SS Taroona - SS Taroona

Taroona.jpg
Taroona, c. 1951
Dějiny
Austrálie
Název:Taroona
Jmenovec:Taroona, Tasmánie
Majitel:Tasmánské parníky
Stavitel:Alexander Stephen & Sons, Glasgow
Číslo dvora:543
Spuštěno:22. listopadu 1934
Dokončeno:Leden 1935
Mimo provoz:1959
Řecko
Název:Hellas
Majitel:Řádky Typaldos
Získané:1959
Identifikace:Číslo IMO: 5147011
Osud:Sešrotován Aliağa v roce 1989
Obecná charakteristika
Tonáž:4325 grt
Délka:108,08 m (354 stop)
Paprsek:50 stop 1 palec (15,27 m)
Návrh:15 stop 1 palec (4,60 m)
Pohon:6 parních turbín s jednoduchou redukcí na 2 šnekové hřídele 6000 k. 3 vodní trubkové kotle namontované na spalování oleje
Rychlost:16 uzlů, nejvyšší rychlost 18 uzlů

SS Taroona byl postaven v Linthouse, Glasgow podle Alexander Stephen & Sons pro Tasmánské parníky, Austrálie. Byla to loď s parní turbínou schopná 18 uzlů, ale obvykle fungovala na 16 uzlech pro lepší spotřebu paliva. Taroona vstoupil do služby v roce 1935 na Bass Strait trasa z Melbourne na Bell Bay a Beauty Point z Melbourne do Devonport a Burnie.

Taroona byl zabaven pro službu jako vojenská loď v druhá světová válka podle Vláda Nového Zélandu. Nesla jednotky z Auckland na Suva v lednu 1942 a v březnu 1942. Po svém návratu do Bass Strait běh byla téměř okamžitě znovu zabavena Vláda Austrálie opět jako vojenská loď. Během své první cesty do Port Moresby nesla 480 vojáků a zásob; při odchodu z Port Moresby narazila na mělčinu na útes u vchodu, kde zůstala tři dny bezmocná, tvrdá a rychlá na mělčinu. Všechny pokusy ji vyplout pomocí obou motorů a pomoc námořních lodí se ukázaly jako zbytečné. Situace se stala vážnou, když se několikrát vrhly japonské bombardéry, aby zaútočily na letiště sedm mil mimo Port Moresby. Proč se jim nepodařilo zaútočit Taroona zůstává záhadou. Nakonec s pomocí tří námořních plavidel se otřásla.

Během své válečné kariéry cestovala 204 535 mil a nesla 93 432 vojáků. Ačkoli byla během svých devadesáti čtyř výletů často pod palbou, zůstala nezraněná.

Taroona přijel dovnitř Sydney 4. února 1946 ukončila svou kariéru jako australská transportérka vojsk. Byla předána Tasmánským parníčkům a připojila se k Nairana který si během roku udržoval velmi nabitý program TaroonaAbsence včetně transportu vojsk z Tasmánie do Melbourne.

V roce 1959 Taroona byl nahrazen Princezna z Tasmánie, loď vhodnější pro dobu, kdy se motorová vozidla stávala velmi populární a Taroona mohl vzít jen 30, které musely být na palubě navijáky.

Hellas stanoveno v Eleusis, červenec 1986

Taroona byl prodán Řádky Typaldos, přejmenováno Hellas a okamžitě ji převzala její nová posádka a odešla z Austrálie do Řecka. Byla přeměněna na výletní loď a provozovala plavby kolem Středozemní moře do roku 1966, kdy byla propuštěna v Perama zátoka na zimu, ale po roce už nikdy nefungovala SSHeraklion potopil se ve velkých mořích a na tratích Typaldos byl shledán vinným. Následně byly prodány všechny jejich lodě kromě SS Hellas a SS Athinai. Hellas zůstal odložen na Elefsina až do května 1989, kdy byla odtažena ze zálivu do Aliağa v krocan a sešrotován.

Reference

  • Oráč, Peter. Trajekt do Tasmánie, krátká historie. ISBN  1-877058-27-0.
  • Hopkins, David. Bass Strait Crossings, Historie přepravy. ISBN  0-646-18635-3.
  • Fitchett, Thomas. Zmizená flotila. ISBN  0 7270 0210 4.

externí odkazy