Řádky Typaldos - Typaldos Lines - Wikipedia

Řádky Typaldos
PrůmyslLodní doprava
ZaloženýC. 1949
Zaniklý1968
Hlavní sídloHellenio House, 12 Old Bond Street, Londýn, W1X 4BL, Velká Británie[1]
Počet míst
Pireus, Řecko
Oblast sloužila
mezinárodní
Celkový kapitálPrivate Limited se základním kapitálem
MajitelHaralambos Typaldos

Řádky Typaldos, formálně známá jako Egejská parní navigační společnost, byla soukromá řecká přepravní společnost se sídlem v přístavu Pireus, Řecko. V roce 1956 společnost zaregistrovala své sídlo v Londýn, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ.[1] po předchozím provozu jako Typaldos Brothers Steamship Co. Ltd. Společnost koupila lodě v důchodu a opravila plavidla pro osobní plavby a trajektové služby v USA Středomoří a řecké ostrovy. V roce 1966 trajekt SS Heraklion potopila v Egejské moře a více než 200 cestujících a členů posádky zahynulo. V roce 1968 řecké vládní vyšetřování Heraklion incident shledal majitele lodi vinnými ze zabití, nedbalosti a padělání dokumentů. Navíc dvanáct z patnácti lodí společnosti prošlo inspekcí. Haralambos Typaldos (vlastník společnosti) a Panayiotis Kokkinos (generální ředitel) byli odsouzeni do vězení. Společnost byla toho roku zrušena, když byly jejich lodě převzaty nebo prodány.[2]

Soudní spor

Název Typaldos Lines přetrvává v právním smluvním právu vyplývajícím ze soudního sporu Anglo Continental Holidays Ltd v Typaldos Lines (London) Ltd.[3]

V takovém případě byl inzerován výlet pro Atlantica (se dvěma bazény a prostorným ubytováním), ale řada nahradila mnohem menší AngelikaTypaldos Lines také zkrátil dvoudenní hovor na Haifa, Izrael na pouhých osm hodin. Linka odkazovala na doložku ve smlouvě o cestujícím, která uváděla: „..parníky, plachtění, ceny a itineráře se mohou změnit bez předchozího upozornění.“ Soud rozhodl, že náhrada byla radikálním odklonem od plnění smlouvy a žalobcům byla přiznána peněžitá náhrada škody. Lord Denning řekl: „Podle mého názoru se paroplavební společnost nemůže spoléhat na klauzuli tohoto druhu, aby změnila podstatu transakce ...“[4] Případ je stále citován v právních stanoviscích týkajících se poškození obchodní pověsti.[5]

Plavidla

Plavidla linií Typaldos:[6]

  • Adonis (později K Lines Atlantis)[7]
  • Adriatiki (ex- HMS Lossie (K303))
  • Aegaeon (ex-Canadian Pacific Railway Princezna Alice)
  • Akropolis (ex-Grace Line Santa Paula)[8]
  • Angelika (ex-Canadian Pacific Railway Princezna Adelaide)
  • Athinai (ex-Grace Line Santa Rosa)
  • Atlantica (ex-francouzská linka Colombie)[9]
  • Elektra (později Italmar Princezna Sissy)[10]
  • Elli (ex- Stamura, ex- Elsi, ex-Elli Toyas)[11]
  • Eros (později MTS Stella Oceanis, Jason, Iason)[7]
  • Hania (ex-Bibby Line Warwickshire)[12]
  • Hellas (bývalí tasmánští parníci Taroona)
  • Heraklion (ex-Bibby Line Leicestershire)
  • Ionion (ex-Société Nationale de Chemins de Fer Français Londýn)[13]
  • Kriti (ex-Associated Humber Lines Opatství Melrose)[14]
  • Lemnos (ex-korveta HMCS Lindsay, ex-Clarke Steamship Severní pobřeží (2))[15]
  • Středomoří (ex-Canadian Pacific Railway Princezna Charlotte)[16]
  • Monrovia (zahájil SS Famaka)[17]
  • Mount Olympos (ex-francouzská linka Ville D'Oran)[18]
  • Mykonos (nabídka hydroplánu amerického námořnictva)[19]
  • Rodos (nabídka hydroplánu amerického námořnictva)[19]

Reference

  1. ^ A b „Údaje o společnosti TYPALDOS LINES (LONDON) LIMITED (registrované č. 00560484)“. ukdata.com. Citováno 29. září 2012.
  2. ^ Pocock, Michael. „Denní událost 8. prosince“. MaritimeQuest.com. Citováno 19. září 2012.
  3. ^ Anglo-Continental Holidays, Ltd. v. Typaldos Lines (London), Ltd. (1967). Text
  4. ^ Leung, Richarde. „Podmínky, absolutorium a porušení smlouvy“. Hongkongská polytechnická univerzita. Citováno 16. září 2012.
  5. ^ „Vylučovací doložky a zákon o nekalých smluvních podmínkách z roku 1977“. Série přednášek o smluvním právu. Časopis Insite Law. Citováno 16. září 2012.
  6. ^ „Archivy - Typaldos Lines“. Námořní jízdní řády. Citováno 16. září 2012.
  7. ^ A b Goossens, Reuben. „MS Ocean Odyssey“. ssMaritime.con.
  8. ^ Amaro, Rui. „Akropolis, IMO 5002041“. Navi e Armatori. Citováno 18. září 2012.
  9. ^ "Liner Colombie". L'Association French Lines. Archivovány od originál dne 12. července 2012. Citováno 17. září 2012.
  10. ^ „PRINCESS SISSY - IMO 5327049“. Shipspotting.com. Citováno 7. února 2018.
  11. ^ „SS Elsi (1948-1958) John Toyas Steamship Co“. Fleet File Rotterdam. Archivovány od originál dne 8. září 2014. Citováno 18. září 2012.
  12. ^ „Odbočky a trajekty - Jaderské moře“. ship-worldwide.com. Citováno 22. září 2012.
  13. ^ „Stránka 2: Služby Dieppe-Newhaven“. Historie flotily SNCF. Simplon - web osobní lodi. Citováno 17. září 2012.
  14. ^ Robinson, George. „NER Hull Ships - Melrose Abbey“. Encyklopedie železnic v Londýně a na severovýchodě. Citováno 17. září 2012.
  15. ^ „Společnost Clarke Steamship Company: Fleet List - Passenger Ships“. TheShipsList® ™ - (Swiggum). Citováno 18. září 2012.
  16. ^ „Princezna Charlotte“. OceanLiners.org. Archivovány od originál dne 30. ledna 2013. Citováno 17. září 2012.
  17. ^ „Zahájeno 1922: SS FAMAKA“. Přepravní časy UK. Archivovány od originálu dne 22. října 2011. Citováno 18. září 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  18. ^ „Liner Ville D'Oran“. L'Association French Lines. Archivovány od originál dne 26. ledna 2012. Citováno 17. září 2012.
  19. ^ A b „Loďská flotila linek Nostolgia-Typaldos“. Lodě Nostalgia.com. Citováno 17. září 2012.