Sojuz TMA-18 - Soyuz TMA-18
![]() Sojuz TMA-18 startuje z kosmodromu Bajkonur, 2. dubna 2010. | |
Typ mise | Posádka na ISS |
---|---|
Operátor | Roscosmos |
ID COSPARU | 2010-011A |
SATCAT Ne. | 36505 |
Trvání mise | 176 dní |
Vlastnosti kosmické lodi | |
Typ kosmické lodi | Sojuz TMA 11F732 |
Výrobce | RKK Energia |
Osádka | |
Velikost posádky | 3 |
Členové | Aleksandr Skvortsov Michail Kornienko Tracy Caldwell Dyson |
Volací značka | утес ("útes")[1] |
Začátek mise | |
Datum spuštění | 2. dubna 2010, 04:04 UTC [2][3] |
Raketa | Sojuz-FG |
Spusťte web | Bajkonur, Místo 1/5 |
Konec mise | |
Datum přistání | 25. září 2010, 05:23 UTC |
Orbitální parametry | |
Referenční systém | Geocentrická oběžná dráha |
Režim | Nízká oběžná dráha Země |
Sklon | 51.66° |
Dokování s ISS | |
Dokovací port | Poisk zenit |
Dokovací datum | 4. dubna 2010, 05:25 UTC |
Datum odpojení | 25. září 2010 02:02 UTC |
Čas ukotven | 173 dní, 20 hodin a 37 minut |
![]() Oprava mise Sojuz TMA-18 ![]() Zleva doprava: Caldwell Dyson, Skvortsov a Kornienko Program Sojuz (Posádkové mise) |
Sojuz TMA-18 byl rok 2010 Sojuz let do Mezinárodní vesmírná stanice (ISS). TMA-18 byl 105. let posádky kosmické lodi Sojuz od roku první let s posádkou v roce 1967.
Osádka
Pozice[2] | Člen posádky | |
---|---|---|
Velitel | ![]() Expedice 23 První vesmírný let | |
Palubní inženýr 1 | ![]() Expedice 23 První vesmírný let | |
Palubní inženýr 2 | ![]() Expedice 23 Druhý vesmírný let |
Záložní posádka
Pozice | Kosmonaut | |
---|---|---|
Velitel | ![]() | |
Palubní inženýr 1 | ![]() | |
Palubní inženýr 2 | ![]() |
Zahájení
Po úspěšném startu 2. dubna 2010 přepravila kosmická loď Sojuz TMA-18 kosmonauty Alexandra Svortsova, Michaila Kornienka a astronautku NASA Tracy Caldwell Dyson z Expedice 23 /24 posádky k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS). Velitel kosmické lodi Skvortsov obsadil prostřední sedadlo Sojuzu TMA-18 s Kornienkem nalevo a Caldwell Dysonem napravo. Start byl perfektní a let měl potíže s komunikací jen krátce po startu. Komunikační problém znemožnil ruským úředníkům kontroly mise komunikovat s posádkou až po dosažení předběžné oběžné dráhy.[4] Živá palubní televizní kamera však jasně ukazovala, že posádka je v bezpečí. Po 9 minutách se kosmická loď Sojuz usadila na předběžnou oběžnou dráhu 230 km × 190 km (140 mi × 120 mi). Rovněž nasadila antény a solární pole pro výrobu energie. Sonda strávila následující dva dny obíháním kolem Země postupně se blíží k ISS.
Zpracování Sojuzu
Před vypuštěním probíhalo několik měsíců testování a integrace rakety a kosmické lodi. V únoru 2010 odborníci na RSC-Energia a Yuzhny Space Center testovaly Dokovací navigační systém Kurs a palubní počítač kapsle Sojuz reentry.[5] Autonomní testy systémů vozidel posádky Sojuz TMA-18 byly také úspěšně dokončeny na letišti Kosmodrom Bajkonur a integrované testy rakety byly zahájeny na stanovišti 254. Plnicí stanice (stanoviště 31) byla připravena pro další tankování pohonného systému Sojuz složkami hnacího plynu a stlačenými plyny.[6] Na začátku března byly ve vakuové komoře provedeny kontejnmentové testy na Sojuzu TMA-18.[7] Specialisté z TsSKB-Progress v Samara a Yuzhny Space Center zahájily montáž a testování Sojuz-FG nosná raketa. Integrace druhého stupně a pneumatické zkoušky bloků prvního stupně byly provedeny 16. března 2010.[8]
Primární a záložní posádky Sojuzu TMA-18 dorazily na kosmodrom Bajkonur dne 21. března 2010.[9] Dorazili ve dvou Tupolev Tu-134 letadla. Tankování Sojuzu bylo dokončeno 23. března 2010 a kosmická loď byla vrácena na místo 254, aby pokračovaly v dalších předspouštěcích operacích.[10]
Dne 31. Března 2010 Sojuz FG raketa nesoucí kosmickou loď Sojuz TMA-18 byla vyvalena z integračního a testovacího zařízení a byla postavena na odpalovací ploše 1.[11]
Dokování

Dne 4. dubna 2010, tři minuty před plánovaným termínem, Sojuz TMA-18 úspěšně zakotvil v Poisk modul na ISS v 05:25 UTC. Krátce po počátečním kontaktu došlo k automatickému uzavření portů Sojuzu a Poisku, zatímco se vesmírná stanice volně pohybovala. V rámci příprav na dokování byl dřívější orgán pro řízení postojů předán ruskému systému řízení pohybu přibližně v 03:10 UTC. Kontrola byla vrácena americké kontrole CMG přibližně v 06:50 UTC. Pro dokování byly ruské trysky deaktivovány během natlakování objemu Sojuzu a instalace svorky a poté se vrátily k aktivnímu řízení polohy. Před otevřením průlezu posádka provedla kontrolu těsnosti modulů Sojuz a vestibulu rozhraní Sojuz / MRM2. Poté odstranili své Sokol obleky a Kornienko je a jejich rukavice připravil k sušení. Skvortsov deaktivoval jednotku BOA / Atmosphere Purification Unit v modulu SA / Descent, vyměnil kazety Soyuz ECLSS LiOH, vyrovnal tlaky Soyuz / ISS a uvedl kosmickou loď do režimu ochrany na integrovaném napájení ISS.[12]
Po přibližně 1 hodině 45 minutách strávených v Sojuzu předtransferovými aktivitami byly v 07:21 UTC otevřeny poklopy a posádka převedena na ISS. Po otevření poklopu následoval uvítací ceremoniál pro nově příchozí, jehož členy byli rodinní příslušníci a hodnostáři z ruského střediska řízení misí v Korolyov. Skvortsov také nainstaloval rychloupínací svorky dokovacího a vnitřního přenosového mechanismu (SSVP ) zpevnit spoj. Po zbytek roku zůstala kosmická loď Sojuz ukotvena na vesmírné stanici Expedice 24 sloužit jako nouzové únikové vozidlo.
Problémy s odpojením

Přistání, původně plánované na 04:35 UTC dne 24. září 2010, bylo odloženo kvůli potížím s odpojením kosmické lodi Sojuz z ISS.
Posádka vstoupila do Sojuzu TMA-18 dne 23. září 2010 a uzavřela hlavní poklop v 22:35 UTC.[13] Skvortsov, Kornienko a Caldwell Dyson narazili na problémy se zajištěním těsnosti a byli nuceni otevřít Sojuzův poklop pro rychlou kontrolu. Poklop byl později zapečetěn, ale letový inženýr Expedice 25 Yurchikhin pracující uvnitř vesmírné stanice měl problémy s potvrzením těsného spojení s poklopem na straně ISS rozhraní. Po rozšířené kontrole těsnosti se dostaví letové řídicí jednotky Moskva rozhodl, že dokovací rozhraní je těsné a bez úniků. Když se odpočítávání blížilo k odpojení, byly odeslány příkazy k otevření háčků na Modul Poisk na straně rozhraní. Mechanismus však nereagoval. Nebylo jasné, co způsobilo, že háčky nereagovaly, nicméně Yurchikhin hlásil, že našel malé zařízení plovoucí z mechanismu, když odstranil kryt. Druhé přistávací okno bylo zmeškáno v 04:35 UTC.[14] Ruští inženýři však nebyli schopni vyřešit problém s dokovacím mechanismem a pokus o vyjmutí z doku byl zrušen. Posádka Sojuzu TMA-18 odstranila své tlakové obleky, otevřela poklop Sojuzu a vrátila se na vesmírnou stanici.
Přistání


U konce Expedice 24, Skvortsov, Kornienko a Caldwell Dyson dne 25. září 2010 ve 02:32 UTC úspěšně odpojili svůj Sojuz TMA-18 z dokovacího portu Poisk na modulu Zvezda. Po odpojení a normálním sestupu přistála kosmická loď Sojuz-TMA 18 v 05:23 UTC poblíž Arkalyk, Kazachstán.[15] V té době obíhal Mezinárodní vesmírná stanice ve výšce 350 km (220 mi) nad Tichý oceán mimo pobřeží Japonska.
Ruské záchranné týmy a vrtulníky byly po ruce, aby pomohly posádce opustit kosmickou loď a přizpůsobit se gravitaci po 176 dnech ve vesmíru.
Insignie mise
Opravu mise Sojuz TMA-18 navrhla Nastya Berezutskaya z Kurchatov, Kurská oblast.[16]
Reference
- ^ Televizní zpravodajství NASA o vypuštění Sojuzu TMA-18
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- ^ A b „NASA přiřazuje posádky vesmírných stanic, aktualizuje číslování expedic“. Tisková zpráva NASA - 08-306. Citováno 21. listopadu 2008.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- ^ „Konsolidovaný manifest spuštění“. NASA. Citováno 28. března 2009.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- ^ „Perfect Launch Sends Sojuz TMA-18 and Expedition 23 On Course For ISS“. SpaceflightNews. 5. dubna 2010. Archivovány od originál dne 24. července 2011. Citováno 18. června 2010.
- ^ „Soyuz TMA-18: Reentry Capsule Computer under Testing“. Roscosmos. 16. února 2010. Archivovány od originál dne 16. července 2011. Citováno 19. června 2010.
- ^ „Sojuz TMA-18: Autonomní testy úspěšně dokončeny“. Roscosmos. 27. února 2010. Archivovány od originál dne 16. července 2011. Citováno 19. června 2010.
- ^ „Sojuz TMA-18 prošel zadržovacími testy“. Roscosmos. 12. března 2010. Archivovány od originál dne 16. července 2011. Citováno 19. června 2010.
- ^ „Prelaunch Operations Soyuz TMA-18: Integrace Soyuz-FG začíná“. Roscosmos. 16. března 2010. Archivovány od originál dne 16. července 2011. Citováno 19. června 2010.
- ^ „Sojuz TMA-18 Prime a záložní posádky dorazí na Bajkonur“. Roscosmos. 21. března 2010. Archivovány od originál dne 16. července 2011. Citováno 19. června 2010.
- ^ „Bajkonur: Tankování Sojuzu TMA-18 dokončeno“. Roscosmos. 24. března 2010. Archivovány od originál dne 16. července 2011. Citováno 19. června 2010.
- ^ „Ráno se objevil Sojuz-FG / Sojuz TMA-18, který se uskutečnil dnes ráno“. Roscosmos. 31. března 2010. Archivovány od originál dne 27. září 2011. Citováno 19. června 2010.
- ^ „Stav ISS na oběžné dráze 4. 4. 2010“. NASA. 4. dubna 2010. Citováno 18. června 2010.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- ^ Harwood, William (23. září 2010). „Porucha dokovacího systému zdržuje návrat posádky Sojuzu“. Zprávy CBS. Citováno 25. září 2010.
- ^ Tariq Malik (24. září 2010). „Snag zdržuje odlet posádky vesmírné stanice“. Zprávy NBC.
- ^ Chris Bergin (25. září 2010). "Sojuz TMA-18 doma po úspěchu druhého pokusu o vyjmutí z doku". NASAspaceflight.com. Citováno 25. září 2010.
- ^ „Head of Roscosmos Anatoly Perminov Presented Soyuz TMA-18 Patch“. Roscosmos. 28. prosince 2009. Archivovány od originál dne 27. září 2011. Citováno 19. června 2010.