Rushall Junction - Rushall Junction
| Rushall Junction | |
|---|---|
 Rushall Junction s Rushallův kanál vedoucí na sever pod mostem vpravo. | |
| Specifikace | |
| Postavení | Otevřeno |
| Navigační úřad | Canal & River Trust |
| Dějiny | |
| Datum dokončení | 1847 |
Rushall Junction v kontextu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rushall Junction (nebo Newton Junction) (referenční mřížka SP030947) je jižní hranice Rushallův kanál kde se setkává s Tame Valley Canal v západní Středozemí, Anglie. To se otevřelo v roce 1847, kdy byl postaven Rushallský kanál k vytvoření spojení mezi Birmingham Canal Navigations systém a Wyrley a Essingtonský kanál po sloučení obou společností v roce 1840.
Dějiny
Tame Valley Canal byl postaven jako součást řešení problému přetížení u Farmers Bridge Locks, kde Birmingham Canal Navigations hlavní linie skončil a Birmingham a Fazeley Canal začalo. Let 13 plavebních komor na začátku Birminghamu a Fazeley byl hlavním spojovacím článkem mezi systémem Birmingham a trasou do Londýna přes Aston Junction, Digbeth Branch Canal a Warwick a Birminghamský kanál. Tame Valley Canal, ve spojení s Birmingham a Warwick Junction Canal, za předpokladu, severní obchvat kolem přetížení. Oba byli schváleni zákony parlamentu ve stejný den a oba byly otevřeny 14. února 1844. Kanál Tame Valley běžel z Tame Valley Junction na Walsallský kanál na Salford Junction na Birminghamu a Fazeley. Birmingham a Warwick Junction Canal bylo krátké spojení mezi Salford Junction a Warwick a Birmingham Canal v Bordesley Junction. To zahrnovalo pět Garrison Locks, které zachránily lodě před nutností vystoupit na jedenáct zámků astonského letu a sestoupit šestou Ashted letu na pobočce Digbeth.[1] Trasa ze Salford Junction do Warwicku a do Londýna se stala součástí Grand Union Canal v roce 1929.[2]
Po sloučení Wyrley a Essingtonský kanál a Birmingham Canal Navigations v roce 1840 byla vytvořena řada vazeb mezi těmito dvěma systémy. Zámek ve Walsallu se připojil k Walsallskému kanálu Birchills Junction Jakmile byl kanál Tame Valley otevřen, začaly práce na kanálu Rushall, který jej napojil na jižní konec větve Daw End ve Wyrley a Essingtonu v Longwood Junction. Bylo otevřeno v roce 1847,[3] a zahrnoval devět plavebních komor, let sedmi blízko středu a další dva těsně před koncovou křižovatkou v Longwoodu, což zvedlo hladinu kanálu o 20 stop.[4]
Umístění
Od křižovatky vede kanál Tame Valley na západ, který vede podél Dálnice M6 asi 0,5 míle (0,80 km), než se oba rozcházejí, a kanál protíná Dálnice M5 západní smyčka a železniční trať na vodovodech. Je na úrovni 3,5 míle (5,6 km) k jeho křižovatce s kanálem Walsall v Tame Valley Junction. V opačném směru kanál vede na jihovýchod a prochází pod tažným mostem a východním nájezdem na dálnici M5. Dosahuje horního zámku 13letého letu Perryho Barra, který po 3,5 km snižuje hladinu kanálu o 32 stop na 106 stop. Tame Valley Canal má towpaths na obou březích po většinu své délky.[5][6]
Rushallský kanál míří na sever, pod vlečným mostem a téměř okamžitě pod dálnici M6. Tažná stezka je na západním břehu a kanál je ve výšce 1,4 km ke spodní části zámků Rushall.[5][7] Za dálnicí jsou tři ubytovací mosty, třetí z nich, Hill Farm Bridge, je stupeň II uveden struktura. Je to vyrobeno Z litina s opěrami z cihel a pískovce a balustrády se skládají z mřížky slaných křížů.[8] Lávka na východ od křižovatky je podobného designu a je také uvedena.[9]
Viz také
Bibliografie
- Cumberlidge, Jane (2009). Vnitrozemské vodní cesty Velké Británie (8. vydání). Imray Laurie Norie a Wilson. ISBN 978-1-84623-010-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hadfield, Charles (1970). Kanály East Midlands. David a Charles. ISBN 0-7153-4871-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Nicholson (2006). Nicholson Guide Vol 2 - Severn, Avon a Birmingham. Harper Collins. ISBN 978-0-00-721110-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Nicholson (2003). Nicholson Guide Vol 3 - Birmingham & the Heart of England. Harper Collins. ISBN 0-00-713666-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Pearson, Michael (1989). Canal Companion - Birmingham Canal Navigations. J. M. Pearson & Associates. ISBN 0-907864-49-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Shill, Ray (2002). The Birmingham Canal Navigations. Publikování Tempus. ISBN 978-0-7524-2767-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Reference
- ^ Hadfield 1970, str. 176–178
- ^ Nicholson 2003, s. 36–37
- ^ Shill 2002, str. 21
- ^ Nicholson 2006 49, 51, 56
- ^ A b Nicholson 2006, str. 56–57
- ^ Cumberlidge 2009, str. 76–79
- ^ Cumberlidge 2009, str. 80
- ^ Historická Anglie. „Hill Farm Bridge (1077126)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 28. ledna 2012.
- ^ Historická Anglie. „Brickfields Bridge (1077092)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 28. ledna 2012.
Souřadnice: 52 ° 33'01 ″ severní šířky 1 ° 57'23 ″ Z / 52,5504 ° N 1,9565 ° W