STS-32 - STS-32

STS-32
1990 s32 LDEF a Columbia přes Namibii.jpg
Columbia načte expoziční nástroj s dlouhou dobou trvání
Typ miseSatelitní nasazení
Satelitní vyhledávání
OperátorNASA
ID COSPARU1990-002A
SATCAT Ne.20409
Trvání mise10 dní, 21 hodin, 36 sekund
Ujetá vzdálenost7 258 096 kilometrů (4 509 972 mil)
Oběžné dráhy dokončeny172
Vlastnosti kosmické lodi
Kosmická loďRaketoplán Columbia
Odpalovací mše116 117 kilogramů (255 994 lb)
Přistávací hmota103 571 kilogramů (228 335 lb)
Hmotnost užitečného zatížení12 014 kilogramů (26 486 lb)
Osádka
Velikost posádky5
Členové
Začátek mise
Datum spuštění9. ledna 1990, 12:35:00 (09.01.1990UTC12: 35Z) UTC
Spusťte webKennedy LC-39A
Konec mise
Datum přistání20. ledna 1990, 09:35:37 (1990-01-20UTC09: 35: 38Z) UTC
Místo přistáníEdwards Dráha 22
Orbitální parametry
Referenční systémGeocentrický
RežimNízká Země
Perigeová nadmořská výška296 kilometrů (184 mi)
Apogee nadmořská výška361 kilometrů (224 mi)
Sklon28,5 stupňů
Doba91,1 min
STS-32 patch.pngSTS-32 crew.jpg
Ve směru hodinových ručiček zleva nahoře: Ivins, Low, Dunbar, Wetherbee, Brandenstein.
← STS-33
STS-36  →
 

STS-32 byla 33. mise NASA je Program raketoplánu a deváté spuštění Raketoplán Columbia. Byla zahájena 9. ledna 1990 a znamenala první použití odpalovací rampy A v Kennedyho vesmírné středisko komplex 39 od roku 1986; označil také první použití Mobile Launcher Platform-3 (MLP-3) v programu Space Shuttle. STS-32 byla v té době nejdelší dosud uskutečněnou misí raketoplánu, která trvala téměř 11 dní. Před STS-32 byla jediná mise stejného trvání STS-9 v roce 1983. Dne 20. ledna 1990 provedla STS-32 třetí noční přistání raketoplánu. STS-32 byl také prvním vypuštěním raketoplánu v 90. letech.

Osádka

PoziceAstronaut
VelitelDaniel C. Brandenstein
Třetí vesmírný let
PilotJames D. Wetherbee
První vesmírný let
Specialista na mise 1Bonnie J. Dunbar
Druhý vesmírný let
Specialista na mise 2Marsha S. Ivins
První vesmírný let
Specialista na mise 3G. David Low
První vesmírný let

Uspořádání sedadel posádky

Sedadlo[1]ZahájeníPřistáníPřiřazení sedadel STS-121.png
Sedadla 1–4 jsou na palubě letadla. Sedadla 5–7 jsou na middecku.
S1BrandensteinBrandenstein
S2WetherbeeWetherbee
S3DunbarNízký
S4IvinsIvins
S5NízkýDunbar

Zahájení příprav

Zahajovací komplex 39 A byl v rámci přípravy na uvedení do provozu značně upraven, přičemž STS-32 byl prvním startem z renovované podložky od STS-61-C v roce 1986. NASA provedl vylepšení stavu nouze posádky výtok systém a místnost s užitečným zatížením raketoplánu, zvýšená ochrana proti zamrznutí vodních systémů, instalované lapače nečistot používané při nakládání paliva, a přidány další funkce ochrany proti povětrnostním vlivům a pupečníková síť, která dodává energii, vybavení a ovládací prvky do pevný raketový posilovač polní klouby.

MLP-3, nejstarší ze tří Apollo -era startovací struktury, také prošly rozsáhlou přestavbou pro použití s ​​raketoplánem. Tyto úpravy zahrnovaly odstranění pupeční věže, rekonfiguraci tří výfukových otvorů a změny elektrických a mechanických systémů podpory země.

Shrnutí mise

Uvedení STS-32 z LC-39A.
Je nasazen satelit Syncom IV-F5.
Raketoplán Columbia, vracející se do Kennedyho vesmírné středisko (KSC) po úspěšné misi STS-32 letí kolem Budova montáže vozidel v KSC, zajištěné na vrcholu Shuttle Carrier Aircraft.

STS-32 vypuštěn z Kennedyho vesmírné středisko (KSC), Florida, 9. ledna 1990 v 7:35:00 EST. Zahájení bylo původně naplánováno na 18. prosince 1989, ale bylo později odloženo, aby bylo možné úpravy Pad A dokončit a ověřit. Druhý plánovaný start, 8. ledna 1990, byl přerušen kvůli povětrnostním podmínkám. Columbia měl hmotnost při zahájení mise 255 117 lb (116 117 kg)

Hlavním cílem mise bylo nasadit Syncom Obranná komunikace IV-F5 satelit (také známý jako Leasat 5),[2] a získat NASA Dlouhodobá expozice (LDEF), jehož vyhledávání bylo odloženo o 41⁄2 let plánováním změn a Vyzývatel katastrofa z roku 1986. Syncom IV-F5 byl nasazen druhý letový den a motor třetí generace Minuteman s pevným perigeovým kopem jej poháněl geosynchronní oběžná dráha. Dunbar získal LDEF čtvrtý den letu pomocí raketoplánu Systém vzdáleného manipulátoru. Včasnost vyhledávání měla zásadní význam, protože vysoká rychlost slunečního toku zvýšila hustotu orbitálního prostředí LDEF a zrychlila jeho rychlost orbitální rozpad. Specialisté, kteří pečlivě sledovali stabilitu oběžné dráhy plavidla, předpokládali, že pokud nebude LDEF načteno včas, projde příliš nízko na to, aby jej raketoplán bezpečně dosáhl, a při opětovném vstupu v únoru 1990 by mohl být zničen. přesná doba startu byla stanovena přibližně 12 hodin před spuštěním pomocí nejnovějších údajů o sledování na LDEF. To bylo letecky převezeno na 352 kilometrů (219 mil) oběžné dráze se sklonem 28,5 stupňů k rovník.

Posádka provedla 41⁄2-hodinový fotografický průzkum volně létající struktury, který uspořádal 57 vědeckých, technologických a aplikačních experimentů. 12stranný válec, velký asi jako malý autobus, poté byl ukotven v nákladním prostoru orbiteru pro návrat na Zemi.

NASA plánovala získat údaje o vystavení členů posádky dlouhým obdobím nulová gravitace a jeho dopady na výkon posádky při přistání na oběžné dráze po delší misi. STS-32 vytvořil nový rekord v trvání raketoplánu téměř jedenáct dní. Byla vyvinuta orbiterová souprava, která umožnila raketoplánu provozovat na oběžné dráze Země po dobu až 16 dnů, a později debutovat na Columbiaje STS-50 mise v roce 1992.

Získání LDEF bylo natočeno pomocí IMAX fotoaparát a objevil se ve filmu IMAX Osud ve vesmíru v roce 1994. Záběry z pozorování Země z kamery se objevily také ve filmu z roku 1990 Modrá planeta.

Columbia bezpečně přistál dne 20. ledna 1990 v 1:35:37 hod. PST na přistávací dráze 22 Edwards Air Force Base, Kalifornie. Raketoplán měl přistávací hmotnost 103 571 kilogramů (228 335 lb). Vzdálenost dojezdu byla 3 271 metrů (10 732 ft) a doba dojezdu byla 62 sekund. Orbiter se vrátil do KSC dne 26. ledna 1990.

Užitečné zatížení na střední palubě

Kromě satelitu Syncom IV-F5 nesl STS-32 řadu vědeckých užitečných zátěží na palubě, z nichž některé již byly odlétány při předchozích misích raketoplánu. Pokusy zahrnovaly:

  • Charakterizace Neurospora Cirkadiánní rytmy (CNCR)
  • Růst bílkovinných krystalů (PCG)
  • Fluid Experiment Aparatus (FEA)
  • Americký letový echokardiograf (AFE)
  • Lokátor zeměpisné šířky a délky (L3)
  • Experiment s bleskem Mesoscale (MLE)
  • IMAX Fotoaparát
  • Experiment Air Force Maui Optical Site (AMOS)

Insignie mise

Tři hvězdy vlevo a dvě hvězdy vpravo odznaků STS-32 symbolizovaly číselné označení letu v posloupnosti misí systému Space Transportation System.

Invertovaný orbiter na misi mise odráží režijní fázování požadované pro setkání s LDEF. LDEF klesl do tak nízké nadmořské výšky, že orbiter kvůli hustší atmosféře nemohl provést obvyklé dohání na nižší oběžnou dráhu, a musel se k LDEF dostat shora.

Probuzení

NASA zahájila tradici hraní hudby astronautům během Program Gemini a nejprve pomocí hudby probudil letovou posádku během Apollo 15.Každá trať je speciálně vybrána, často rodinami astronautů, a obvykle má zvláštní význam pro jednotlivého člena posádky, nebo je použitelná pro jejich každodenní činnosti.[3]

Den letuPíseňUmělec / skladatel
Den 2„Co je víc americké?“Bing Crosby
3. den"Song Banana Boat „parodie
4. den"Ať sněží „parodie
5. den"Ahoj Dolly „parodie
6. den"Attack of the Killer Tomatoes "
7. den"Pochod vítězství Notre Dame "
8. den"Pokloňte se Washingtonu "University of Washington
9. den"Sláva, sláva, Colorado "University of Colorado
10. den"Danny Boy "Larry Bird
11. den"Washington a Lee "Washington a Lee University
12. den"Narozen k divokosti "Steppenwolf
13. den"Kotvy váží "Charles A. Zimmerman

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Národní úřad pro letectví a vesmír.

  1. ^ "STS-32". Spacefacts. Citováno 26. února 2014.
  2. ^ „Vojenský komunikační satelit Leasat“. GlobalSecurity.org. 2011. Citováno 1. února 2013.
  3. ^ Fries, Colin (25. června 2007). „Chronologie probuzení“ (PDF). NASA. Citováno 13. srpna 2007.

externí odkazy