KiHa 150 - KiHa 150

KiHa 150
JRN DC150-0 20061104 001.jpg
KiHa 150-0, listopad 2006
Ve službě1993 – dosud
VýrobceFuji Heavy Industries
Postaveno1993–1995
Počet postaven27 vozidel
Číslo v provozu27 vozidel
FormaceJedno auto
Kapacita49
Provozovatel (provozovatelé)JR Hokkaido
SkladištěAsahikawa, Naebo, Tomakomai
Specifikace
Délka auta20 900 mm (68 ft 7 v)
Šířka2925 mm (9 stop 7,2 palce)
Dveře2 posuvné dveře na každou stranu
Maximální rychlost110 km / h (68 mph)
Hmotnost
  • 33,3 t (KiHa 150-0)
  • 33,1 t (KiHa 150-100)
Hnací strojeN-KDMF15HZ
Výstupní výkon450 hp
PřenosHydraulické
Vícenásobná práceSérie KiHa 40, KiHa 54
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The KiHa 150 (ハ ハ 150 形) je jedno auto motorová jednotka provozuje Železniční společnost Hokkaido (JR Hokkaido) v Japonsku.

Varianty

Celkem bylo vyrobeno 27 vozů, přičemž třída byla rozdělena do dvou podtříd: KiHa 150-0 (17 vozů) a KiHa 150-100 (10 vozů).[1]

  • KiHa 150-0
  • KiHa 150-100

KiHa 150-0

Deset vozů KiHa 150-0 bylo vyrobeno společností Fuji Heavy Industries od února do května 1993 a přiděleno společnosti Asahikawa Depot k použití dne Furano linka a Nemuro hlavní linka povinnosti. Dalších sedm automobilů (KiHa 150-11 až 17) bylo dodáno v lednu a únoru 1995 a bylo přiděleno společnosti Naebo Depot k použití na Hakodate hlavní linka služby.[2]

Tyto vozy mají okna s dvojitým zasklením a klimatizací.[2] Vnější livrej vozů se sídlem v Asahikawě zahrnoval široký světle fialový pásový pás s dveřmi natřenými světle fialovou barvou, zatímco vnější livrej na bázi automobilů Naebo zahrnoval široký zelený pásový pás s dveřmi lakovanými zeleně.

Všechny jednotky v Naebo Depot byly po. Převedeny do Asahikawa Depot Řada H100 vstoupili do služby v roce 2020 a jsou znovu přiděleni Furano linka a Sekihoku hlavní linka pro místní vlakovou dopravu spolu s původními jednotkami Asahikawa Depot.

  • KiHa se sídlem v Asahikawě 150-2, srpen 2008

  • KiHa na bázi Naebo 150-17 s KiHa 40, září 2009

  • Vnitřní pohled

KiHa 150-100

V květnu 1993 bylo dodáno deset automobilů KiHa 150-100 (KiHa 150-101 až 110) a přiděleno společnosti Tomakomai Depot k použití na Muroran hlavní linka povinnosti.[2]

Tyto vozy nemají klimatizaci a dovnitř se otevírající výklopná okna. Externí livrej zahrnoval široký světle zelený pásový pás, jako u druhé várky automobilů KiHa 150-0.[2] Dveře jsou také natřeny zeleně.

Poté, co byla všechna vozidla KiHa 150-0 znovu přidělena do Asahikawa Depot, jsou tyto vozy založené na Tomakomai také vidět na Sekišó linka a neelektrifikovaná část Hakodate hlavní linka.

  • KiHa se sídlem v Tomakomai 150-110, září 2008

Reference

  1. ^ JR 全 車 輌 ハ ン ド ブ ッ ク 2009 [Příručka JR pro kolejová vozidla 2009]. Japonsko: Neko Publishing. 2009. s. 473. ISBN  978-4-7770-0836-0.
  2. ^ A b C d Nishiwaki, Koji (srpen 2011). „JR 各 社 の 新 世代 気 動 車 の 現状 JR 北海道 キ ハ 150 形“ [Aktuální situace moderních DMU skupiny JR Group: JR Hokkaido KiHa 150]. Japonský časopis Railfan. Sv. 51 č. 604. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. str. 110–113.