolverhamptonu. Prochází na sever, kolem křižovatky opuštěné větve dubového evangelia a pod West Midlands Metro linka, prochází krátkou Bradley Branch na Moorcroft Junction. V této oblasti prochází obrovskými železnými branami Patentová hřídel továrna (tyto brány byly nyní umístěny na dopravní ostrov u autobusového nádraží ve středěbury), které zůstávají navzdory uzavření továrny v roce 1980. Poté projde krátkou Pobočka Anson (který kdysi vedl k Bentley Canal, opuštěný 1961) a pod Dálnice M6 jižně od křižovatky 10. Velmi krátké rameno Walsall Town na Walsall Junction vede do samotného Walsall, zatímco hlavní kanál stoupá osmi zámky setkat se s Wyrley & Essington Canal v Birchills Junction.
Kanál začíná u Birminghamská úroveň, sestupuje 45 stop (14 m) na úroveň Walsall, poté stoupá 65 stop (20 m) na Úroveň Wolverhamptonu.
Dějiny
Kanál byl postaven ve čtyřech odlišných etapách. Začalo to životem jako rozšíření Broadwaters Extension k kanálu Middlebury, které bylo otevřeno v roce 1785 a sloužilo v dolech Moxley. Tato část byla schválena jako oddělená část kanálu Birmingham & Fazeley podle původního zákona tohoto kanálu.[1]
Mezitím z druhého směru dosáhla pobočka Birchills kanálu Wyrley a Essington Canal do roku 1798 Bloxwich Wharf na severozápad od Walsall.[2] (Velká část této větve ze Sneyd Junction byla později zahrnuta do nové hlavní řady Wyrley a Essington, když byl tento kanál rozšířen směrem k Huddlesfordu, přičemž asi 700 metrů (2300 stop) pobočky Birchills bylo použito jako útržek.)
To, co bylo v té době známé jako Birmingham, Birmingham a Fazeley Canal Company, bylo povoleno šestým spojením společnosti Zákon parlamentu dne 17. dubna 1794 rozšířit kanál z Broadwaters do Walsall. To umožnilo společnosti vypůjčit si 45 000 liber, z nichž byl vybudován kanál pro Walsall a tři pobočky, které sloužily v místě těžby železných kamenů a uhlí v místě. Vše mělo být dokončeno do tří let.[3] Stavba začala v Broadwaters a dosáhla Darlastonu do května 1798.[4] Druhá fáze výstavby začala v dubnu 1798: výkop byl dokončen v roce 1799, ale práce zůstala nedokončená v roce 1800.[5]
Kanál byl mapován John Snape (1737–1816) v roce 1808 a toto měla být jeho poslední známá mapa.[6]
Malá propast mezi linkou Birmingham Canal Navigations do Walsall a pobočkou Birchills kanálu Wyrley a Essington Canal znepokojovala podnikatele na sever od Walsall, jejichž přístup na jih byl velmi oklikou. Nezávislý kanál spojit dva byl plánován, ale v roce 1839 BCN souhlasil s vybudováním spojení.[7] Walsall Junction Canal byl dokončen v březnu 1841,[8] jeho 0,97 míle (0,97 km) obsahující osm plavebních komor a dokončení průchozí trasy.
Body zájmu
Galerie
Ze severu na jih:
Birchills Junction
Kancelář mýtného Walsall Locks a mise Boaters
Kruhový jez u zámku Walsall č. 5
Walsall Junction - městská pobočka
Walsall Canal by Spine Road
Gospel Oak Junction (Walsallský kanál vede vlevo a vpravo)
Tame Valley Junction - začátek Tame Valley Canal
Ocker Hill Tunnel Branch Junction (nyní soukromý)
Ryders Green Junction - jižní konec
Viz také
Reference
- ^ Shill, Ray (2005). Birmingham and the Black Country's Canalside Industries. Publikování Tempus. ISBN 0-7524-3262-1. str
- ^ Paget-Tomlinson, Edward (1993). Ilustrovaná historie plavebních kanálů a řek. Sheffield Academic Press. ISBN 1-85075-277-X. p217
- ^ Joseph Priestley, (1831), Historický popis splavných řek, kanálů a železnic ve Velké Británii
- ^ Shill, Ray (2005). Birmingham and the Black Country's Canalside Industries. Publikování Tempus. ISBN 0-7524-3262-1. p44
- ^ Shill, Ray (2005). Birmingham and the Black Country's Canalside Industries. Publikování Tempus. ISBN 0-7524-3262-1. p45
- ^ A. W. Skempton (2002). Biografický slovník stavebních inženýrů ve Velké Británii a Irsku. Thomas Telford. ISBN 0-7277-2939-X.
- ^ Shill, Ray (2005). Birmingham and the Black Country's Canalside Industries. Publikování Tempus. ISBN 0-7524-3262-1. p98
- ^ Broadbridge, S. R. (1974). Birmingham Canal Navigations, sv. 1 1768 - 1846. David a Charles. ISBN 0-7509-2077-7. p73
- Pearson, Michael (1989). Canal Companion - Birmingham Canal Navigations. J. M. Pearson & Associates. ISBN 0-907864-49-X.
externí odkazy
Souřadnice: 52 ° 35'05 ″ severní šířky 1 ° 59'34 "W / 52,5848 ° S 1,9928 ° Z