PS Southsea (1930) - PS Southsea (1930)

Dějiny
Název:PS Southsea
Operátor:Jižní železnice
Registrační přístav:Spojené království
Stavitel:Fairfield, Govan
Číslo dvora:641
Spuštěno:2. dubna 1930
Mimo provoz:16. února 1941
Osud:Těžený a zničený
Obecná charakteristika
Tonáž:825 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:244 stop (74 m)
Paprsek:30,1 stop (9,2 m)
Návrh:10,5 stop (3,2 m)

PS Southsea byla osobní loď postavená pro Jižní železnice v roce 1930.[1]

Dějiny

Loď byla postavena Fairfieldem, Govanem a zahájena dne 2. dubna 1930[2] Byla jednou z objednávky dvou nových lodí, druhou bytostí Whippingham.

Byla nasazena na Portsmouth na Ryde trajektová doprava, ale jako jedno z největších plavidel pověřených společností provozovala také výlety z Portsmouthu.

Byla rekvírována admirality a v roce 1940 se zúčastnila Dunkirkova evakuace, a poté byl použit jako minolovka. Byla vytěžena v ústí Řeka Tyne dne 16. února 1941 se ztrátou veškeré její posádky a prohlášena za ztroskotanou.[3]

Reference

  1. ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  2. ^ „Clyde Yard nucen vyplatit“. Aberdeen Journal. Skotsko. 3. dubna 1930. Citováno 14. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.
  3. ^ „Námořní události, únor 1941, část 2 ze 2, sobota 15. - pátek 28.“. Námořní historie. Citováno 7. prosince 2011.