Restaurace Standard formou bufetu - Restaurant Standard Buffet

National Express East Coast Marek 4 RSB ve společnosti London Kings Cross
východní pobřeží RSB ve společnosti London Kings Cross

A Standardní bufet v restauraci (RSB) je typ železniční osobní vůz která provozuje železniční tratě v rámci EU Spojené království.

Označte 4 RSB

The British Rail Mark 4 přestavěné vozy obsahuje 30 sedadel standardní třídy umístěných u kulatých stolů ve formaci leteckého stylu. Byly vyrobeny jako Restaurant First Buffets společností Metro-Cammell, Washwood Heath jako součást InterCity 225 sady pro použití na Hlavní linka na východním pobřeží.[1][2] Při renovaci GNER jako součást jeho Projekt Mallard v polovině dvacátých let byla sedací souprava první třídy nahrazena sedadly standardní třídy a stala se z nich restaurace Standard Buffets.[3]

Nejsou k dispozici žádné zásuvky na těchto sedadlech kvůli vysoké spotřebě energie stravovací zařízení v autokaru. The bufetový pult je vybaven a kávovar, toustovač panini a velká pevná lednička.

Autokary byly původně postaveny tak, aby zajišťovaly stravování a ubytování posádky na palubě. Kuchyně byla vybavena 2 ventilátorovými troubami, 2 odnímatelnými ledničkami, varnou deskou se 4 plotýnkami, systémem digestoře, mikrovlnnou troubou, myčkou nádobí, toustovačem panini (sendvič), nehybnou teplou vodou a sterilizátorem vody.

Původně provozován společností Meziměstský, vše přešlo na sebe InterCity East Coast franšízanti GNER, National Express East Coast, východní pobřeží, Virgin Trains Východní pobřeží a London North Eastern Railway. Výběry zahájené v roce 2019 jako Třída 801s vstoupil do služby. Někteří uvidí další použití s Grand Central a Transport for Wales Rail.[4]

Reference

  1. ^ Brunhouse, Jay (2004). Cestování po Eurail Express. Nakladatelství Pelican. p. 148. ISBN  9781589801684.
  2. ^ „Met-Cam uzavřel kontrakt MkIV“. Railway Gazette International: 73. únor 1987.
  3. ^ Queen uvádí na King's Cross autobusy Mk 4 Železnice číslo 473, 29. října 2003, stránky 12/13
  4. ^ První hrábě Mk4 stály Rail Express číslo 277 července 2019 strana 15