British Rail Mark 5A - British Rail Mark 5A

Tento článek je o trenérech postavených pro TransPennine Express. Pro trenéry Caledonian Sleeper viz British Rail Mark 5 (CAF). Plánovaná vozidla pro projekt InterCity 250 viz British Rail Mark 5 (InterCity 250).

British Rail Mark 5A
TP02 v Lancasteru - mk5a set.jpg
TransPennine Express Mk5A nastaven na Lancaster
Ve službě24. srpna 2019 - do současnosti
VýrobceCAF
Postaveno naBeasain[1]
Postaveno2017 - 2018
Počet postaven66
Kapacita291 míst (261 standard, 30 první třída)[2]
Provozovatel (provozovatelé)TransPennine Express
Linka (linky) sloužilaSeverní transpeninský
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluPlně integrální hliník monokok
Délka auta22,37 m (73 ft 5 v)[3]
Šířka2,75 m (9 ft 0 v)
DveřeZasouvací zátka na koncích těla
Maximální rychlost201 km / h[3]
Hmotnostmax. tára 43 t (42 velkých tun; 47 malých tun)
Brzdový systémLícní disky
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Poznámky
Trenéři Transpennine Express

The British Rail Mark 5A je hnací dodávkový vůz pro lokomotivu železniční vagóny vyroben španělským výrobcem CAF pro provoz s TransPennine Express.[4] První uvedení vozů do provozu bylo 24. srpna 2019.

Popis

Poprvé bylo oznámeno společností TransPennine Express v roce 2016, že mají obstarat 126 nových vozidel od společnosti CAF, která zahrnovala 66 osobních vozů lokomotiv značky Mark 5A. Byly by zformovány do 13 pětivozových souprav, tažených Třída 68 lokomotivy. To odpovídá 65 autokarům za celkovou službu, přičemž 66. autokarem je náhradní řidičský přívěs.[5]

Sada TPE třídy 68 s trenéry Mark 5, na zkušební jízdě.

Sady se aktuálně používají ve službách mezi Liverpool a Scarborough a nakonec budou pracovat mezi službami Letiště Manchester a Redcar Central.[6] Každá sada se skládá z 1 první třída kočár s ochranným prostorem a zajištěním stravování, 1 kočár standardní třídy s toaletou PRM, 2 kočáry standardní třídy a standardní třída Driving Trailer (DT). V říjnu 2016 byla zahájena výroba těchto osobních vozů,[7] a v březnu 2017 CAF a TPE zveřejnily fotografii první dokončené karoserie.[8]

První dokončený hrábě byl odeslán k testování v Železniční zkušební okruh Velim v březnu 2018,[9] druhá sada byla dodána přímo do Velké Británie v květnu 2018 prostřednictvím Portbury před plánovaným uvedením do provozu na podzim téhož roku.[10][11] TransPennine Express označily své nové vlaky pod obecným názvem Nova, přičemž název dostala kombinace Class 68 + Mark 5A Nova 3.[12]

V dubnu 2019 první Nova 3 sada byla oficiálně předána z CAF do TPE po povinné době bezchybného chodu.[13]

Úkon

První souprava vstoupila do služby 24. srpna 2019 mezi Liverpool Lime Street a Scarborough.[14] V prosinci 2019 se v těchto službách denně používají 4 sady, ačkoli všech 13 sad osobních vozů Mark 5A a náhradního přívěsu Driving (12814) je nyní ve Velké Británii, přičemž 8 z 13 sad nyní debutovalo v osobní dopravě .

The Nova 3 byl oficiálně zahájen 25. listopadu 2019 na stanici Liverpool Lime Street spolu s dalšími členy nové flotily Nova.[15]

Reference

  1. ^ „Odpočítávání do nových vlaků začíná - první TransPennine Express“. www.tpexpress.co.uk.
  2. ^ „TPE Nova 3“. www.tpexpress.co.uk.
  3. ^ A b „PRVNÍ SKUPINA TRANSPENNINE OSOBNÍ AUTA“. CAF. Citováno 19. října 2016.
  4. ^ Pritchard, Robert (březen 2017). "Aktualizace kolejových vozidel". Dnešní železnice (183): 38–43.
  5. ^ Clinnick, Richard (25. dubna 2018). "Testování ... testování ...". Rail Magazine. Č. 851. Peterborough: Bauer Media. str. 62. ISSN  0953-4563.
  6. ^ James, Robin (listopad 2018). "Měnící se časy na Transpennine Express". Dnešní železnice. Č. 203. Sheffield: Plošina 5. str. 38. ISSN  1475-9713.
  7. ^ „Zahájena výroba autobusů TransPennine Express“. Railway Gazette International. 27. října 2016. Citováno 27. října 2016.
  8. ^ „CAF a TPE odhalují první karoserii Mark 5A“. Global Rail News. 7. března 2017. Citováno 10. srpna 2017.
  9. ^ „První autobusy Trans-Pennine Express Mk 5A míří do Velimi“. 12. března 2018. Citováno 19. března 2018.
  10. ^ „První TransPennine Express Mk 5A dorazí do Velké Británie“. Rail Magazine. 29. května 2018. Citováno 31. května 2018.
  11. ^ „První TPE modifikované třídy 68 zaslané do Španělska k počátečnímu testování“.
  12. ^ „TransPennine Express - společně únor 2018“. Issuu.
  13. ^ „Předán první vlak TransPennine Express Nova 3“. Železniční inženýr. 13. dubna 2019. Citováno 21. dubna 2019.
  14. ^ Zaokrouhlení britských železničních zpráv Railway Gazette International 29. srpna 2019
  15. ^ 2019-11-25T10: 11: 00 + 00: 00. „TransPennine Express spouští flotilu Nova“. Railway Gazette International. Citováno 1. prosince 2019.