Vnější úložná plošina - External stowage platform

Rámec ESP-3

Externí úložné plošiny (ESP) jsou klíčové součásti Mezinárodní vesmírná stanice (ISS). Každá plošina je vyrobena z oceli a slouží jako externí paleta, která pojme náhradní díly, známé také jako orbitální náhradní jednotky (ORU) pro vesmírnou stanici. Jako platforma není pod tlakem, ale vyžaduje elektřinu k napájení ohřívačů některých uložených zařízení. ORU jsou připojeny k ESP pomocí Flight Releasable Attachment Mechanismy (FRAM), které odpovídají štítkům svědků, které spojují ORU s platformou.

Zatímco ESP-1 má jedinečný tvar, ESP-2 a ESP-3 byly založeny na nasaditelné verzi Integrované nákladní vozy (ICC), které byly navrženy k přepravě beztlakého nákladu uvnitř nákladního prostoru raketoplánu. ESP-1 byl transportován do Mezinárodní vesmírná stanice na STS-102 ESP-2 letěl na misi STS-114 „Návrat k letu“ a ESP-3 na misi STS-118.

Členění FRAM

Umístění a součásti

Umístění ESP na Mezinárodní vesmírné stanici

ESP-1

STS-102 ICC nesoucí ESP-1 na spodní straně
Víceplošný pohled na ESP-1

První z vnějších úložných platforem, zvaná ESP-1, byla instalována na čepu čepu na straně přístavu na vnějším trupu Osud Laboratorní modul 13. března 2001 během druhé EVA z STS-102 Raketoplán mise.[1] Je napájen z Jednotkový modul a má dva připojovací body pro uložení ORU.

ESP-1 byl nesen na oběžnou dráhu na spodní straně Integrovaný nákladní nosič. Je menší než ostatní ESP a ELC a má přibližně rozměry 0,46 m široký 2,4 m dlouhý a má odlišný tvar.

ESP-1 obsahuje následující ORU:[2]

  • Systém řízení průtoku čerpadla FRAM-1 (PFCS) přezdívaný jako „Leaky“ z ITS-P6 byl vyměněn během EVA na Exp. 55. Května 2018, s PFCS přezdívanou 'Frosty', kterou sem původně přidal STS-102 osádka[3]
  • Přidána FRAM-2 stejnosměrná spínací jednotka (DCSU) STS-100 osádka[4]

  • ESP-1 a umístění instalace hardwaru na Destiny během STS-102

  • ESP-1 připojený k čepu bočního čepu Destiny, PFCS nalevo

  • Jiný pohled na ESP-1

  • ESP-1 připojený k čepu bočního čepu Destiny vpravo

  • PFCS připojovací body

ESP-2

ESP-2 ve startovací konfiguraci s třmenem
ESP-2 aktualizoval FRAM ORU

ESP-2 byl odpojen od Keel Yoke Assembly (který zůstal v Orbiteru) a nainstalován za pomoci robotického ramene raketoplánu Discovery a dvou vesmírných lodí během STS-114 mise.[5] Je mnohem větší než ESP-1 s osmi místy FRAM, které vytvářejí prostor až pro osm náhradních dílů (ORU). Stejně jako ESP-1 je poháněn Jednotkový modul. Na rozdíl od ESP-1 je však ESP-2 připojen k Quest Joint přechodová komora pomocí specializovaného zařízení pro připojení ESP (ESPAD). ESP-2 a ESP-3 jsou rozmístitelné verze integrovaného nákladního vozu a mají stejné rozměry, přibližně 2,6 m dlouhé a 4,3 m široké. ORU na ESP-2 jsou:

  • FRAM-1 (horní strana) Modul čerpadla SN0005. Přesunuto sem roboticky z ELC-2[6] dne 6. března 2015 ve swapu s neúspěšným Pump modulem SN0004, který sem byla přemístěna posádkou ISS-41 US EVA-27 v říjnu 2014
  • FRAM-2 (horní strana) stejnosměrná spínací jednotka (DCSU) (přidal STS-123 osádka)[7] FRAM dříve držel VSSA
  • Kontejner FRTC-3 (horní strana) CTC-3 se sem přesunul přes SPDM. DCSU přidal STS-123 osádka)[7] byl přemístěn prostřednictvím SPDM 30. ledna 2013 do ELC-2.
  • FRAM-4 (horní strana) Zajišťovací podpůrné zařízení koncového efektoru přesunuté sem přes SPDM z ELC1.) Hlavní jednotka přepínání sběrnice (MBSU) spuštěna na ESP-2[8] přesunut do krovu, aby nahradil degradovanou jednotku, která byla přivedena dovnitř a vrácena na Zemi na SpaceX CRS-12.
  • FRAM-5 (kýlová strana) Pitch / Roll Joint (P / R-J) přidal STS-123 osádka[7] FRAM dříve držel CMG
  • FRAM-6 (keel side) Main Bus Switching Unit (MBSU) added by STS-120 osádka[9] Koncem roku 2012 byla posádkou Exp 32 vyměněna tato jednotka za neúspěšnou jednotku MBSU č. 1 z krovu SO.
  • FRAM-7 (keel side) Flex Hose Rotary Coupler (FHRC SN1003) zahájen na ESP-2[8]
  • FRAM-8 (kýlová strana) Utility Transfer Assembly (UTA) zahájena na ESP-2[8]

Poznámky:

  • Sestava podpory videa Stanchion (VSSA) byla spuštěna na ESP-2 na FRAM-2[8] byl upuštěn přes palubu 23. července 2007 (sloupy videa byly umístěny na krovu během EVA).
  • Modul čerpadla (PM) (SN0004), původně instalovaný na FRAM-1 během STS-121,[10] byl odstraněn 17. srpna 2010 posádkou Exp 24 a nainstalován na S1 Truss, který nahradil původní (selhal) PM SN0002. Neúspěšná jednotka byla dočasně uložena na webu ORU na MBS, poté ji přesunula na ESP-2 STS-133 osádka,[11] pak se vrátil na Zemi STS-135 posádka 13. července 2011.
  • V průběhu dne 13. srpna 2007 byl na FRAM-5 nainstalován neúspěšný gyroskop Control Moment STS-118[12] do 13. února 2008, kdy byla vrácena STS-122.[13]
  • MBSU byl přesunut do krovu během Expedice 52 a Latching End Effector byl přesunut na ESP2, aby se připravil na výstup do vesmíru 23. ledna 2018. Neúspěšný MBSU byl vrácen na Zemi na Space X CRS12.

  • Držák ESPAD slouží k zajištění ESP-2 na Quest

  • ESP-2 v nákladovém prostoru STS-114

  • ESP-2 lze vidět zvýrazněný a pod Quest Joint Airlock

  • ESP-2 zobrazeno během STS-118 EVA, aby se odstranil neúspěšný CMG pro návrat na Zemi

  • ESP-2 prohlíženo odlétající posádkou STS-133

ESP-3

Konfigurace spuštění ESP-3 (s třmenem)
Umístění ESP-3 ORU ISS Exp 38

ESP-3 byl odpojen od Keel Yoke Assembly (který zůstal v Orbiteru) a instalován na P3 Truss v UCCAS-1 14. srpna 2007 během raketoplánu STS-118 mise. Má sedm míst pro připojení náhradních dílů a sestav ISS, tzv Orbitální náhradní jednotky (ORU). Platforma má také zábradlí a upevňovací body pro pouta a opěrky nohou, které mohou astronauti používat při práci s ORU na ESP-3. ESP-3, stejně jako u ESP-2, jsou rozmístitelné verze Integrovaný nákladní nosič a mají stejné rozměry, přibližně 8,5 stopy dlouhé a 14 stop široké. ESP-3 má dva drapáky na podporu nasazení.

ESP-3 byl prvním hlavním staničním prvkem, který byl kompletně instalován robotikou, používal pouze robotická ramena raketoplánu a stanice, externí kamerový systém kotvení (BCS) a Fotovoltaický drapák (PVRGF). Astronauti roboticky nainstalovali plošinu na stanici P3 příhradový segment Během STS-118 sedmý den mise.[14]

12. ledna 2010 bylo robotické rameno stanice znovu použito k přesunu ESP-3 z místa U3AS-1 P3 příhradového segmentu. To bylo uchopeno za paži a poté přeneseno dolů páteří stanice na mobilním transportéru. ESP-3 byl poté připevněn k novému umístění ve spodní části S3 příhradový segment v místě PAS-3. Přesun úložné platformy uvolnil cestu Logistický přepravce EXPRESS -3 bude nainstalováno během STS-134.

ORU (aktuálně) nainstalované na ESP-3 jsou:

  • FRAM-1 (horní strana) Rozteč / otočný kloub (P / R ‐ J) zahájen na ESP-3[12]
  • FRAM-2 (horní strana) Rotační spojka s pružnou hadicí (FHRC SN1004) přidal STS-126 osádka[15]
  • FRAM-3 (horní strana) prázdný
  • FRAM-4 (horní strana) Jednotka lineárního pohonu (LDU) přidána uživatelem STS-127 osádka[16]
  • FRAM-5 (kýlová strana) Anténa typu země-země (SGANT) přidána uživatelem STS-127 osádka[16]
  • FRAM-6 (kýlová strana) Jednotka nabíjení / vybíjení baterie (BCDU) spuštěná na ESP-3[12]
  • FRAM-7 (kýlová strana) ATA Flight Support Equipment (FSE) přidaná posádkou STS-118.

Poznámky:

FRAM-2 původně hostil NTA tank (SN0005), který byl vypuštěn na ESP-3,[12] během roku byl vyměněn za vyčerpaný NTA (SN0002) z krovu S1 STS-124.[17] Tato vadná jednotka byla později vrácena STS-126 když sem byla umístěna FHRC.[15]

FRAM-3 hostovaný Pump Module (PM) SN0006, který byl přidán STS-127 osádka.[16] Posádka ISS Exp 38 vyměnila PM SN0006 za neúspěšný PM SN0004 ze S1 Truss během 2 EVA 21. a 24. prosince 2013 a ponechala PM SN0004 na MBS ORU POA pro pozdější skladování. Nakonec byl (v říjnu 2014) uložen na ESP-2 FRAM-1, spíše než na ESP-3 FRAM-3.

FRAM-4 hostil CMG & frame a oba byly odstraněny 13. srpna 2007 během STS-118. Podpůrný rám byl umístěn na ESP-2, CMG byl instalován v Z1.[12] Neúspěšný CMG byl umístěn na rám CMG na ESP-2 FRAM-5 a později se vrátil na Zemi STS-124.

  • Předletová sestava nádrže na dusík (NTA)

  • ESP-3 v nákladovém prostoru STS-118

  • ESP-3 v nákladovém prostoru

  • ESP-3 instaluje Canadarm2.

  • Pohled ESP-3 z odlétající posádky STS-133. ESP-3 má anténu SGANT, všimněte si ELC-4 vlevo a ELC-2 výše

Součásti krovu ISS a ORU na místě

Viz také

Poznámky

  1. ^ „STS-102, Mission Control Center Status Report # 11 Tuesday, March 13, 2001 7:30 am CST“. Spaceflight.nasa.gov. 2001-03-13. Citováno 2013-03-27.
  2. ^ „Zápis z 29. května 2001 EVA AIT“ (Tisková zpráva). NASA. 29. května 2001. Citováno 2007-08-01.
  3. ^ http://www.shuttlepresskit.com/STS-102/
  4. ^ http://www.shuttlepresskit.com/STS-100/
  5. ^ „Shromáždění ISS NASA“. Nasa.gov. 2010-10-23. Citováno 2013-03-27.
  6. ^ „Denní souhrnná zpráva ISS - 06.06.15“. Zpráva o stavu ISS na oběžné dráze. Citováno 30. března 2018.
  7. ^ A b C „Kontrolní seznam EVA: Doplněk letu STS-123“ (PDF).
  8. ^ A b C d „Kontrolní seznam EVA: Doplněk letu STS-114“ (PDF).
  9. ^ http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/193894main_EVA_120_F_A_1.pdf
  10. ^ http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/119110main_sts121_eva_checklist_specific_eva_ref.pdf
  11. ^ http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/492875main_EVA_133_F.pdf
  12. ^ A b C d E „STS-118 Presskit“ (PDF).
  13. ^ http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/203840main_EVA_122_F_A.pdf
  14. ^ „Informace o montáži ISS NASA“. Spaceflight.nasa.gov. 19. 11. 2012. Citováno 2013-03-27.
  15. ^ A b „Kontrolní seznam EVA: Doplněk letu STS-126“ (PDF).
  16. ^ A b C „Kontrolní seznam EVA: Doplněk letu STS-127“ (PDF).
  17. ^ http://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/229503main_EVA_124_F_1.pdf

externí odkazy