STS-123 - STS-123

STS-123
S123e006082.jpg
Linnehan asistující při instalaci Dextre na ISS, během první EVA mise
Typ miseSestava ISS
OperátorNASA
ID COSPARU2008-009A
SATCAT Ne.32699
Doba trvání mise15 dní, 18 hodin, 12 minut, 27 sekund
Ujetá vzdálenost10 585 900 kilometrů (6 577 800 mi)
Oběžné dráhy dokončeny250
Vlastnosti kosmické lodi
Kosmická loďRaketoplán Usilovat
Odpalovací mše122 364 kilogramů (269 767 lb)
Přistávací hmota94 158 kg (207 582 lb)
Osádka
Velikost posádky7
Členové
Spouštění
Přistání
Začátek mise
Datum spuštění11. března 2008, 06:28:14 (2008-03-11UTC06: 28: 14Z) UTC[1]
Spusťte webKennedy LC-39A
Konec mise
Datum přistání27. března 2008, 00:40:41 (2008-03-27UTC00: 40: 42Z) UTC
Místo přistáníKennedy Dráha SLF 15
Orbitální parametry
Referenční systémGeocentrický
RežimNízká Země
Perigeová nadmořská výška336 kilometrů (209 mi)
Apogee nadmořská výška346 kilometrů (215 mi)
Sklon51,6 stupňů
Doba91,6 minut
Dokování s ISS
Dokovací portPMA-2
(Harmony vpřed)
Dokovací datum13. března 2008, 03:49 UTC
Datum odpojení26. března 2008, 00:25 UTC
Čas ukotven11 dní, 20 hodin, 36 minut
STS-123 Patch.svgPortrét posádky STS-123.jpg
Přední řada (L-R) Johnson, pilot; Gorie, veliteli. Zadní řada (L-R) Linnehan, Behnken, Reisman, Předák a Doi, specialisté na mise.
← STS-122
STS-124  →
 

STS-123 byl Raketoplán mise do Mezinárodní vesmírná stanice (ISS), kterou letěl Raketoplán Usilovat. STS-123 byl 1J / A Sestava ISS mise. Původní cílové datum zahájení bylo 14. Února 2008, ale po zpoždění STS-122, raketoplán byl vypuštěn 11. března 2008. Jednalo se o dvacátou pátou misi raketoplánu k návštěvě ISS, která dodala první modul japonské laboratoře, Japonský experimentální modul (Kibo) a Kanaďan Obratný manipulátor pro speciální účely, (SPDM) Dextre robotický systém na stanici. Mise trvala 15 dní a 18 hodin a byla to první mise, která plně využila Systém přenosu energie z jedné stanice na druhou (SSPTS), což umožňuje energii vesmírné stanice rozšířit energetické systémy raketoplánu. Mise vytvořila rekord v nejdelším pobytu raketoplánu na ISS.[2]

Osádka

PoziceSpouštění astronautaPřistání astronauta
VelitelSpojené státy Dominic L. Pudwill Gorie
Čtvrtý a poslední vesmírný let
PilotSpojené státy Gregory H. Johnson
První vesmírný let
Specialista na mise 1Spojené státy Robert L. Behnken
První vesmírný let
Specialista na mise 2Spojené státy Michael Foreman
První vesmírný let
Specialista na mise 3Spojené státy Richard M. Linnehan
Čtvrtý a poslední vesmírný let
Specialista na mise 4Japonsko Takao Doi, JAXA
Druhý a poslední vesmírný let
Specialista na mise 5Spojené státy Garrett Reisman
Expedice 16
První vesmírný let
Letový inženýr ISS		Francie Léopold Eyharts, ESA
Expedice 16
Druhý a poslední vesmírný let
Letový inženýr ISS

Užitečné zatížení mise

JEM Kibo ELM-PS ve zpracovatelském zařízení vesmírné stanice
JEM Kibo ELM-PS a DEXTR na ISS po STS-123
UmístěníNákladHmotnost
Bay 1–2Dokovací systém Orbiter
EMU 3003 / EMU 3004		1 800 kilogramů
~ 260 kilogramů (570 lb)
Bay 3PShuttle Power
Distribuční jednotka (SPDU)		~ 100 kilogramů (220 lb)
Bay 3SCanadarm2 Yaw Joint336 kilogramů (741 lb)
Bay 4PMISSE PEC 6a103 kilogramů (227 lb)
Bay 4SJednotka stejnosměrného proudu (DCSU)363 kilogramů
Bay 5PMISSE PEC 6b103 kilogramů (227 lb)
Bay 5SJednotka stejnosměrného proudu (DCSU)363 kilogramů
Bay 6SStandardní panely rozhraní?
Bay 7–8Dextre dál Spacelab Paleta3 485 kilogramů (7 683 lb)
Bay 9PECSH (EVA Cargo Stowage) na APC~ 100 kilogramů (220 lb)
Bay 10–12Kibo ELM-PS8 484 kilogramů (18 704 lb)
Bay 11SStandardní panely rozhraní?
Bay 13PLehký adaptér pro MISSE244 kilogramů (538 lb)
Bay 13SExperiment USAF RIGEX315 kilogramů (694 lb)
Pravý prahSystém senzorů ramen Orbiter~ 450 kilogramů (990 lb)
Port SillCanadarm410 kilogramů (900 lb)
Celkový:16 916 kilogramů (37 293 lb)

STS-123 dodala přetlakovou část Japonský experimentální logistický modul (ELM-PS) a také Obratný manipulátor pro speciální účely (SPDM) na Mezinárodní vesmírnou stanici. SPDM byl dodán v rozloženém stavu na Spacelab Paleta (SLP) a shromážděné během tří výstupů do vesmíru, jakmile to bylo na stanici.

Zpracování raketoplánu

V srpnu 2007 se členové posádky STS-123 zúčastnili zkoušky rozhraní vybavení posádky pro ELM-PS na Kennedyho vesmírné středisko.[3] Zpracování pokračovalo podle plánu pro Usilovat'spuštění na začátku roku 2008. Inženýři NASA použili stejné úpravy ECO senzorů, jaké byly použity na externím tanku STS-122 Úsilí je nádrž. V lednu byl objeven problém znečištění filtru HEPA, ale byl vyřešen a bez dopadu na misi.[4]

Dne 11. února 2008 Usilovat byl „převrácen“ na Budova montáže vozidel v rámci přípravy na páření s externí nádrž a pevné raketové posilovače.[4] Dne 13. února 2008 Usilovat byl úspěšně spojen s externí nádrží a posilovači raket na tuhá paliva a byl vyvalen na Launch Pad 39A v časných ranních hodinách dne 18. února 2008, pro plánované spuštění dne 11. března 2008.[5][6] The Demonstrační test odpočítávání terminálu, celá generální zkouška k zahájení s posádkou, se konala 23. – 25. února 2008.[7]

Pozadí mise

The USAF Thunderbirds zobrazovací tým provádí a letecká přehlídka zásobníku STS-123, na památku 50. výročí NASA.

Mise označila:

  • Doposud nejdelší raketoplán na ISS
  • 153. vesmírný let s posádkou NASA
  • 122. let raketoplánem od roku STS-1
  • 97. příspěvekVyzývatel mise
  • 9. příspěvekColumbia mise
  • Spuštění 30. noci
  • 16. den KSC Shuttle Night Landing, 22. Shuttle Night Landing overall
  • 21. spuštění Usilovat
  • 2. mise Usilovat od té doby Zpět na let[8]

Časová osa mise

Letové dny jsou založeny na dnech, které zažívají astronauti, kteří obvykle nemají denní a noční režim, který se nerovná místu startu. První letový den je pro astronauty dnem startu. Ten den začal na místě startu 10. března 2008 (místního času), přičemž skutečný start byl v časných ranních hodinách 11. a astronauti šli spát několik hodin po startu. 10. března 2008 se NASA říká letový den 1, i když skutečná mise byla zahájena 11. března.

11. března (1. den letu, zahájení)

Usilovat spuštěno včas v 02:28:14 EDT (06:28:14 UTC ) brzy do noci ze dne 11. března 2008, od Zahajovací komplex 39 A na Kennedyho vesmírné středisko.

Systém Flash Evaporator se během startu přepnul z primárního řadiče na záložní řadič a kvůli poruše karty došlo ke ztrátě přístrojového vybavení pro několik řídicích trysek na levé straně. Neočekávalo se, že tyto anomálie ovlivní misi.[9]

12. března (2. den letu)

Raketoplán uzavřel vesmírnou stanici. Posádka použila výložník s laserovým hrotem o délce 50 stop, aby zkontrolovala křídla a nos, zda nevykazují známky poškození při startu. Inspekce je od roku 2003 standardním postupem Columbia katastrofa. Letový ředitel Mike Moses řekl, že rychlý pohled na snímky, které astronauti přenesli na Zemi, neodhalil žádné známky problémů.

Kromě provedení inspekce astronauti také připravili své skafandry pro pět plánovaných vesmírné procházky a shromáždili nástroje, které potřebují pro dokování.[10]

13. března (3. den letu)

Paleta s Dextre je dočasně ukotven k mobilní základnové stanici.

Velitel Endeavouru, Dominic Gorie, provedl raketoplán přes 360stupňový zpětný chod, známý jako setkávací manévr hřiště, umožňující úplné fotografické sledování tepelných dlaždic na spodní straně raketoplánu před připojením k vesmírné stanici.[11] K doku došlo v 03:49 UTC a poklopy mezi dvěma kosmickými loděmi byly otevřeny v 05:36 UTC dne.[12] Po ukotvení palety Dextre byl přesunut do Payload ORU ubytování (POA) v Mobilní základnová stanice (MBS) Canadarm2.

14. března (4. den letu)

Astronaut Linnehan během první EVA „letí“ směrem k Reismanovi
The Kibo ELM-PS, jak je nainstalován na Harmonie

Vesmírní chodci Richard Linnehan a Garrett Reisman pracovali na instalaci Dextre. Paleta Spacelab nesoucí SPDM by se však nezapnula.[13] Inženýři v terénu vyzkoušeli softwarovou opravu, ačkoli později měli podezření, že problém způsobila chyba v designu dočasného napájecího kabelu Dextre.[14]

Členové posádky na palubě Usilovat použil robotické rameno k odstranění japonského logistického modulu - tlakové sekce (JLP) Usilovat'nákladového prostoru a připojte jej k vesmírné stanici. JLP byl připojen ke svému prozatímnímu umístění na Harmonie modul v 08:06 UTC.[15]

15. března (5. den letu)

Posádka strávila nějaký čas vybavením japonského logistického modulu a přenesením zásob a vybavení do něj z raketoplánu Usilovat. Provozovatelé paží stanice potkali kanadský Dextre Friday v 01:59 UTC. Canadarm2 úspěšně zapnul Dextre o 11 minut později. Specialisté mise Rick Linnehan a Mike Foreman strávili noc ve stanici Quest Airlock v rámci přípravy na druhý výstup na misi.[16]

16. března (6. den letu)

Dextre byl dnes sestaven během druhého vesmírného výjezdu STS-123. Specialisté na mise Richard Linnehan a Mike Foreman dokončili nedělní procházku po 7 hodinách a 8 minutách v neděli v 06:57 UTC. Kosmonauti narazili na potíže s odstraněním dvou šroubů, které zajišťovaly rameno robota během transportu, a museli se uchýlit k tomu, aby je odstranili pomocí zábrany.

Členové posádky stanice a raketoplánu po celý den pokračovali ve vybavení japonského logistického modulu - sekce pod tlakem.[17]

17. března (letový den 7)

Posádky pokračovaly ve vybavování Japonského logistického modulu - přetlakové sekce, převáděly do něj zásoby a vybavení od společnosti Endeavour a také konfigurovaly regály uvnitř modulu. Posádky testovaly brzdy v náručí robotického systému. Zdálo se, že jeden z kloubů v paži funguje přímo na požadovaném okraji. Inženýři vyjádřili přesvědčení, že tento problém bude vyřešen

Rick Linnehan a Robert Behnken zakončili svůj den „stanováním“ v přechodové komoře stanice Quest.[18]

18. března (8. den letu)

Linnehan a Behnken zahájili třetí EVA v 22:51 UTC. Exkurze trvala šest hodin a 53 minut. Linnehan a Behnken nainstalovali pro Dextre platformu náhradních dílů, kamery a sestavu pro manipulaci s nástroji. Mezi jinými úkoly také zkontrolovali a kalibrovali koncový efektor Dextre a připojili kritické náhradní díly k Externí úložná platforma.

Nebyli schopni připojit experiment vědy o materiálech k Modul Columbus kvůli problémům s připevněním k připevnění, ale později v misi může mít další příležitost.[19]

19. března (letový den 9)

V den, který byl zvýrazněn aktivitou robotiky, byl Dextre připojen k napájecímu a datovému drapáku umístěnému v americké laboratoři Osud. Canadarm2 popadl paletu, která zajistila Dextra během jeho cesty na orbitální základnu a vrátil paletu raketoplánu Usilovat's nákladovým prostorem pro cestu zpět na Zemi.

Posádky stanice a raketoplánu také připravily hardware, který bude použit při zkoušce opravy dlaždic raketoplánu na příštím výjezdu do vesmíru, a získali tolik potřebného času mimo službu.[20]

20. března (10. den letu)

Posádky raketoplánu Usilovat a Mezinárodní vesmírná stanice dostala čas mimo službu na začátku svého 10. dne na oběžné dráze. Mluvili také s japonským premiérem Yasuo Fukuda a účastnil se rozhovorů s americkými médii.

Astronauti strávili zbytek svého dne konfigurací nástrojů pro čtvrtý výstup do vesmíru STS-123 a kontrolou postupů v prostoru. Před spaním vstoupili specialisté mise Robert L. Behnken a Mike Foreman na přechodovou komoru stanice ve standardním „kempu“.[21]

21. března (letový den 11)

Specialisté na mise Robert L. Behnken a Mike Foreman dokončili čtvrtý výstup na vesmírnou loď STS-123 v 04:28 UTC, přičemž na této exkurzi strávili šest hodin a 24 minut. Dva členové posádky raketoplánu nahradili vadný modul dálkového ovládání napájení - v podstatě jistič - na krovu stanice. Vyskytly se však potíže s vyjmutím napájecího konektoru ze Z1 krov.

S tím, jak specialista na mise Rick Linnehan koordinoval své aktivity zevnitř obíhajícího komplexu, testovali vesmírní jezdci také metodu opravy poškozených žáruvzdorných dlaždic na raketoplánu. Tato technika používala nástroj podobný utěsňovací pistoli s názvem Zásobník na odstraňování obkladů a dlaždic pro dávkování materiálu zvaného Shuttle Tile Ablator-54 do záměrně poškozených dlaždic tepelného štítu. Vzorové dlaždice budou vráceny na Zemi, aby mohly podstoupit rozsáhlé testování na zemi.[22]

22. března (12. den letu)

Posádka STS-123 provedla závěrečnou kontrolu raketoplánu Usilovat's tepelným štítem pomocí ramene robota raketoplánu a systému senzoru výložníku Orbiter (OBSS ). Gorie, Johnson a Doi prozkoumali křídla a nosní čepici orbiteru, aby zajistili, že nedošlo k poškození dlaždic, které chrání Endeavour před žárem návratu.

Posádky strávily zbytek dne konfigurováním nástrojů a kontrolou postupů pro finální výstup do vesmíru. To zahrnovalo standardní „tábor“ v přechodové komoře stanice pro Behnkena a Foremana.[23]

23. března (13. den letu)

Foreman pomáhá svázat OBSS

Michael Foreman a Robert Behnken dokončili svou šesthodinovou EVA ve 02:36 (UTC), k mezinárodní vesmírné stanici připojili kontrolní tyč o délce 50 stop a dokončili další práce. Foreman a Behnken zavěsili na inspekční tyč extra dlouhý napájecí kabel, aby udrželi jeho lasery a kamery v teple po další dva měsíce, a poté zajistili výložník na vnější straně vesmírné stanice.

Po dokončení tohoto úkolu Foreman zkontroloval zaseknutý rotující kloub, který po celé měsíce omezoval použití sady solárních křídel. NASA doufá, že do konce měsíce bude mít plán řešení zaseknutého kloubu, ředitel letu vesmírné stanice Dana Weigel řekl.[24]

24. března (letový den 14)

Posádky raketoplánu Usilovat a Mezinárodní vesmírná stanice dokončili svůj poslední celý den společně.

Velká část rána astronautů byla mimo službu. Poté posádky uzavřely převody vybavení a zásob mezi Endeavourem a stanicí a poskytly nástroje potřebné pro vyjmutí z doku a následné činnosti.

Posádky STS-123 a Expedice 16 také uspořádaly společnou tiskovou konferenci pro posádky, která odpovídala na dotazy členů médií na Zemi.[25]

25. března (15. den letu)

ISS, jak je vidět z odlétajícího raketoplánu

Poklopy mezi Usilovat a Mezinárodní vesmírná stanice zavřeno kolem 21:49 UTC, končící 12denní pobyt v hotelu ISS s plánovaným vyjmutím z doku 23:57 UTC. Kvůli problémům s příkazem zaslaným na solární pole v ISS, odpojení bylo zpožděno o 28 minut a proběhlo v 00:25 UTC.

26. března (16. den letu)

Posádka raketoplánu Usilovat strávil úterý přípravou na cestu domů a na konec mise STS-123. Na začátku své doby členové posádky provedli test trysek, které budou použity k umístění orbiteru pro opětovný vstup a řídicích ploch pro jeho let atmosférou.

Astronauti STS-123 také zřídili ležadlo pro specialistu na mise Léopolda Eyhartse, který se připojil k posádce Endeavour na Mezinárodní vesmírné stanici. Ležící sedadlo je speciální sedadlo určené ke snížení gravitačního namáhání těch, kteří strávili dlouhou dobu v beztížném prostředí vesmíru.[26]

27. března (letový den 17, přistání)

Usilovat vyvalí se po přistání. Žlutý plamen pochází z raketoplánu APU a je jasně viditelný v černé temné noci. Raketoplány neměly protikolizní světla, navigační světla nebo přistávací světla

Řídící letů dali na první oběžné dráze zákaz přistání v 23:05 UTC (19:05 EDT), kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám na Shuttle Landing Facility na Kennedyho vesmírné středisko.[27]

Povětrnostní podmínky byly přijatelné pro druhou příležitost přistání, plánovanou na 00:39 UTC 27. března 2008 (20:39 EDT 26. března 2008). K přistání došlo v Shuttle Landing Facility a bylo to šestnácté noční přistání Raketoplán na KSC „Celkově 22. přistání v noci. Shodou okolností tato mise začala také nočním vypuštěním.

Druhá příležitost k přistání byla úplným úspěchem, kdy se přistání hlavního rychlostního stupně objevilo v 20:39:08 EDT (00:39:08 UTC 27. března 2008), přistání příďového zařízení v 20:39:17 EDT (00:39:17 UTC 27 Březen 2008) a kola se zastaví v 20:40:41 EDT (00:40:41 UTC 27. března 2008) a dokončí vesmírnou plavbu posádky STS-123 16 dní, 14 hodin, 12 minut a 27 sekund.

Výfuk produkovaný generátorem plynného hydrazinu APU na obou stranách Usilovat'ocasní ploutev vyvolalo u některých pozorovatelů obavy, že je něco v nepořádku, protože ve kamerách vizuálního světla NASA to vypadalo výrazněji než obvykle.[28] Tento výfuk je však normální a očekávaný. Tři APU generátoru plynného hydrazinu se aktivují pět minut před vypálením deorbitů a běží pět minut po zastavení kol. Mono-pohonná látka hydrazin mění fázi v důsledku katalyzátoru a dosahuje 1 700 ° F (927 ° C).[29] Pro raketoplán je potřebná hydraulická síla kormidlo /rychlostní brzda, elevons, klapka těla a podvozek při klesání a pro hlavní trysky motoru ' gimballing během výstupu. Každý z Tuhé raketové posilovače mít dva podobné generátory plynného hydrazinu pro jejich tryskové gimballing.

Aktivita mimo vozidlo

Hlavní článek: Aktivita mimo vozidlo

Pět vesmírné procházky došlo během letu.[30][31] Kumulativní čas v činnosti mimo vozidlo během mise byl 33 hodin a 28 minut.

EVASpacewalkersStart (UTC )KonecDoba trváníMise
EVA 1Richard M. Linnehan
Garrett E. Reisman		14. března 2008
01:18		14. března 2008
08:19		7 hodin, 01 minutInstalace ELM-PS a Dextre shromáždění.
EVA 2Linnehan
Michael J. Foreman		15. března 2008
23:49		16. března 2008
06:57		7 hodin, 08 minutDextre montáž (pokračování).
EVA 3Linnehan
Robert L. Behnken		17. března 2008
22:51		18. března 2008
05:44		6 hodin, 53 minutDextre (pokračování), připravte Spacelab Logistics Pallet na přistání, přeneste náhradní odbočovací spoj Canadarm2, přeneste dvě náhradní mise spínacích jednotek stejnosměrného proudu a neúspěšný pokus o instalaci MISSE 6 experiment na vnější straně Columbus modul.
EVA 4Behnken
Předák		20. března 2008
22:04		21. března 2008
04:28		6 hodin, 24 minutVýměna modulu dálkového ovládání napájení a zkouška dlaždice opravný materiál. Odstranění ponožky zakrývající levou ruku Dextra a některých odpalovacích zámků na Harmony. Uvolněte spouštěcí zámky v přístavu Harmony a nadir Common Mechanismy kotvení
EVA 5Behnken
Předák		22. března 2008
20:34		23. března 2008
02:36		6 hodin, 02 minutSkladování raketoplánu Systém senzorů ramen Orbiter na stanici, instalace trunnionových krytů ELM ‐ PS, odstranilo pět krytů z pravoboku SARJ a provedlo kontroly, pořídilo digitální fotografii, úspěšnou instalaci MISSE 6 experiment na vnější straně Columbus sběr modulů a trosek.

Probuzení

NASA zahájila tradici hraní hudby astronautům během Program Gemini, který byl poprvé použit k probuzení letové posádky během Apollo 15 Každá trať je speciálně vybrána, často jejich rodinami, a obvykle má zvláštní význam pro jednotlivého člena posádky, nebo je použitelná pro jejich každodenní činnosti.[32]

Den letuPíseňUmělec / skladatelHráno proOdkazy
Den 2"Linus a Lucy "Vince GuaraldiMichael ForemanWAV mp3
Přepis
3. den"Godzilla "Blue Öyster CultTakao DoiWAV mp3
Přepis
4. den"V sobotu večer "Bay City RollersGarrett ReismanWAV mp3
Přepis
5. den"Otáčet se! Otáčet se! Otáčet se! (Ke všemu je sezóna) “ByrdovéRick LinnehanWAV mp3
Přepis
6. den„Budeme přáteli“Bílé pruhyRobert L. BehnkenWAV mp3
Přepis
7. den"Bůh divů"Caedmonovo voláníDominic GorieWAV mp3
Přepis
8. den„Sdílení světa“Gregory H. JohnsonWAV mp3
Přepis
9. den"Hoshi Tsumugi no Uta "Ayaka HiraharaTakao DoiWAV mp3
Přepis
10. den"Hořící láska "Elvis PresleyMike ForemanWAV mp3
Přepis
11. den"Modrá obloha"Big Head Todd and the MonstersRick LinnehanWAV mp3
Přepis
12. den"Zadejte Sandmana "MetallicaRobert L. BehnkenWAV mp3
Přepis
13. den"Miloval jsem ji jako první "SrdceDominic GorieWAV mp3
Přepis
Den 14"Jsem volný"Friendswood United Methodist ChurchMike ForemanWAV mp3
Přepis
15. den"Domov"Yuko DoiTakao DoiWAV mp3
Přepis
16. den"Con Te Partiro "Andrea BocelliLéopold EyhartsWAV mp3
Přepis
Den 17"Kapky Jupiteru "VlakGregory H. JohnsonWAV mp3
Přepis

Pohotovostní mise

STS-324 bylo označení dané Podpora pro nepředvídané události mise, která by byla v případě akce zahájena Raketoplán Usilovat stal se deaktivován během STS-123.[33] Byla by to upravená verze STS-124 mise a zahrnoval by posunutí data zahájení. Posádka pro tuto misi by byla podmnožinou čtyř osob plné posádky STS-124.[33]

Média

Raketoplán Usilovat startuje z odpalovací rampy 39A v Kennedyho vesmírné středisko v rámci mise STS-123

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Národní úřad pro letectví a vesmír.

  1. ^ NASA (2008). „Raketoplán STS-123“. Národní úřad pro letectví a vesmír. Citováno 26. ledna 2008.
  2. ^ Malik, Tariq (26. března 2008). „Raketoplán bezpečně přistane po maratonu výstavby“. ProfoundSpace.org. Citováno 30. listopadu 2008.
  3. ^ JAXA (2007). „Test rozhraní posádkového vybavení (CEIT) pro Kibo“. Japonská agentura pro průzkum letectví a kosmonautiky.
  4. ^ A b Bergin, Chris (2008). „Endeavour rolls to VAB“. NASA Spaceflight.com. Citováno 11. února 2008.
  5. ^ Covault, Craig (2008). „Endeavour Headed To Launch Pad 18. února“. Letecký týden. Archivovány od originál dne 21. května 2011. Citováno 13. února 2008.
  6. ^ NASA (2008). „Raketoplán NASA se v pondělí snaží přesunout na odpalovací plošinu“. NASA. Citováno 13. února 2008.
  7. ^ Trinidad, Katherine (2008). „Raketoplán Endeavour dorazí na odpalovací rampu, odpočítávací testovací sada“. NASA. Citováno 20. února 2008.
  8. ^ „Mission Quick-Look 1“. CBS. 24. února 2008. Citováno 11. března 2008.
  9. ^ „STS-123 Shuttle Report, Mission Status Center“. Vesmírný let teď. Citováno 22. srpna 2010.
  10. ^ "Endeavour se chystá zakotvit na stanici". Archiv.columbiatribune.com. 12. března 2008. Archivovány od originál dne 8. července 2011. Citováno 22. srpna 2010.
  11. ^ Astronauti Endeavour zahájí vesmírnou procházku Archivováno 21. Března 2008 v Wayback Machine
  12. ^ „Zpráva o stavu střediska řízení mise STS-123 č. 05“. NASA. 13. března 2008.
  13. ^ „Zpráva o stavu mise STS-123 # 06“. NASA. 13. března 2008.
  14. ^ Nový robot vesmírné stanice bliká Archivováno 21. května 2008 v Wayback Machine
  15. ^ „Zpráva o stavu střediska řízení mise STS-123 č. 07“. NASA. 14. března 2008.
  16. ^ „Astronauti vstupují do JLP, připravují se na vesmírnou procházku“. Nasa.gov. 18. srpna 2010. Citováno 22. srpna 2010.
  17. ^ „Posádka sestavuje Dextre během druhého výstupu do vesmíru“. Nasa.gov. 18. srpna 2010. Citováno 22. srpna 2010.
  18. ^ „Astronauti pokračují ve vybavení JLP ještě dnes“. Nasa.gov. 18. srpna 2010. Citováno 22. srpna 2010.
  19. ^ Astronauti vybavují robota pásem na nářadí, kamerami Archivováno 19. března 2008 v Wayback Machine
  20. ^ „Dextre přesunut do Destiny Lab, posádka si užívá volno“. Nasa.gov. 18. srpna 2010. Citováno 22. srpna 2010.
  21. ^ „Astronauti se připravují na čtvrtý výstup do vesmíru“. Nasa.gov. 18. srpna 2010. Citováno 22. srpna 2010.
  22. ^ „Metoda opravy zkoušek posádky Endeavour, příprava na kontrolu“. Nasa.gov. 18. srpna 2010. Citováno 22. srpna 2010.
  23. ^ "Astronauti se připravují na finální STS-123 Spacewalk". Nasa.gov. 18. srpna 2010. Citováno 22. srpna 2010.
  24. ^ Posádka úsilí odpočívá před cestou domů Archivováno 24. Března 2008 v Wayback Machine
  25. ^ "Posádky končí poslední celý den společně". Nasa.gov. 18. srpna 2010. Citováno 22. srpna 2010.
  26. ^ „STS-123 pokračuje v přípravách na přistání“. Nasa.gov. 18. srpna 2010. Citováno 22. srpna 2010.
  27. ^ „Přistávací blog NASA STS-123“. Nasa.gov. 26. května 2010. Citováno 22. srpna 2010.
  28. ^ „Zpráva o raketoplánu STS-123, raketoplán Endeavour se vrací z vesmíru“. Vesmírný let teď. Citováno 22. srpna 2010.
  29. ^ „Výkon plynového generátoru hydrazinu na raketoplánu“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 27. března 2009. Citováno 22. srpna 2010.
  30. ^ Dean, Brandi (29. ledna 2008). „Všichni na palubě pro STS-123: Stanice jde globálně“. Johnsonovo vesmírné středisko. Citováno 26. ledna 2012.
  31. ^ „NASA připravuje brífinky na náhled březnové raketoplánské mise STS-123“. NASA. 29. ledna 2008. Citováno 26. ledna 2012.
  32. ^ Fries, Colin (25. června 2007). „Chronologie probuzení“ (PDF). NASA. Citováno 13. srpna 2007.
  33. ^ A b Bergin, Chris (15. dubna 2007). „NASA stanoví nové cíle k datu zahájení až po STS-124“. NASASpaceflight. Citováno 21. srpna 2007.

externí odkazy