PS Shanklin (1924) - PS Shanklin (1924) - Wikipedia

Šlapací parník kotvící na molu Swanage (geografické 4349690) .jpg
Tak jako Monarcha na molu Swanage
Dějiny
Název:
  • 1924-1951: PS Shanklin
  • 1951-1961: PS Monarcha
Operátor:
Registrační přístav:Spojené království
Trasa:Přístav Portsmouth na Ryde Pier
Stavitel:John I. Thornycroft & Company Southampton
Spuštěno:1924
První plavba:3. října 1924
Mimo provoz:1961
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Tonáž:412 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:190 stop (58 m)
Paprsek:8,1 m
Návrh:2,7 m
Rychlost:13,5 uzlů (25,0 km / h; 15,5 mph)
Kapacita:756 cestujících

PS Shanklin byla osobní loď postavená pro Jižní železnice v roce 1924 pro použití na Přístav Portsmouth na Ryde Pier trasa.[1]

Dějiny

Loď byla postavena John I. Thornycroft & Company z Southamptonu a uvedena na trh v roce 1924. Byla vybavena sedadly pro cestující první a druhé třídy vyhřívanými a odvětrávanými indukčním termotankem. Hlavní salón byl ze světlého leštěného dubu a kouřový salón z tmavého leštěného dubu, pod nímž byl jídelní salón. Salon měl čalouněné sedadlo a podlaha byla pokryta obklady Ruboleum. Namísto elektro-desky nebo mosazi byly celé tvarovky vyrobeny z Roanoidu. Provozovala osobní dopravu z přístavu Portsmouth na Ryde Pier, přičemž její první cesta byla 3. října 1924.[2]

Poslední cestu absolvovala 30. listopadu 1950, poté byla uvedena do prodeje v Southamptonu.[3]

Byla prodána Cosens & Co Ltd v roce 1951 a přejmenován Monarcha. Byla provozována nimi po dobu deseti let, než byla vyřazena v roce 1961.

Reference

  1. ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  2. ^ „Nová loď pro ostrovní službu“. Večerní zprávy z Portsmouthu. Anglie. 3. října 1924. Citováno 14. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.
  3. ^ „Last Trip From Jetty“. Večerní zprávy z Portsmouthu. Anglie. 30. listopadu 1950. Citováno 14. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.