Furness Withy - Furness Withy
Průmysl | Doprava |
---|---|
Osud | Získané |
Nástupce | Orientační zámořská kontejnerová linka |
Založený | 1891 |
Zaniklý | 1980 |
Hlavní sídlo | Hartlepool, Spojené království |
Klíčoví lidé | Christopher Furness Sir James Steel (Předseda ) |
Furness Withy byl major britský dopravní podnik. Byl uveden na seznamu Londýnská burza.
Dějiny
Společnost byla založena Christopher Furness a Henry Withy (1852-1922) v roce 1891 v Hartlepool.[1] Toho bylo dosaženo sloučením Furness Line z parníky s obchodem Edward Withy a spol., železo a ocel stavitelé lodí a opraváři ze Západu Hartlepool, kterou založil Edward Withy (1844-1927), bratr Henryho Withyho.[2] Počáteční akvizice v roce 1900 představovala kontrolní podíl ve společnosti Richardsons Westgarth & Company, mořský inženýrství podnikání.[2]
Furness, Withy začala s 18 plavidly a v následujících letech vlastnila více než tisíc lodí.[3] Koupil linii Prince v roce 1916.[1] V roce 1917 Furness Shipbuilding Co Ltd byla založena v Haverton Hill, River Tees, původně pro válečnou výrobu.[4] Rodina Furness prodala své podíly ve společnosti konsorciu vedenému společností Frederick Lewis, obchodní ředitel, v roce 1919.[1]
Také v roce 1919 koupil Furness, Withy Kanadské paroplavební linky Quebecká společnost parních lodí, která provozovala plánovanou dopravu mezi New York a Bermudy. Furness, Withy přejmenovala svou akvizici na Furness Bermuda Line.[5] V roce 1928 Furness získala Withy linii Červeného kříže.[6]
V roce 1965 získala Furness, Withy Royal Mail Lines (dříve Společnost Royal Mail Steam Packet Company ) v roce 1965.[7]
V roce 1965 Britská a Commonwealth Shipping, Furness Withy, P&O a The Ocean Steamship Company stanovena Overseas Containers Limited využívat kontejnerizace.[8]
V roce 1966 Furness, Withy ukončila provoz Furness Bermuda Line.[5][9]
V roce 1968 Furness koupil Withy Houlder Group, společnost s offshore olej zájmy.[10] Koupil Furness Withy Manchester Liners v roce 1970.[11]
Společnost získala společnost Orientační zámořská kontejnerová linka z Hongkong v roce 1980.[3] V roce 1990 byla prodána současnému majiteli, společnosti Skupina Oetker.[3]
Lodě a služby
Furness, Withy ovládal oba tramp a vložka služby. To druhé zahrnovalo transatlantický královská pošta a cestující trasy, původně z West Hartlepool do Bostonu a New Yorku a později z Liverpoolu do St John's, Newfoundland, Halifax, Nové Skotsko a Boston. Trasa Liverpool - Boston byla zpracována dvojicí sesterských lodí RMS Newfoundland a RMS nové Skotsko. První Newfoundland a nové Skotsko byly postaveny v letech 1925 a 1926, ale byly zabaveny v letech 1940 a 1941. Oba byly ztraceny nepřátelskou akcí: nové Skotsko jako vojenská loď v roce 1942; Newfoundland jako nemocniční loď v roce 1943.
Vteřina Newfoundland a nové Skotsko byly postaveny jako náhrada v roce 1947 a sloužily až do roku 1962, kdy je Furness, Withy prodal společnosti Dominion Navigation Co. Třetí Newfoundland a nové Skotsko byly postaveny v letech 1964 a 1965 a byly pronajaty Shaw, Savill & Albion Line v roce 1973.[12]
Viz také
Reference
- ^ A b C „Red Duster“. Archivovány od originál dne 13. května 2008. Citováno 28. března 2009.
- ^ A b „Christopher Furness“. Časy. 11. listopadu 1912.
- ^ A b C Furness Withy (Chartery) Limited[mrtvý odkaz ] stav: uzurpovaný
- ^ „Furness Shipbuilding Co“, www.gracesguide.co.uk, vyvoláno 1. února 2016
- ^ A b Swiggum, Susan (13. listopadu 2005). „Quebec SS Co. / Bermuda & West Indies S.S. Co. / Trinidad Shipping & Trading Co.“. Seznam lodí. Citováno 11. října 2020.
- ^ „FURNESS LINE KOUPÍ ČERVENOU KŘÍŽOVOU SLUŽBU; bude provozovat parníky Silvia, Nerissa a Rosalind do Nového Skotska. OZNAMUJE NOVÝ TERMINÁL Od soboty si lodě pronajmou Pier 74, North River - plánovaná expanze. (Publikováno 1929)“. 7. února 1929 - přes NYTimes.com.
- ^ Přepravní linky: Royal Mail Steam Packet Company[mrtvý odkaz ]
- ^ "Muzeum zaoceánských parníků: Oceánská paroplavební společnost". Archivovány od originál dne 7. ledna 2009. Citováno 28. března 2009.
- ^ Jones, Simon (26. února 2016). „Výročí přepravy slaví konec éry“. Královský věstník. Citováno 8. července 2017.
- ^ „Zprávy komise pro hospodářskou soutěž 1976 - 1979“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 6. května 2009. Citováno 28. března 2009.
- ^ Stoker 1985, str. 53.
- ^ Swiggum, S; Kohli, M (28. ledna 2006). „Warren Line / White Diamond SS Company / Furness Withy & Company / Johnston-Warren Line / Furness-Warren Line“. Seznam lodí. Citováno 29. března 2013.
Zdroje a další čtení
- Burrell, David (1992). Furness Withy, 1891–1991. Kendal: Světová lodní společnost. ISBN 0905617703.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Haws, Duncan (2000). Furness Withy. Obchodní flotily. 37. Crowborough: Travel Creatours Ltd. ISBN 094637838X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Haws, Duncan (2000). Furness Withy's Manchester Liners Houlders Alexander Prince & Rio Cape Lines. Obchodní flotily. 38. Crowborough: Travel Creatours Ltd. ISBN 0946378398.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Stoker, Robert B (1985). The Saga of Manchester Liners. Douglas: Kinglish Ltd. ISBN 0-9507480-2-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Swiggum, Susan; Kohli, Marjorie (18. ledna 2006). „Furness Withy & Company“. Seznam lodí.
- „Furness, Withy and Co“. Průvodce Grace.
- Dokumenty a výstřižky o Furness Withy v Archivy tisku 20. století z ZBW