STS-41 - STS-41
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Květen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Ulysses a jeho IUS v nákladovém prostoru Objev | |
Typ mise | Nasazení kosmické lodi |
---|---|
Operátor | NASA |
ID COSPARU | 1990-090A |
SATCAT Ne. | 20841 |
Trvání mise | 4 dny, 2 hodiny, 10 minut, 4 sekundy |
Ujetá vzdálenost | 2,747,866 kilometrů (1,707,445 mi) |
Oběžné dráhy dokončeny | 66 |
Vlastnosti kosmické lodi | |
Kosmická loď | Raketoplán Objev |
Odpalovací mše | 117 749 kilogramů (259592 lb) |
Přistávací hmota | 89 298 kilogramů (196 868 lb) |
Hmotnost užitečného zatížení | 15 362 kilogramů (33 867 lb) |
Osádka | |
Velikost posádky | 5 |
Členové | |
Začátek mise | |
Datum spuštění | 6. října 1990, 11:47:15 | UTC
Spusťte web | Kennedy LC-39B |
Konec mise | |
Datum přistání | 10. října 1990, 13:57:18 | UTC
Místo přistání | Edwards Dráha 22 |
Orbitální parametry | |
Referenční systém | Geocentrický |
Režim | Nízká Země |
Perigeová nadmořská výška | 300 kilometrů (160 NMI) |
Apogee nadmořská výška | 307 kilometrů (166 NMI) |
Sklon | 28,45 stupňů |
Doba | 90,6 min |
![]() ![]() (L – R): Melnick, Cabana, Akers, Richards, Shepherd jsou zobrazeni před T-38 tryskový trenér |
STS-41 byla jedenáctá mise Raketoplán Objev. Čtyřdenní mise s primárním cílem zahájit Ulysses sonda jako součást „Mezinárodní sluneční polární mise“.
Osádka
Pozice | Astronaut | |
---|---|---|
Velitel | Richard N.Richards Druhý vesmírný let | |
Pilot | Robert D. Cabana První vesmírný let | |
Specialista na mise 1 | Bruce E. Melnick První vesmírný let | |
Specialista na mise 2 | William M. Shepherd Druhý vesmírný let | |
Specialista na mise 3 | Thomas D. Akers První vesmírný let |
Uspořádání sedadel posádky
Sedadlo[1] | Zahájení | Přistání | ![]() Sedadla 1–4 jsou na palubě letadla. Sedadla 5–7 jsou na middecku. |
---|---|---|---|
S1 | Richards | Richards | |
S2 | Cabana | Cabana | |
S3 | Melnick | Akers | |
S4 | Pastýř | Pastýř | |
S5 | Akers | Melnick |
Hlavní body mise


Objev odstartoval 6. října 1990 v 7:47:15 EDT. Liftoff nastal 12 minut poté, co se ten den v 7:35 EDT otevřelo spouštěcí okno, které trvalo dvě a půl hodiny. STS-41 představoval dosud nejtěžší užitečné zatížení; Objev vážil 257 593 lb (117 749 kg).
Primární užitečné zatížení bylo ESA -postavený Ulysses kosmická loď prozkoumat polární oblasti slunce. Připojený k Ulysses byly dva horní stupně, Inerciální horní fáze (IUS) a specifické pro konkrétní misi Modul asistence užitečného zatížení -S (PAM-S), poprvé společně poslané k odeslání Ulysses směrem k ekliptické trajektorii. Další užitečné zatížení a experimenty zahrnovaly experiment Shuttle Solar Backscatter Ultraviolet (SSBUV), INTELSAT Solar Array Kupón (ISAC), experiment s chromozomy a rostlinnými buněčnými experimenty (CHROMEX), systém hlasových příkazů (VCS), experiment s pevným povrchovým spalováním (SSCE), vyšetřování zpracování polymerních membrán (IPMP), experiment s fyziologickými systémy (PSE), experiment s monitorováním záření III ( RME III), Shuttle Student Involvement Program (SSIP) a Air Force Maui Optical Site (AMOS).
Šest hodin poté Objev'spuštění, Ulysses byl nasazen z nákladového prostoru. Ulysses, společný projekt mezi Evropskou kosmickou agenturou a NASA, byla první kosmickou lodí, která studovala polární oblasti Slunce. Jeho cesta ke Slunci začala šestnáctiměsíčním výletem do Jupiter kde byla využita gravitační energie planety k útěku Ulysses na jih z orbitální roviny planet a dále směrem k průchodu solárního jižního pólu v roce 1994. Kosmická loď přešla zpět přes orbitální rovinu a v roce 1995 provedla průchod solárního severního pólu. Objev přistál na Edwards Air Force Base, Ulysses na své pětileté misi již prošel jeden milion mil (1,6 milionu km).
S Ulysses na své cestě zahájila posádka STS-41 ambiciózní plán vědeckých experimentů. Vzorky kvetoucích rostlin byly pěstovány v modulu CHROMEX-2 v a Kennedyho vesmírné středisko a Státní univerzita v New Yorku ve Stony Brook experiment. Starší verze experimentu pokračovala dál STS-29 odhalilo poškození chromozomů v buňkách kořenových špiček, ale žádné poškození kontrolních rostlin na Zemi. Studiem prováděných vzorků rostlin Objev, vědci doufali, že určí, jak genetický materiál v kořenových buňkách reaguje na mikrogravitaci. Získané informace byly důležité pro budoucí cestující vesmírem na dlouhodobých expedicích, výzkumníci o plánovaných Svoboda vesmírné stanice a může přispět k pokroku v intenzivních zemědělských postupech na Zemi.
Pochopení chování ohně v mikrogravitaci bylo součástí pokračujícího výzkumu ke zlepšení bezpečnosti raketoplánu. Ve speciálně navržené komoře zvané Experiment spalování pevných povrchů byl proužek papíru spálen a natočen, aby bylo možné porozumět vývoji plamene a jeho pohybu při absenci konvekčních proudů. Tento experiment sponzoroval Lewis Research Center a Mississippi State University.
Snižování atmosférického ozónu je problémem životního prostředí, který vzbuzuje celosvětové znepokojení. V době, kdy, NASA je satelit NIMBUS-7 a NOAA je TIROS satelity poskytovaly denní data umožňující výzkumným pracovníkům detekovat ozonové trendy. Ultrafialový přístroj Shuttle Solar Backscatter, od společnosti Goddardovo vesmírné středisko, nesl přístroj na detekci ozónu shodný s přístroji na satelitech. Porovnáním Objev'Při měření pomocí koordinovaných satelitních pozorování byli vědci schopni kalibrovat své satelitní přístroje, aby zajistili co nejpřesnější údaje.
V roce 1990 uvázla komerční spotřební nosná raketa INTELSAT VI komunikační satelit na nízké oběžné dráze. Před STS-41 NASA hodnotila možnou záchrannou misi raketoplánu v roce 1992. V rámci přípravy na tuto záchranu byla sluneční pole, podobná těm na satelitu, vystavena podmínkám nízké oběžné dráhy, aby zjistila, zda jsou nějakým způsobem změněna přítomný atomový kyslík. Při důkladném prozkoumání vrácených polí bylo zjištěno, že pole nebyla významně poškozena. Na základě tohoto zjištění NASA pokračovala a provedla STS-49 v roce 1992.
Až do STS-41 předchozí výzkum ukázal, že během procesu přizpůsobování se mikrogravitaci došlo u zvířat a lidí ke ztrátě kostní hmoty, srdeční dekondicionování a po delší době (více než 30 dnů) se u nich vyvinuly příznaky podobné těm, které se vyskytly u osteoporózy u suchozemských zvířat. Cílem experimentu fyziologických systémů STS-41 sponzorovaného organizací Ames Research Center a Pennsylvania State University Centrum pro výzkum buněk mělo zjistit, zda bude farmakologická léčba účinná při snižování nebo eliminaci některých z těchto poruch. Proteiny, vyvinuté Genentech z San Francisco V Kalifornii bylo během letu podáno osmi krysám, zatímco dalších osm krys, které je doprovázely na letu, nedostalo léčbu.

Byl proveden experiment Investigations into Polymer Membrane Processing, aby se určila role konvekčních proudů při tvorbě membrány. Membrány se používají v komerčních aplikacích k čištění léků, dialýze ledvin a odsolování vody. Tento experiment byl částečně sponzorován Centrem pokročilých materiálů Battelle pro komerční rozvoj vesmíru v Columbus, OH.
Během otevřených období v rozvrhu posádek STS-41 videonahrávky astronautů pořídili několik demonstrací v rámci snahy vytvořit vzdělávací videokazetu pro studenty na střední škole. Páska byla později distribuována celostátně prostřednictvím sítě Centra učitelů NASA.
Mezi další činnosti posádky patřilo experimentování se systémem hlasového ovládání pro ovládání palubních televizních kamer a sledování expozice ionizujícího záření posádce v kabině orbiteru.
Dne 10. října 1990 v 6:57:18 PDT, Objev přistál v Edwards Air Force Base, CA na dráze 22. Vzdálenost dojezdu byla 8 276 stop (2 523 m) a doba dojezdu 49 sekund (včetně testu brzdění). Objev byl vrácen do Kennedyho vesmírného střediska dne 16. října 1990.
Probuzení
NASA zahájila tradici hraní hudby astronautům během Program Gemini, který byl poprvé použit k probuzení letové posádky během Apollo 15. Každá skladba je speciálně vybrána, často jejich rodinami, a obvykle má zvláštní význam pro jednotlivého člena posádky, nebo je použitelná pro jejich každodenní činnosti.[2]
Den letu | Píseň | Umělec / skladatel | Hráno pro |
---|---|---|---|
Den 2 | „Povstaň a záři, objev!“ | skupina Boeing zaměstnanci | Ulysses |
3. den | "Semper Paratus " | Band pobřežní stráže | Bruce Melnick |
4. den | Fanfáry pro obyčejného člověka | Aaron Copland | |
5. den | „The Roadwayman“ | Dálnice |
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Národní úřad pro letectví a vesmír.
- ^ "STS-41". Spacefacts. Citováno 26. února 2014.
- ^ Fries, Colin (25. června 2007). „Chronologie probuzení“ (PDF). NASA. Citováno 13. srpna 2007.